18 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 | C29 | C30 | C31 | C32 | C33 | C34 | C35 | C36 | C37 | C38 | C39 | C40 | C41 | C42 | C43 | C44 | C45 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VERNOCCHI Eric BRUN-PICARD Sandrine n°318 - PORSCHE 911 | 1'01"4 | - - | I - 1 | 1"7 | -2"7 | 1"5 | -0"4 | -3"0 | -2"2 | 2"0 | -1"5 | -2"7 | -4"8 | -2"6 | -1"3 | -2"5 | -0"5 | -1"6 | -0"1 | -1"2 | -0"6 | 0"6 | 0"3 | 2"5 | -0"7 | 0"8 | 0"2 | 1"9 | 1"8 | 1"2 | 0"6 | -1"2 | 0"6 | -0"5 | -0"7 | 0"6 | 0"7 | 0"9 | 2"7 | 2"6 | 1"0 | 0"3 | -0"2 | -0"8 | 1"3 | 0"1 | -3"3 | -0"4 |
| 2 | GUILLAUME Claude GAUMONT Guillaume n°311 - OPEL ASCONA | 1'16"0 | +14"6 +14"6 | I - 2 | 2"2 | -0"5 | 0"1 | 3"1 | -1"4 | 5"4 | 0"0 | 1"4 | 1"1 | 4"5 | 0"9 | 2"1 | 2"3 | 1"9 | 1"2 | 2"4 | 1"7 | 2"1 | 1"8 | 3"0 | 3"6 | 2"5 | 1"3 | 2"3 | 3"6 | 3"1 | 2"0 | 0"5 | 0"4 | 2"4 | 1"1 | 1"0 | 1"3 | 1"5 | 1"3 | 1"8 | 1"8 | 2"0 | 0"5 | -0"4 | 0"3 | 0"0 | 0"9 | -1"0 | -0"3 |
| 3 | PERROUX Renaud BOUVIER Jean-Philippe n°316 - PEUGEOT 205 | 1'16"8 | +15"4 +0"8 | I - 3 | 0"4 | 1"6 | 4"0 | 3"1 | 1"1 | -4"1 | 0"8 | 0"3 | -2"3 | -4"2 | -1"3 | 0"5 | -0"4 | -2"6 | 0"3 | 2"8 | 0"0 | -0"4 | -3"8 | 2"1 | 4"9 | -1"0 | -1"0 | 1"3 | 2"7 | 3"2 | -2"2 | -2"1 | -4"6 | 1"4 | -1"5 | -0"5 | 0"1 | -2"3 | -0"8 | 1"0 | 1"4 | 0"1 | -0"1 | -2"6 | -2"0 | 0"4 | -1"1 | -1"3 | 1"1 |
| 4 | TISSOT André RICK Jean n°317 - OPEL MANTA | 1'20"8 | +19"4 +4"0 | I - 4 | -0"4 | 1"8 | 2"7 | 0"2 | -0"6 | 0"0 | 0"8 | 0"4 | -0"7 | 2"0 | 0"9 | 0"8 | -0"8 | -1"5 | -1"5 | 0"1 | 0"1 | -0"4 | -0"5 | 2"0 | 5"7 | 0"2 | 1"1 | -0"9 | 2"7 | 3"8 | 0"9 | 1"2 | -0"8 | 6"1 | 3"5 | 4"2 | 4"6 | 0"4 | 1"2 | 2"4 | 5"9 | 5"7 | 5"2 | 1"4 | 0"5 | 1"1 | 0"3 | -0"1 | 2"7 |
| 5 | GAILLARD Jean claude AVISSE Sonia n°309 - PEUGEOT 205 | 1'47"8 | +46"4 +27"0 | I - 5 | -0"2 | 0"0 | 1"9 | 0"0 | 1"6 | -1"2 | 0"5 | 2"5 | -0"5 | -1"7 | 2"2 | 3"2 | 2"6 | 1"3 | 0"3 | 1"7 | -1"6 | 0"2 | 0"6 | 3"9 | 8"4 | 3"2 | 3"3 | 1"0 | 3"6 | 6"6 | 0"0 | -2"0 | -4"1 | -3"2 | -4"5 | -3"0 | -2"5 | -4"9 | -1"7 | 1"4 | 4"9 | 4"1 | 4"1 | 1"8 | -0"9 | -3"5 | -4"3 | -1"8 | -1"3 |
| 6 | PUJOS Gaston PUJOS Guillaume n°310 - VOLKSWAGEN GOLF | 2'20"7 | +1'19"3 +32"9 | I - 6 | 0"0 | 1"0 | 1"8 | 0"6 | -0"7 | -0"2 | 1"7 | 1"3 | 0"1 | 0"2 | 2"3 | 3"4 | 3"5 | 3"3 | 4"6 | 5"6 | 3"5 | 3"2 | 4"7 | 4"8 | 5"2 | 4"5 | 5"0 | 5"6 | 7"8 | 8"4 | 7"1 | 7"6 | 5"2 | 6"1 | 1"6 | 1"2 | 4"3 | 1"9 | 3"1 | 3"3 | 2"6 | 2"2 | 3"2 | 0"2 | 1"8 | 2"0 | 1"9 | -0"1 | 2"3 |
| 7 | REPOUX Olivier RAFFIN Dominique n°319 - INNOCENTI MINI | 2'45"2 | +1'43"8 +24"5 | I - 7 | 2"7 | 4"5 | 3"2 | 2"9 | 0"0 | 2"8 | 0"6 | 4"3 | 0"0 | 3"2 | -2"5 | -0"6 | -0"7 | 15"6 | 11"3 | 12"7 | 5"7 | 3"4 | -0"5 | 0"2 | 0"5 | -1"1 | -0"9 | -1"7 | -0"3 | 1"2 | -1"5 | -1"9 | -3"3 | -1"5 | -5"1 | -6"0 | -2"6 | -5"3 | -5"2 | -3"6 | -3"4 | -3"7 | -4"2 | -7"5 | -6"9 | -6"0 | 0"4 | -8"1 | -5"9 |
| 8 | PERRISSIN-FABERT Gaby FOURNIER-BIDOZ Dominique n°315 - VOLKSWAGEN GOLF GTI | 4'01"6 | +3'00"2 +1'16"4 | I - 8 | 0"3 | -0"2 | 2"8 | 2"4 | 4"4 | 0"9 | 4"8 | 5"6 | 2"0 | 3"6 | 6"5 | 7"2 | 7"7 | 7"5 | 6"4 | 8"9 | 5"9 | 7"7 | 6"4 | 8"9 | 11"6 | 8"1 | 8"2 | 4"3 | 7"9 | 9"5 | 3"0 | 0"1 | -1"5 | -3"8 | -5"4 | -4"0 | -2"7 | -14"1 | -12"4 | -10"2 | -6"3 | -6"1 | -4"7 | -5"2 | -2"9 | -1"9 | -2"9 | -2"1 | 2"6 |
| 9 | ROUFET Lionel ROUFET Maxime n°306 - PORSCHE 911 | 4'15"2 | +3'13"8 +13"6 | H - 1 | -3"0 | -4"4 | 1"9 | -0"6 | -1"4 | -4"9 | -2"5 | -2"7 | -9"2 | -7"6 | -6"0 | -4"7 | -3"1 | -2"4 | -1"8 | 0"6 | 0"3 | 3"4 | 4"4 | 7"0 | 11"8 | 6"8 | 6"0 | 2"0 | 3"1 | 4"8 | -3"8 | -6"2 | -6"6 | -3"9 | -1"3 | 3"0 | 5"5 | 10"4 | 11"9 | 14"5 | 16"4 | 15"2 | 13"0 | 10"2 | 5"7 | 5"8 | 3"9 | 4"9 | 6"6 |
| 10 | DEPOMMIER Amaury DEPOMMIER Linda n°302 - BMW 320 | 6'52"6 | +5'51"2 +2'37"4 | H - 2 | -3"1 | -6"3 | -5"1 | -7"5 | -9"2 | -13"5 | -11"8 | -12"5 | -16"9 | -14"6 | -17"0 | -15"0 | -18"5 | -16"6 | -12"9 | -11"6 | -6"4 | -2"6 | 0"6 | 5"5 | 9"2 | 8"6 | 9"3 | 8"0 | 10"1 | 10"1 | -2"2 | -5"5 | -8"2 | -10"0 | -14"5 | -9"1 | -7"4 | -4"3 | -5"0 | -0"4 | 9"2 | 10"0 | 10"3 | 5"1 | -1"1 | -5"5 | -10"9 | -17"6 | -13"8 |
| 11 | GIANNINI Benoit GIANNINI Enrico n°304 - RENAULT CLIO 16S | 7'16"5 | +6'15"1 +23"9 | H - 3 | 2"0 | 3"8 | 6"6 | 7"7 | 10"4 | 9"6 | 10"8 | 11"4 | 7"0 | 9"5 | 11"1 | 12"2 | 12"1 | 10"3 | 9"2 | 11"2 | 6"7 | 7"5 | 3"7 | 4"8 | 6"2 | 0"9 | -0"5 | -5"2 | -2"0 | -2"3 | -0"7 | -1"7 | -2"2 | -4"9 | -4"2 | 7"3 | 17"3 | 2"5 | 3"4 | 5"3 | 12"4 | 14"0 | 24"2 | 25"3 | 25"4 | 24"8 | 25"5 | 24"6 | 26"1 |
| 12 | GUALA Didier GROS Maylis n°305 - PEUGEOT 205 | 13'31"5 | +12'30"1 +6'15"0 | H - 4 | -2"2 | -4"4 | -0"9 | -3"4 | -4"7 | -9"3 | -6"4 | -7"6 | -13"1 | -12"4 | -11"0 | -10"8 | -12"0 | -13"2 | -12"8 | -10"4 | -13"8 | -13"8 | -15"7 | -13"1 | -9"3 | -12"9 | -13"1 | -17"4 | -13"9 | -12"3 | -20"0 | -23"3 | -25"7 | -27"8 | -28"2 | -27"1 | -26"6 | -38"7 | -36"8 | -34"4 | -29"7 | -29"9 | -27"5 | -27"7 | -27"1 | -27"2 | -29"5 | -28"7 | -25"7 |
| 13 | MEIGNAN Jonathan MAGAZINIK Anastasiya n°313 - BMW 2002 | 19'19"1 | +18'17"7 +5'47"6 | I - 9 | 0"4 | 4"5 | 5"6 | 1"8 | 0"9 | 3"9 | 3"1 | 5"3 | 4"2 | 7"6 | 8"9 | 12"1 | 11"4 | 11"5 | 12"4 | 14"3 | 13"6 | 13"3 | 13"5 | 14"9 | 16"1 | 16"9 | 17"9 | 19"2 | 23"9 | 25"1 | 29"0 | 30"8 | 30"7 | 34"5 | 35"6 | 37"2 | 40"4 | 43"6 | 45"2 | 48"1 | 52"6 | 53"2 | 54"2 | 53"9 | 56"2 | 56"9 | 56"0 | 57"1 | 1'01"6 |
| 14 | DEPOMMIER Myriam DEPOMMIER Stephane n°303 - BMW 320 | 24'47"5 | +23'46"1 +5'28"4 | H - 5 | -0"2 | -2"0 | 4"7 | 4"7 | 4"8 | 4"5 | 4"0 | 5"3 | 0"7 | 4"8 | 6"3 | 9"3 | 11"1 | 10"2 | 10"9 | 14"1 | 11"7 | 13"1 | 15"7 | 18"9 | 25"1 | 24"4 | 28"6 | 33"9 | 44"0 | 47"6 | 42"1 | 40"9 | 39"2 | 39"2 | 40"8 | 51"1 | 51"9 | 48"3 | 50"2 | 57"5 | 1'05"0 | 1'05"9 | 1'13"1 | 1'13"6 | 1'15"2 | 1'16"8 | 1'15"8 | 1'17"2 | 1'23"1 |
| 15 | JOLIVET Christian JOLIVET Laetitia n°312 - AUSTIN MINI | 36'10"0 | +35'08"6 +11'22"5 | I - 10 | -2"9 | -5"0 | -3"0 | -6"7 | -7"3 | -11"7 | -12"1 | -11"9 | -17"3 | -17"8 | -18"8 | -20"8 | -23"7 | -26"7 | -30"7 | -29"6 | -36"7 | -39"3 | -46"6 | -47"9 | -46"6 | -50"8 | -51"0 | -55"7 | -54"7 | -54"2 | -57"2 | -57"6 | -58"7 | -58"8 | -1'01"7 | -1'02"8 | -1'02"2 | -1'15"5 | -1'15"8 | -1'16"6 | -1'14"9 | -1'16"0 | -1'19"1 | -1'22"6 | -1'29"0 | -1'32"9 | -1'37"1 | -1'42"2 | -1'39"8 |
| 16 | CLARAZ Jean-michel HEFFINGER Philippe n°301 - OPEL ASCONA | 55'57"7 | +54'56"3 +19'47"7 | H - 6 | -5"0 | -7"1 | -5"8 | -11"0 | -15"3 | -21"7 | -19"2 | -21"8 | -27"8 | -27"9 | -31"2 | -32"8 | -37"8 | -40"6 | -44"9 | -43"5 | -49"2 | -50"1 | -57"6 | -58"0 | -57"1 | -1'04"8 | -1'06"3 | -1'12"9 | -1'12"7 | -1'13"0 | -1'28"4 | -1'32"2 | -1'36"8 | -1'42"8 | -1'47"3 | -1'48"1 | -1'48"2 | -2'08"5 | -2'08"0 | -2'08"0 | -2'06"9 | -2'07"9 | -2'11"0 | -2'14"3 | -2'19"1 | -2'23"3 | -2'27"9 | -2'32"9 | -2'31"0 |
| 17 | BREZUN Regis LOENS Philippe n°308 - OPEL KADETT | 1h25'57"7 | +1h24'56"3 +30'00"0 | I - 11 | 1h25'57"7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | VINET Nicolas GUILLOUX Yannick n°307 - PEUGEOT 205 | 1h25'57"7 | +1h24'56"3 +0"0 | H - 7 | 1h25'57"7 |