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Classement ZR09 BAMBECQUE - HONDSCHOOTE
1er Rallye National du Pays du Ln 2025 VHRS PEA
Terminé
16 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 | C29 | C30 | C31 | C32 | C33 | C34 | C35 | C36 | C37 | C38 | C39 | C40 | C41 | C42 | C43 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MOUQUET Benoit SAINT-MAXENT Boris n°301 - BMW 325i | 48"7 | - - | H - 1 | 0"1 | 0"3 | 1"8 | 1"5 | -0"5 | 1"3 | 4"4 | 1"2 | 2"8 | 2"3 | 2"3 | 0"4 | 2"5 | 2"6 | 0"4 | 0"2 | 2"1 | 0"1 | 0"0 | 1"8 | 0"1 | -0"2 | 0"5 | 0"2 | 0"1 | 1"5 | 0"3 | 2"5 | -0"1 | -0"9 | 1"6 | 0"2 | 0"9 | -1"4 | -0"1 | 2"1 | -1"2 | 0"3 | -0"2 | 1"5 | 0"8 | 2"4 | -1"0 |
| 2 | VERSTRAETE Bernard CHARLET Valentin n°315 - TOYOTA MR2 | 51"3 | +2"6 +2"6 | I - 1 | 0"9 | 0"2 | 1"3 | 1"3 | -0"4 | 1"3 | 4"7 | 0"9 | 3"1 | 3"2 | 1"9 | 0"4 | 2"6 | 2"6 | -0"9 | 0"3 | 2"2 | 0"2 | 0"3 | 2"3 | -0"4 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | 0"4 | 0"8 | 0"0 | 2"8 | -1"2 | -1"2 | 0"9 | -0"2 | 1"7 | -1"6 | -0"7 | 2"2 | -0"1 | 0"2 | 0"5 | 1"5 | 0"4 | 2"4 | -1"1 |
| 3 | LECHERTIER Vincent LECHERTIER Jean-Marc n°318 - DAF 55 MARATHON | 51"8 | +3"1 +0"5 | I - 2 | 0"6 | 0"4 | 2"2 | 0"3 | 0"1 | 0"0 | 4"4 | 1"0 | 3"8 | 1"6 | 1"3 | 0"9 | 3"6 | 2"5 | 0"4 | -0"3 | 1"9 | 0"1 | -0"5 | 2"2 | -0"6 | -1"2 | 0"6 | -0"1 | -0"3 | 1"0 | -0"2 | 2"5 | -0"3 | -2"1 | 0"9 | 1"0 | 0"6 | -2"2 | -0"8 | 0"8 | -2"1 | -0"7 | -1"1 | 0"6 | -0"4 | 1"4 | -2"2 |
| 4 | THERY Nicolas LANOY Christophe n°304 - VOLKSWAGEN Golf 2 GTI 16S | 53"0 | +4"3 +1"2 | H - 2 | 0"6 | -0"5 | 1"8 | 0"0 | 0"8 | 0"8 | 5"6 | 0"6 | 3"4 | 1"1 | 1"1 | 0"6 | 3"5 | 1"8 | -0"4 | -0"5 | 1"3 | -0"3 | -0"4 | 2"1 | -0"2 | -0"9 | 0"0 | -0"2 | -0"4 | 1"1 | -0"1 | 2"7 | -1"1 | -1"4 | 1"5 | 1"7 | 0"8 | -2"4 | -1"2 | 1"4 | -2"5 | -0"3 | -1"1 | 0"7 | -0"1 | 0"8 | -3"2 |
| 5 | DOLLET Etienne RACKELBOOM Aurélien n°314 - PEUGEOT 106 RALLYE | 54"6 | +5"9 +1"6 | I - 3 | 0"0 | 5"1 | 6"6 | 0"6 | -0"4 | -0"4 | 2"8 | 1"2 | 3"0 | 3"1 | 1"2 | 0"7 | 3"0 | 1"1 | 0"4 | -1"3 | 1"3 | -0"2 | 0"0 | 2"1 | -1"1 | -1"1 | -0"4 | 0"1 | -0"2 | 0"8 | 0"0 | 2"7 | -0"9 | -1"1 | 2"2 | 0"2 | 0"5 | -1"2 | -0"7 | 1"7 | -0"4 | 0"0 | -0"3 | 1"5 | -0"7 | 0"4 | -1"9 |
| 6 | ROBERT Alexandre ROBERT Claire n°320 - RENAULT Super 5 | 1'12"3 | +23"6 +17"7 | I - 4 | 1"4 | 0"1 | 1"9 | 2"2 | -0"3 | 1"6 | 6"9 | 2"5 | 4"8 | 3"0 | 3"2 | 1"3 | 4"2 | 3"0 | -0"5 | -0"2 | 2"3 | -0"2 | -0"4 | 2"8 | -0"1 | -0"1 | 0"6 | 0"2 | -0"2 | 2"7 | 0"1 | 3"6 | -0"9 | -2"1 | 3"1 | 1"9 | 0"6 | -1"3 | -0"1 | 2"2 | -1"0 | 0"8 | 1"2 | 2"8 | 1"2 | 1"0 | -1"7 |
| 7 | PAWLETTA Christophe DAGES Michel n°321 - PORSCHE 911 SC | 1'14"9 | +26"2 +2"6 | I - 5 | -0"6 | -1"7 | 1"7 | 1"3 | -0"1 | 0"2 | 5"6 | 1"4 | 4"2 | 1"6 | 0"2 | -0"3 | 2"2 | 0"6 | -0"4 | -2"4 | 0"7 | -0"9 | -1"8 | 1"2 | -4"5 | -3"2 | -1"2 | -1"5 | -1"7 | -1"2 | -2"4 | 0"1 | -1"2 | -3"5 | 1"1 | 1"3 | 1"8 | -2"9 | 0"3 | 1"7 | -2"1 | 0"4 | 0"7 | 3"8 | 3"6 | 3"4 | -2"2 |
| 8 | JOLY Guillaume ROBERT Aurélien n°319 - RENAULT 5 TS | 1'26"7 | +38"0 +11"8 | I - 6 | 2"8 | -1"0 | 2"9 | 0"6 | 0"8 | 1"4 | 6"8 | 1"5 | 4"7 | 3"5 | 3"4 | 4"1 | 7"5 | 3"5 | 1"6 | -0"2 | 1"1 | 0"0 | -0"3 | 3"8 | -0"9 | -2"1 | -0"1 | 0"3 | -0"4 | 0"7 | -0"5 | 2"4 | -1"8 | -1"5 | 0"5 | 2"2 | 3"0 | -2"6 | 0"1 | 1"1 | -2"1 | -0"3 | -0"6 | 2"2 | 2"8 | 5"1 | 1"9 |
| 9 | PETAS Patrick QUEVAL Philippe n°306 - ALPINE A310 V6 | 3'05"1 | +2'16"4 +1'38"4 | H - 3 | 4"8 | 1"3 | 4"7 | 3"0 | 4"0 | 5"0 | 10"0 | 3"7 | 7"5 | 8"0 | 8"1 | 9"5 | 12"3 | 8"3 | 8"0 | 4"7 | 7"1 | 4"5 | 3"5 | 9"0 | 4"6 | 0"4 | 0"3 | 1"5 | 0"7 | 1"2 | -1"7 | 4"8 | -1"6 | -2"8 | 1"0 | 4"8 | 5"4 | -2"3 | 1"1 | 2"1 | -4"9 | -2"6 | -6"0 | -2"5 | -1"4 | 0"7 | -3"7 |
| 10 | BRAUNE Richard CARAMELLE Lucie n°322 - OPEL GT 1900 | 4'23"6 | +3'34"9 +1'18"5 | I - 7 | 3"0 | -0"6 | 3"9 | 3"7 | 4"0 | 4"4 | 11"9 | 9"8 | 14"3 | 14"9 | 14"9 | 16"7 | 20"4 | 16"2 | 14"6 | 10"5 | 12"0 | 8"2 | 5"3 | 10"9 | 6"6 | 2"6 | 3"5 | 4"0 | 2"7 | 3"8 | 0"6 | 3"2 | -3"4 | -4"5 | 0"1 | 2"5 | 3"7 | 0"7 | 4"0 | 5"3 | -1"5 | 2"1 | -1"9 | 1"2 | 1"2 | 2"1 | -2"2 |
| 11 | DOUCE Bruno GILLET Louis n°317 - PEUGEOT 205 GTI | 17'53"7 | +17'05"0 +13'30"1 | I - 8 | 5"6 | 5"8 | 10"9 | 11"5 | 12"4 | 14"6 | 22"1 | 19"2 | 23"5 | 24"7 | 24"3 | 27"1 | 31"6 | 27"6 | 27"4 | 25"2 | 28"2 | 26"7 | 23"8 | 28"8 | 24"8 | 22"6 | 24"7 | 25"1 | 24"8 | 26"4 | 23"5 | 25"3 | 21"0 | 20"5 | 24"5 | 26"0 | 28"5 | 23"8 | 28"1 | 31"6 | 27"7 | 31"4 | 29"7 | 34"2 | 38"9 | 43"9 | 45"7 |
| 12 | WICART Sebastien JENNEQUIN Guillaume n°307 - DAF 66 COUPÉE | 18'27"0 | +17'38"3 +33"3 | H - 4 | -0"5 | -9"4 | -7"2 | -13"3 | -13"9 | -13"8 | -9"0 | -12"5 | -9"6 | -13"5 | -13"6 | -13"5 | -10"4 | -14"6 | -16"6 | -20"7 | -19"9 | -27"2 | -30"3 | -25"6 | -30"9 | -34"9 | -36"3 | -37"5 | -41"5 | -41"6 | -41"0 | -35"0 | -38"8 | -39"1 | -35"1 | -33"3 | -31"3 | -36"4 | -32"6 | -30"8 | -35"9 | -33"6 | -36"6 | -33"7 | -31"3 | -30"2 | -34"5 |
| 13 | MOITEL Rudy DERACHE Alexis n°303 - OPEL Ascona B | 19'18"9 | +18'30"2 +51"9 | H - 5 | 6"2 | 3"6 | 9"7 | 7"9 | 8"7 | 11"2 | 18"3 | 12"5 | 18"2 | 18"9 | 26"2 | 29"8 | 34"6 | 32"5 | 32"5 | 34"2 | 36"3 | 33"1 | 30"0 | 35"0 | 31"3 | 27"6 | 28"6 | 28"8 | 26"4 | 28"1 | 23"4 | 23"5 | 16"9 | 17"4 | 23"8 | 27"4 | 29"1 | 25"3 | 28"1 | 31"1 | 24"9 | 28"6 | 27"8 | 30"8 | 1'02"7 | 1'06"3 | 1'01"6 |
| 14 | VANTORRE Freddy VANRUYMBECK Sébastien n°313 - FORD Fiesta XR2i | 26'22"5 | +25'33"8 +7'03"6 | I - 9 | 3"1 | 2"5 | 7"2 | 7"3 | 8"1 | 9"9 | 17"0 | 16"2 | 21"2 | 25"2 | 25"8 | 30"1 | 34"6 | 31"8 | 31"5 | 28"5 | 32"0 | 32"9 | 32"8 | 39"9 | 37"3 | 35"5 | 38"2 | 39"8 | 39"7 | 41"8 | 42"9 | 45"5 | 39"1 | 38"5 | 44"1 | 47"1 | 50"4 | 47"5 | 51"2 | 54"8 | 49"0 | 51"6 | 1'02"3 | 1'07"0 | 1'10"9 | 1'16"9 | 1'13"8 |
| 15 | ILCZYSZYN Christian ILCZYSZYN Brigitte n°323 - RENAULT R4 | 30'54"5 | +30'05"8 +4'32"0 | B - 1 | 1"7 | -0"8 | 5"4 | 6"2 | 6"7 | 7"5 | 31"0 | 26"8 | 30"5 | 30"8 | 32"5 | 35"9 | 40"6 | 39"4 | 40"6 | 39"7 | 43"9 | 42"4 | 39"7 | 47"9 | 43"3 | 40"1 | 42"4 | 44"0 | 44"4 | 47"9 | 47"3 | 50"8 | 45"5 | 47"2 | 52"3 | 56"8 | 59"0 | 58"0 | 1'02"8 | 1'06"2 | 1'00"5 | 1'04"5 | 1'04"5 | 1'09"6 | 1'15"3 | 1'21"2 | 1'20"8 |
| 16 | BATAILLE Franklin CORNU Nicolas n°309 - RENAULT Megane | 1h10'59"3 | +1h10'10"6 +40'04"8 | H - 6 | 18"2 | 20"5 | 28"0 | 32"0 | 36"7 | 40"5 | 51"7 | 56"6 | 1'02"6 | 1'09"9 | 1'12"3 | 1'17"9 | 1'22"7 | 1'22"1 | 1'24"8 | 1'23"1 | 1'26"7 | 1'26"3 | 1'28"0 | 1'39"2 | 1'38"9 | 1'37"8 | 1'43"2 | 1'47"6 | 1'50"2 | 1'56"0 | 1'58"3 | 2'02"7 | 1'59"3 | 2'02"2 | 2'09"1 | 2'12"6 | 2'17"0 | 2'14"6 | 2'21"5 | 2'25"0 | 2'20"7 | 2'25"3 | 2'25"5 | 2'30"9 | 2'35"8 | 2'41"6 | 2'43"7 |