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Classement ZR01 CREQUY - ST MICHEL/BOIS
7ème Rallye Le Touquet Paris-Plage VHRS 2025
Terminé
41 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LEMAITRE Jean LERMYTTE François n°314 - Lancia Delta hf | 12"5 | - - | I - 1 | -0"1 | -0"1 | 0"5 | -0"4 | -0"7 | 0"0 | 0"5 | 0"1 | -0"2 | 0"5 | -0"7 | -0"5 | 0"2 | -1"3 | -0"1 | -0"4 | 0"7 | 0"2 | -0"3 | -0"8 | -1"3 | -0"5 | -0"8 | 0"8 | 0"1 | 0"7 |
| 2 | DENIS Laurent RAMBURE Sylvie n°318 - Talbot Samba | 15"5 | +3"0 +3"0 | I - 2 | 0"1 | 0"4 | 1"4 | -0"1 | 0"0 | -0"2 | 1"0 | 0"3 | 0"6 | 0"6 | -0"6 | -0"2 | 1"5 | 0"3 | -0"2 | 0"7 | 1"7 | 0"5 | 0"6 | -0"5 | -0"1 | 0"2 | -0"3 | 2"0 | -0"2 | 1"1 |
| 3 | THERY Nicolas LANOY Christophe n°301 - Volkswagen Golf 2GTI 16S | 16"0 | +3"5 +0"5 | H - 1 | -0"9 | 0"3 | 0"8 | -0"1 | 0"2 | 0"1 | 0"9 | 0"8 | -1"2 | 0"3 | -0"4 | -0"2 | 1"6 | 0"1 | -0"3 | 0"3 | 1"6 | 0"6 | 0"2 | -0"3 | 0"3 | 0"3 | 0"5 | 1"9 | -0"3 | 1"5 |
| 4 | WOESTELANDT Gerard DUJARDIN Herve n°328 - Porsche 914 | 18"7 | +6"2 +2"7 | I - 3 | -1"0 | -0"2 | 1"2 | 0"8 | 0"7 | -0"3 | 1"2 | -0"2 | -0"4 | 0"8 | -0"9 | -0"4 | 1"4 | 0"6 | -0"1 | 0"6 | 1"7 | -0"6 | -0"7 | -0"3 | 0"4 | 0"4 | -0"8 | 1"3 | -0"7 | 1"0 |
| 5 | MOUQUET Benoit MARTIAUX Christelle n°303 - BMW 325I | 19"3 | +6"8 +0"6 | H - 2 | -0"7 | -0"3 | 0"7 | -0"2 | -0"2 | -0"5 | 1"8 | 1"0 | 0"1 | 1"2 | -1"3 | -0"4 | 1"1 | -0"6 | -0"3 | -0"3 | 1"6 | -0"1 | 0"1 | -0"6 | -0"3 | -0"6 | -0"3 | 3"1 | -0"4 | 1"5 |
| 6 | APARICIO Philippe APARICIO Karine n°324 - Volkswagen Golf GTI | 21"6 | +9"1 +2"3 | I - 4 | -0"1 | 0"9 | 0"4 | -1"0 | -0"7 | -1"2 | 0"8 | -0"9 | -1"1 | 0"7 | -1"3 | -1"3 | 0"3 | -0"8 | -1"5 | -0"7 | 0"9 | -0"4 | -0"8 | -1"7 | -0"7 | -1"0 | -0"4 | 0"7 | -0"3 | 1"0 |
| 7 | DE CAMPOS BAILA Rui Manuel WISSOCQ Bastien n°307 - Subaru Impreza | 29"3 | +16"8 +7"7 | H - 3 | 1"0 | 2"5 | 1"8 | 0"7 | 0"9 | -0"6 | 2"3 | 1"9 | -0"2 | 1"2 | -1"3 | 0"0 | 1"8 | -0"6 | -1"1 | -1"0 | 1"6 | -1"1 | -0"7 | -0"7 | 0"5 | -1"1 | -1"4 | 1"5 | -0"9 | 0"9 |
| 8 | DELATTRE Anthony CHARLET Valentin n°316 - Peugeot 205 GTI | 29"9 | +17"4 +0"6 | I - 5 | -0"2 | 0"5 | 2"0 | 0"9 | 0"0 | -0"3 | 1"2 | 0"8 | 0"4 | 1"3 | -1"1 | -0"9 | 0"3 | 0"0 | -0"4 | 0"1 | 7"9 | 5"0 | 0"2 | -0"6 | -0"1 | 0"1 | 0"5 | 3"0 | 0"3 | 1"8 |
| 9 | BRIE Dominique MICHEL Marc n°330 - Alfa Roméo Guilia | 31"4 | +18"9 +1"5 | I - 6 | 2"5 | 4"7 | 1"3 | -0"1 | -0"1 | 0"6 | 2"1 | 2"2 | -3"4 | -1"6 | 0"0 | -0"2 | 1"7 | -0"2 | -0"8 | -0"9 | 0"9 | 1"0 | 0"5 | 0"5 | 1"1 | -1"0 | -1"0 | 1"3 | -1"3 | 0"4 |
| 10 | LANOY Alexandre LANOY Ludovic n°317 - Peugeot 205 GTI | 32"9 | +20"4 +1"5 | I - 7 | -1"3 | -0"4 | -1"9 | -2"9 | 0"0 | -0"6 | 2"2 | 1"7 | -3"0 | -1"0 | -1"1 | -1"5 | 0"8 | -0"3 | -0"3 | -0"7 | -0"6 | -1"4 | -1"9 | -0"8 | -0"6 | -1"6 | -1"8 | 3"0 | -1"1 | -0"4 |
| 11 | WICART Sébastien BOULENGER Remy n°302 - Daf 66 | 38"6 | +26"1 +5"7 | H - 4 | -1"1 | 0"9 | -0"4 | -1"5 | -1"6 | -1"8 | -0"1 | 0"6 | -3"6 | -0"5 | -2"9 | -1"7 | 0"2 | -1"2 | -0"9 | -1"2 | 3"1 | 1"6 | -1"3 | -2"4 | -1"6 | -2"1 | -1"3 | 1"5 | -2"1 | 1"4 |
| 12 | RAMBURE Denis RAMBURE Victoria n°321 - Alfa Roméo 116C | 42"2 | +29"7 +3"6 | I - 8 | 1"2 | 2"6 | 2"3 | 0"6 | 1"4 | -0"4 | 1"3 | 0"9 | 0"5 | 1"8 | 1"2 | 1"9 | 3"5 | 0"3 | -0"9 | 0"5 | 2"0 | 10"4 | 1"6 | -0"8 | -1"6 | 0"1 | 0"3 | 1"5 | 0"6 | 2"0 |
| 13 | HIESSE Pascal DEPLANCKE Filip Leopold n°323 - Alpine A110 1300S | 44"1 | +31"6 +1"9 | I - 9 | 0"7 | 2"1 | 2"4 | 2"3 | 2"4 | 0"8 | 2"9 | 3"3 | 0"0 | 2"2 | -1"8 | -0"4 | 1"6 | -1"2 | -0"3 | 1"4 | 1"9 | 0"4 | 0"2 | -1"3 | -1"0 | 0"2 | 1"7 | 3"9 | 1"6 | 6"1 |
| 14 | CASTELAIN Pablo CASTELAIN Véronique n°325 - BMW 318 IS | 45"1 | +32"6 +1"0 | I - 10 | -0"7 | 0"4 | 2"2 | 1"6 | 1"6 | -1"8 | 0"4 | 3"4 | -0"5 | 2"2 | -3"1 | -0"2 | 2"3 | -0"8 | -1"3 | 0"2 | 2"8 | 2"8 | -1"6 | -1"1 | 0"4 | 0"2 | 1"1 | 4"0 | 2"3 | 6"1 |
| 15 | JOLY Guillaume ROBERT Aurélien n°327 - Renault R5 TS | 46"4 | +33"9 +1"3 | I - 11 | -1"2 | 0"6 | 1"4 | -0"3 | -0"7 | -4"2 | -0"9 | 1"8 | 2"0 | 4"6 | -2"2 | -1"4 | 0"8 | -1"0 | -0"6 | -1"0 | 3"6 | 3"0 | 1"6 | -0"3 | 0"4 | 1"0 | 1"9 | 3"9 | 1"3 | 4"7 |
| 16 | PETAS Patrick QUEVAL Philippe n°305 - Alpine 310 V6 | 47"0 | +34"5 +0"6 | H - 5 | 1"2 | 2"2 | 3"3 | 1"8 | 1"5 | -1"4 | 1"1 | 2"3 | -0"7 | 2"9 | -2"7 | -1"4 | 1"0 | -6"1 | 0"2 | 2"2 | 4"6 | 2"3 | 1"2 | -1"3 | 0"5 | -0"1 | 0"1 | 1"9 | -0"9 | 2"1 |
| 17 | PAS Herve VANDOOREN Pierre n°337 - Alfa Romeo Alfetta | 47"8 | +35"3 +0"8 | B - 1 | -1"8 | 2"4 | 1"1 | 0"9 | 0"6 | -2"2 | 0"8 | 1"2 | -3"6 | 0"1 | -5"3 | -2"1 | 0"6 | -4"9 | -1"7 | -1"1 | 5"5 | 3"7 | 0"0 | -1"6 | -0"5 | -1"6 | -1"1 | 0"5 | -2"1 | 0"8 |
| 18 | VANDEVELDE Eric FLIPO Benjamin n°326 - Jaguar XK 140 C | 54"8 | +42"3 +7"0 | I - 12 | -0"1 | 2"2 | 1"5 | -1"3 | -0"2 | -2"4 | 1"5 | 2"1 | -2"0 | 0"4 | -1"9 | -2"8 | -0"6 | -1"6 | -1"5 | -2"3 | 5"2 | 3"6 | -2"5 | -4"4 | -2"6 | -5"0 | -3"8 | 0"8 | -1"7 | 0"8 |
| 19 | LENGLEART Guy VINETTE Arthur n°306 - Peugeot 104 ZS | 56"8 | +44"3 +2"0 | H - 6 | 0"0 | 1"7 | -2"4 | -4"0 | -4"7 | 0"7 | 2"4 | 3"2 | 0"4 | 3"0 | -0"6 | 0"1 | 2"2 | 0"3 | 0"9 | 1"1 | 6"3 | 5"6 | 0"8 | 1"2 | 1"8 | 1"5 | 2"5 | 4"1 | 1"2 | 4"1 |
| 20 | LE FAIVRE Nicolas LE FAIVRE Thierry n°339 - Autobianchi A112 LX | 1'00"5 | +48"0 +3"7 | B - 2 | 0"4 | 2"6 | 1"9 | -0"4 | -2"9 | -2"5 | -0"5 | 0"1 | -6"5 | -4"0 | -3"3 | -1"5 | 0"0 | -1"3 | -1"2 | -3"0 | -0"9 | -3"8 | -1"8 | -3"7 | -3"0 | -3"6 | -3"1 | -3"4 | -3"4 | -1"7 |
| 21 | PAWLETTA Christophe DELHAYE Thomas n°322 - Porsche 911 SC | 1'06"1 | +53"6 +5"6 | I - 13 | 0"7 | 1"5 | 1"7 | 0"7 | 0"8 | -2"5 | 0"1 | 0"6 | -4"0 | -1"3 | -7"6 | -4"3 | -0"8 | -4"1 | -2"9 | -2"8 | 3"5 | 1"6 | -4"0 | -4"2 | -2"8 | -4"1 | -3"1 | -1"9 | -4"0 | -0"5 |
| 22 | VINCENT Stéphane DESMARETS Alexandra n°332 - Peugeot S16 | 1'09"3 | +56"8 +3"2 | I - 14 | 0"7 | 0"5 | 2"2 | -0"2 | 0"3 | -1"9 | -0"7 | -1"2 | -5"3 | -1"8 | -2"2 | -1"9 | -1"1 | -2"0 | -4"6 | -3"6 | -0"4 | -4"0 | -1"5 | -4"1 | -4"0 | -6"9 | -5"0 | -2"5 | -6"7 | -4"0 |
| 23 | MEYER Eric LIMOUSIN Marc n°309 - Porsche 911 SC | 1'26"0 | +1'13"5 +16"7 | H - 7 | 0"3 | 1"6 | 1"4 | -1"1 | -2"0 | -2"5 | -1"0 | -1"2 | -4"0 | -1"2 | -6"4 | -2"4 | -1"1 | -3"5 | -3"1 | -4"4 | -1"8 | -4"6 | -4"4 | -5"1 | -5"2 | -6"7 | -6"0 | -3"4 | -6"8 | -4"8 |
| 24 | LESCIEUX Christophe LESCIEUX Jules n°312 - Ford escort | 1'31"2 | +1'18"7 +5"2 | H - 8 | 2"0 | 4"6 | 5"7 | 4"7 | 3"6 | 2"1 | 5"4 | 5"6 | 2"2 | 6"1 | 1"4 | 2"2 | 4"8 | 2"3 | 4"2 | 4"6 | 6"2 | 5"5 | -1"3 | -2"4 | -0"1 | 0"2 | 2"3 | 4"8 | 2"0 | 4"9 |
| 25 | DOLLET Etienne DELERUE Camille n°313 - Peugeot 106 | 1'52"8 | +1'40"3 +21"6 | H - 9 | -18"7 | -16"2 | -19"3 | -19"0 | -8"0 | -2"2 | 0"5 | 0"9 | -1"9 | 1"8 | -1"8 | -1"0 | 1"8 | -1"2 | 2"1 | 1"7 | 4"9 | 3"2 | -0"8 | -1"0 | -0"2 | -0"8 | 0"0 | 1"6 | -1"1 | 1"1 |
| 26 | LIGI Sylvain VAYSSE Bernard n°338 - Peugeot 205 Green | 2'01"1 | +1'48"6 +8"3 | B - 3 | -6"9 | -3"3 | -2"1 | -2"3 | 1"1 | -5"4 | -2"8 | -1"2 | -4"5 | -1"0 | -7"8 | -6"8 | -3"2 | -8"7 | -5"9 | -5"1 | 2"2 | 1"9 | 1"8 | 4"5 | 6"1 | 4"9 | 6"8 | 8"6 | 6"4 | 9"8 |
| 27 | HAMONIAU Eric SAUSSEREAU Emmanuel n°341 - Ferrari 250 GT Lusso | 2'17"5 | +2'05"0 +16"4 | I - 15 | 5"3 | 8"0 | 2"5 | -0"5 | -3"8 | -6"7 | -3"0 | -2"9 | -5"4 | -2"7 | -8"9 | -10"1 | -7"8 | -12"5 | -12"1 | -11"2 | -4"3 | -5"7 | -5"6 | -4"5 | -2"1 | -1"1 | 0"5 | 2"6 | 1"8 | 5"9 |
| 28 | PIGNOL Arnaud PECQUEUR Virginie n°304 - Toyota Corolla | 2'19"3 | +2'06"8 +1"8 | H - 10 | 5"3 | 6"3 | 5"7 | 4"2 | 3"5 | 4"4 | 6"3 | 6"2 | 6"0 | 7"1 | 3"3 | 4"5 | 5"7 | 4"0 | 3"9 | 3"5 | 7"2 | 5"1 | 5"0 | 5"1 | 5"7 | 4"1 | 4"7 | 8"5 | 6"0 | 8"0 |
| 29 | LE FAIVRE Christine NYCZ Victor n°340 - Austin Mini | 2'32"7 | +2'20"2 +13"4 | B - 4 | -1"0 | 2"9 | 2"1 | 2"9 | 3"5 | -2"6 | 1"8 | 3"0 | 0"7 | 5"5 | 0"0 | 0"0 | 3"1 | -3"9 | -0"1 | 2"3 | 8"9 | 8"6 | 7"5 | 9"2 | 12"8 | 11"7 | 13"3 | 14"8 | 13"6 | 16"9 |
| 30 | BOULAIN Alexis GUILLIER Aude n°315 - Lancia Delta Integrale 16V | 2'40"9 | +2'28"4 +8"2 | I - 16 | -0"9 | 0"5 | 1"2 | -0"2 | 1"5 | 2"4 | 3"1 | 4"9 | 3"4 | 5"2 | 7"0 | 6"6 | 6"6 | 5"3 | 8"4 | 10"2 | 11"2 | 8"1 | 8"0 | 9"0 | 8"4 | 8"4 | 9"8 | 10"5 | 9"8 | 10"3 |
| 31 | TILMANT Marc-Paul SIX Anne-Marie n°335 - Alpine A110 | 3'45"3 | +3'32"8 +1'04"4 | B - 5 | 4"0 | 8"0 | 10"0 | 13"0 | 15"3 | 8"7 | 11"2 | 12"5 | 8"6 | 11"3 | 3"1 | 4"0 | 11"3 | 3"9 | 1"6 | 4"2 | 8"8 | 8"1 | 5"6 | 7"9 | 9"0 | 7"8 | 9"0 | 12"0 | 11"1 | 15"3 |
| 32 | DESTERNE Jean-Luc GAUTHIER Gilles n°311 - Fiat Argenta | 5'15"7 | +5'03"2 +1'30"4 | H - 11 | -1"7 | 0"4 | -0"3 | -1"2 | -0"4 | -4"0 | -2"1 | -2"2 | -6"0 | -3"8 | -10"1 | -10"3 | -8"5 | -16"9 | -22"6 | -22"7 | -20"5 | -21"3 | -26"7 | -23"0 | -21"5 | -19"9 | -18"6 | -16"4 | -19"3 | -15"3 |
| 33 | PARMENTIER Edouard CLEMENT Thierry n°336 - Triumph TR4A | 7'08"8 | +6'56"3 +1'53"1 | B - 6 | -0"6 | 3"2 | 0"4 | 1"2 | 3"2 | -0"9 | 2"7 | 4"8 | 1"9 | 6"2 | -0"7 | 1"7 | 5"4 | 1"6 | 4"7 | 7"1 | 25"0 | 25"6 | 28"2 | 34"5 | 37"1 | 37"1 | 43"5 | 48"3 | 48"3 | 54"9 |
| 34 | CALON Jean-Bernard CALON Sabrina n°329 - Ford escort XR3I | 7'43"2 | +7'30"7 +34"4 | I - 17 | -7"2 | -4"6 | -9"1 | -9"4 | -10"9 | -18"3 | -15"1 | -13"0 | -16"6 | -13"5 | -18"0 | -18"4 | -16"3 | -21"1 | -20"9 | -19"6 | -16"2 | -17"8 | -22"6 | -24"3 | -23"6 | -25"2 | -25"0 | -23"9 | -27"2 | -25"4 |
| 35 | CALOIN Pierre-Edouard CAUCHETEUX François n°310 - BMW 325I E30 | 7'51"7 | +7'39"2 +8"5 | H - 12 | 1"6 | 4"2 | 6"3 | 5"7 | 8"0 | 7"5 | 9"7 | 11"0 | 8"3 | 10"6 | 9"3 | 10"1 | 11"2 | 9"3 | 12"1 | 12"2 | 16"7 | 15"9 | 29"1 | 35"8 | 37"4 | 38"5 | 38"8 | 40"9 | 39"0 | 42"5 |
| 36 | FLEYRAT Rodolphe FLEYRAT Loris n°334 - Peugeot 205 XT | 13'06"2 | +12'53"7 +5'14"5 | I - 18 | -2"7 | -0"7 | -4"9 | -6"1 | -9"8 | -22"0 | -20"8 | -19"9 | -25"1 | -22"7 | -29"6 | -30"1 | -27"7 | -34"9 | -37"9 | -38"6 | -35"5 | -37"4 | -42"9 | -47"7 | -48"2 | -50"6 | -50"2 | -47"9 | -48"7 | -43"6 |
| 37 | CAYET Stéphane CAYET Nicolas n°308 - Porsche 924 Martini | 13'41"8 | +13'29"3 +35"6 | H - 13 | -16"4 | -13"8 | -20"3 | -20"9 | -22"6 | -30"6 | -28"0 | -26"6 | -29"9 | -26"9 | -32"9 | -31"1 | -28"5 | -36"1 | -40"4 | -38"7 | -35"9 | -36"0 | -40"1 | -41"8 | -40"0 | -39"8 | -37"9 | -35"1 | -37"7 | -33"8 |
| 38 | ILCZYSZYN Christian ILCZYSZYN Fanny n°333 - Renault R4 GTL | 14'40"4 | +14'27"9 +58"6 | I - 19 | 7"0 | 12"0 | 11"2 | 13"9 | 13"8 | 11"0 | 14"5 | 18"7 | 16"7 | 22"6 | 19"3 | 22"2 | 26"8 | 24"3 | 24"5 | 27"2 | 40"9 | 43"0 | 52"5 | 56"1 | 59"9 | 1'00"7 | 1'04"5 | 1'09"5 | 1'09"8 | 1'17"8 |
| 39 | VANTORRE Freddy BAYART Benjamin n°320 - Ford Fiesta XR2I | 20'06"9 | +19'54"4 +5'26"5 | I - 20 | -7"9 | -6"9 | -14"8 | -15"9 | -18"2 | -32"2 | -31"5 | -31"3 | -37"2 | -35"2 | -41"9 | -42"7 | -41"6 | -46"3 | -50"9 | -52"9 | -55"2 | -59"4 | -1'04"4 | -1'09"7 | -1'11"0 | -1'13"7 | -1'14"5 | -1'15"2 | -1'18"9 | -1'17"5 |
| 40 | DEJEAN Nicolas SCELLIER Hervé n°319 - Peugeot 205 | 23'33"9 | +23'21"4 +3'27"0 | I - 21 | -29"3 | -29"1 | -39"4 | -41"9 | -47"6 | -58"7 | -57"5 | -58"7 | -58"4 | -56"3 | -59"9 | -59"3 | -57"6 | -58"7 | -59"2 | -58"2 | -56"0 | -58"6 | -58"3 | -59"5 | -59"1 | -59"0 | -59"0 | -57"1 | -59"6 | -57"9 |
| 41 | SCHOTT Marie Agnes SCHOTT Christophe n°331 - Peugeot 205 rallye | 35'02"1 | +34'49"6 +11'28"2 | I - 22 | 17"9 | 24"0 | 30"3 | 35"9 | 43"1 | 46"7 | 51"6 | 58"1 | 57"6 | 1'05"9 | 1'01"8 | 1'06"7 | 1'12"6 | 1'10"0 | 1'14"7 | 1'22"6 | 1'42"2 | 1'46"9 | 1'49"3 | 1'58"3 | 2'03"7 | 2'05"3 | 2'09"5 | 2'17"8 | 2'20"7 | 2'29"7 |