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Classement ZR10 HUCQUELIERS – PARENTY
7ème Rallye Le Touquet Paris-Plage VHRS 2025
Terminé
39 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 | C29 | C30 | C31 | C32 | C33 | C34 | C35 | C36 | C37 | C38 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LANOY Alexandre LANOY Ludovic n°317 - Peugeot 205 GTI | 28"5 | - - | I - 1 | 0"2 | 0"3 | 0"5 | 0"4 | 0"3 | -0"3 | 3"1 | 1"5 | 0"7 | 1"8 | 0"2 | -0"6 | 0"0 | -0"1 | 0"3 | 1"0 | 1"0 | -0"5 | -0"4 | -0"6 | 0"3 | 0"0 | 0"7 | -0"4 | -0"6 | -0"5 | 3"3 | -0"2 | -0"1 | 2"1 | 0"2 | 0"3 | 0"1 | 0"4 | -0"5 | 2"1 | -0"2 | 2"7 |
| 2 | MOUQUET Benoit MARTIAUX Christelle n°303 - BMW 325I | 33"2 | +4"7 +4"7 | H - 1 | -0"2 | 0"0 | 0"5 | 0"0 | -0"9 | 0"5 | 3"7 | 1"4 | 0"5 | 1"5 | -0"3 | 0"0 | 0"0 | 0"7 | 0"4 | 0"9 | 0"4 | -0"4 | 0"4 | 0"0 | 0"7 | 0"0 | 1"2 | -0"4 | 0"1 | 0"4 | 3"4 | 1"0 | 0"5 | 3"2 | 0"3 | 0"3 | 0"9 | 1"2 | 0"5 | 3"0 | 0"0 | 3"4 |
| 3 | LEMAITRE Jean LERMYTTE François n°314 - Lancia Delta hf | 37"8 | +9"3 +4"6 | I - 2 | -0"2 | 0"8 | 0"7 | 0"6 | 0"4 | -0"2 | 2"8 | 2"4 | 0"0 | 2"1 | 0"5 | 1"4 | 0"5 | 0"2 | 0"9 | 1"4 | -0"2 | 1"2 | 1"6 | 0"1 | 0"9 | -2"2 | 1"7 | -0"1 | 0"5 | 0"8 | 1"6 | 0"6 | 1"0 | 3"3 | -0"2 | -0"6 | -0"2 | 0"8 | -0"4 | 1"1 | -0"7 | 2"8 |
| 4 | APARICIO Philippe APARICIO Karine n°324 - Volkswagen Golf GTI | 40"3 | +11"8 +2"5 | I - 3 | -0"1 | -0"1 | 0"3 | 0"0 | 0"1 | -0"9 | 3"0 | 3"2 | 0"5 | 3"2 | 0"3 | 0"3 | 0"8 | 1"1 | 1"1 | 1"4 | 2"0 | -0"4 | 0"0 | -0"3 | 2"0 | 0"6 | 1"3 | 0"7 | 0"7 | 0"6 | 2"4 | 0"6 | 0"1 | 3"6 | -0"3 | -0"3 | 0"1 | 1"2 | -0"5 | 2"8 | -0"3 | 3"1 |
| 5 | THERY Nicolas LANOY Christophe n°301 - Volkswagen Golf 2GTI 16S | 42"1 | +13"6 +1"8 | H - 2 | 0"0 | 0"0 | 0"7 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 4"5 | 2"2 | 0"2 | 2"8 | -0"6 | 0"0 | 1"0 | 0"6 | 0"7 | 1"2 | 1"3 | 0"1 | 0"8 | -0"1 | 1"6 | -0"1 | 1"2 | 0"4 | 1"5 | 1"6 | 2"5 | 0"3 | 0"6 | 3"8 | 0"0 | 0"1 | 1"1 | 1"9 | 0"6 | 3"0 | 0"1 | 4"8 |
| 6 | DELATTRE Anthony CHARLET Valentin n°316 - Peugeot 205 GTI | 56"2 | +27"7 +14"1 | I - 4 | -0"3 | 0"0 | 0"3 | 0"3 | 0"5 | 0"8 | 5"9 | 5"9 | 5"9 | 4"1 | 0"3 | 0"4 | 0"7 | 1"6 | 2"1 | 1"4 | 1"0 | 0"0 | -0"2 | -0"2 | 1"6 | -0"2 | 0"7 | 0"1 | 0"3 | -0"2 | 3"2 | 0"7 | 1"6 | 5"0 | -0"2 | 0"2 | 0"1 | 2"4 | 0"0 | 2"8 | 0"3 | 4"7 |
| 7 | DENIS Laurent RAMBURE Sylvie n°318 - Talbot Samba | 59"6 | +31"1 +3"4 | I - 5 | 1"8 | 1"0 | 1"5 | 1"1 | 0"6 | 1"0 | 4"8 | 2"4 | 0"8 | 3"4 | 0"5 | 1"0 | 0"6 | 1"4 | 2"1 | 1"5 | 2"9 | 0"7 | 2"0 | 0"6 | 3"0 | 0"8 | 1"6 | 0"9 | 0"7 | 1"0 | 2"4 | 1"7 | 0"2 | 4"2 | -0"2 | 0"5 | 1"3 | 1"5 | 0"2 | 3"6 | 0"0 | 4"1 |
| 8 | BRIE Dominique MICHEL Marc n°330 - Alfa Roméo Guilia | 1'00"5 | +32"0 +0"9 | I - 6 | 0"0 | 0"0 | 0"9 | 0"6 | 0"2 | 1"8 | 6"3 | 4"9 | 1"6 | 4"1 | 0"2 | 0"1 | 0"6 | 1"6 | 1"3 | 1"6 | 1"9 | 0"0 | 4"2 | -0"4 | 1"1 | 0"3 | 2"4 | 0"1 | 0"3 | 1"2 | 3"4 | 1"1 | 1"2 | 4"9 | 0"1 | 0"0 | 1"5 | 3"1 | 0"1 | 4"2 | 0"0 | 3"2 |
| 9 | DE CAMPOS BAILA Rui Manuel WISSOCQ Bastien n°307 - Subaru Impreza | 1'01"9 | +33"4 +1"4 | H - 3 | 0"3 | 0"3 | 0"6 | 0"7 | 0"2 | -0"1 | 3"2 | 1"0 | 0"0 | 3"2 | -0"4 | 1"9 | 0"5 | 1"2 | 1"2 | 2"8 | 1"8 | 0"7 | 0"0 | 0"0 | 1"4 | -0"7 | 1"2 | -1"3 | -1"3 | -0"7 | 2"4 | -0"7 | -0"7 | 2"2 | -1"7 | -1"4 | -0"7 | 0"2 | -2"3 | 1"3 | -1"8 | 19"8 |
| 10 | LE FAIVRE Nicolas LE FAIVRE Thierry n°339 - Autobianchi A112 LX | 1'03"0 | +34"5 +1"1 | B - 1 | -0"8 | 0"0 | 0"3 | 0"1 | -0"6 | 0"1 | 4"2 | -0"3 | 1"2 | 3"4 | 0"4 | 0"1 | -2"7 | 2"1 | -0"3 | 1"9 | 3"0 | 1"6 | -1"3 | -2"8 | -0"9 | -3"5 | -3"4 | -4"4 | -2"7 | -2"2 | 0"0 | 0"1 | -2"3 | 2"5 | -1"7 | -0"8 | 1"2 | 2"0 | -0"3 | 4"1 | -0"5 | 3"2 |
| 11 | HIESSE Pascal DEPLANCKE Filip Leopold n°323 - Alpine A110 1300S | 1'03"4 | +34"9 +0"4 | I - 7 | 0"9 | -0"2 | 2"1 | -0"4 | -0"5 | -0"1 | 3"3 | 2"2 | 2"0 | 2"9 | -0"9 | -0"4 | 2"3 | 0"6 | 1"8 | 3"3 | 0"3 | -1"4 | 2"1 | 0"0 | 2"6 | 0"1 | 2"8 | -2"1 | -0"7 | 0"8 | 3"7 | 1"3 | 3"3 | 3"4 | -0"5 | 0"5 | 0"6 | 2"7 | 0"6 | 3"7 | -0"4 | 5"9 |
| 12 | BOULAIN Alexis GUILLIER Aude n°315 - Lancia Delta Integrale 16V | 1'04"2 | +35"7 +0"8 | I - 8 | -0"2 | -0"8 | -0"4 | -0"2 | -0"9 | -0"1 | 2"7 | 0"7 | -0"4 | 0"6 | -1"3 | -1"2 | -5"1 | -0"7 | -0"8 | 0"2 | -1"1 | -1"7 | -1"7 | -2"4 | -1"9 | -2"8 | -1"9 | -3"2 | -0"1 | -1"0 | 0"2 | 3"6 | 3"1 | 3"9 | 1"6 | 1"7 | 1"6 | 2"0 | 1"2 | 3"0 | 1"8 | 6"4 |
| 13 | RAMBURE Denis RAMBURE Victoria n°321 - Alfa Roméo 116C | 1'06"4 | +37"9 +2"2 | I - 9 | 0"6 | 0"2 | 2"5 | 0"9 | 1"2 | 2"1 | 6"6 | 6"2 | 4"3 | 3"8 | 0"2 | 0"1 | 0"2 | 2"2 | 2"4 | 1"1 | 1"2 | -0"4 | -0"1 | -0"8 | 1"3 | 0"2 | 0"2 | -0"9 | 1"0 | 2"0 | 3"5 | 0"4 | 1"2 | 3"6 | -0"4 | 0"1 | 1"1 | 3"0 | -0"4 | 4"1 | 0"8 | 5"1 |
| 14 | VANTORRE Freddy BAYART Benjamin n°320 - Ford Fiesta XR2I | 1'07"1 | +38"6 +0"7 | I - 10 | -0"1 | 0"6 | 2"2 | 0"9 | 0"6 | 1"2 | 5"5 | 3"2 | 1"2 | 4"5 | 0"8 | 0"7 | -6"9 | 0"5 | 1"8 | 1"5 | 2"2 | 0"1 | -0"1 | -0"6 | 1"5 | -1"8 | -0"6 | -2"0 | -2"3 | -2"1 | 0"1 | -2"1 | -0"2 | 2"1 | -3"3 | -2"1 | -2"1 | -0"3 | -3"0 | -0"4 | -4"4 | 1"5 |
| 15 | FLEYRAT Rodolphe FLEYRAT Loris n°334 - Peugeot 205 XT | 1'08"0 | +39"5 +0"9 | I - 11 | -1"9 | -0"9 | 1"6 | 0"7 | 0"4 | 0"2 | 4"8 | 3"1 | 1"8 | 3"5 | -0"1 | -0"5 | -2"9 | 1"7 | 1"2 | 1"9 | 3"1 | 0"7 | 0"0 | -0"9 | 2"6 | 0"2 | 1"4 | -1"0 | 0"4 | 1"1 | 4"3 | 1"4 | 1"2 | 5"3 | -0"4 | 0"1 | 0"5 | 3"7 | 1"0 | 3"9 | -0"7 | 6"9 |
| 16 | VANDEVELDE Eric FLIPO Benjamin n°326 - Jaguar XK 140 C | 1'10"3 | +41"8 +2"3 | I - 12 | -1"9 | 0"0 | 0"8 | -0"3 | 0"7 | -0"1 | 4"7 | 3"9 | 3"6 | 2"0 | -0"7 | 0"3 | -2"7 | 1"9 | 0"3 | 2"1 | 1"4 | -0"5 | -1"3 | -3"7 | 0"3 | -2"5 | -2"4 | -2"8 | -3"9 | -2"8 | 1"3 | 1"9 | 3"8 | 0"7 | -3"6 | -3"6 | -1"0 | 0"4 | 0"4 | 3"8 | -0"3 | -1"9 |
| 17 | LE FAIVRE Christine NYCZ Victor n°340 - Austin Mini | 1'12"0 | +43"5 +1"7 | B - 2 | -1"2 | -2"1 | 0"3 | -0"7 | -0"7 | -2"9 | 2"0 | 1"7 | 0"1 | 1"5 | -1"2 | 0"1 | -4"6 | 2"4 | -0"4 | 3"1 | 2"0 | 0"4 | -0"3 | -3"1 | 1"3 | -3"6 | -0"8 | -4"3 | -2"8 | -2"5 | -1"8 | -1"1 | 1"2 | 2"6 | -4"8 | -3"2 | -1"7 | 0"5 | -0"6 | 2"6 | -3"3 | 2"5 |
| 18 | PAWLETTA Christophe DELHAYE Thomas n°322 - Porsche 911 SC | 1'20"0 | +51"5 +8"0 | I - 13 | 0"2 | -1"5 | 0"5 | -0"5 | -1"5 | -1"1 | 4"5 | 3"8 | 3"9 | 1"1 | -2"6 | -0"8 | -3"9 | -1"6 | 0"3 | 0"8 | 2"0 | -1"0 | -0"3 | -3"5 | -0"8 | -2"7 | -2"5 | -2"9 | -3"3 | -3"4 | 1"2 | 0"0 | 3"1 | -0"6 | -8"5 | -2"3 | -1"8 | -0"1 | -2"8 | -0"3 | -5"8 | 2"5 |
| 19 | WOESTELANDT Gerard DUJARDIN Herve n°328 - Porsche 914 | 1'21"1 | +52"6 +1"1 | I - 14 | -3"3 | 0"6 | 1"4 | 0"6 | 0"2 | 0"1 | 4"5 | 2"4 | 1"3 | -6"3 | -10"2 | -10"7 | -4"4 | -0"1 | 0"3 | 0"5 | 3"0 | -0"9 | 0"1 | -0"9 | 1"6 | 0"3 | 0"2 | -0"2 | 0"0 | 0"5 | 3"4 | 1"2 | 1"6 | 4"7 | -1"7 | -0"5 | 0"6 | 2"5 | -0"4 | 4"5 | -1"1 | 4"3 |
| 20 | DESTERNE Jean-Luc GAUTHIER Gilles n°311 - Fiat Argenta | 1'23"5 | +55"0 +2"4 | H - 4 | -0"4 | -0"7 | 1"1 | -0"7 | -0"9 | 0"5 | 5"0 | 5"8 | 5"8 | 2"8 | -0"2 | 0"3 | -1"4 | 1"3 | 0"0 | 0"5 | 0"9 | -1"1 | -0"5 | -2"7 | -0"1 | -3"6 | -1"8 | -4"4 | -3"7 | -2"5 | 1"5 | -2"8 | -1"4 | -0"1 | -5"6 | -4"7 | -3"5 | -2"4 | -4"5 | -0"9 | -5"9 | -1"5 |
| 21 | CASTELAIN Pablo CASTELAIN Véronique n°325 - BMW 318 IS | 1'26"0 | +57"5 +2"5 | I - 15 | -4"1 | -2"0 | -1"1 | -2"3 | -4"2 | -6"2 | -1"5 | -0"2 | 1"4 | 0"0 | -3"5 | -0"9 | -0"1 | -1"1 | 0"1 | 0"7 | -1"6 | -1"4 | -1"1 | -3"2 | -0"3 | -3"5 | -0"6 | -2"3 | -4"8 | -3"4 | 4"4 | 3"0 | 6"8 | 2"3 | -3"8 | -2"6 | -3"7 | -0"6 | -1"5 | 1"9 | -0"8 | 3"0 |
| 22 | JOLY Guillaume ROBERT Aurélien n°327 - Renault R5 TS | 1'38"7 | +1'10"2 +12"7 | I - 16 | -3"2 | -4"0 | -2"6 | -3"3 | -2"7 | -2"0 | 2"6 | 2"1 | 1"5 | -0"1 | -3"6 | -3"3 | -5"4 | -3"1 | -1"2 | -0"8 | 1"9 | 1"0 | -1"2 | -6"4 | -3"0 | -6"6 | -2"1 | -3"0 | -3"8 | -3"3 | -1"1 | -0"5 | 3"9 | 2"6 | -3"8 | -2"8 | -2"7 | -1"2 | -2"8 | 2"0 | -1"4 | 0"1 |
| 23 | DEJEAN Nicolas SCELLIER Hervé n°319 - Peugeot 205 | 1'40"9 | +1'12"4 +2"2 | I - 17 | 0"2 | 0"7 | 1"0 | 1"0 | 1"1 | 2"2 | 6"3 | 4"1 | 2"3 | 3"5 | 0"1 | 1"0 | 1"4 | 1"4 | 2"1 | 4"1 | 4"0 | 0"7 | 0"8 | 1"3 | 3"4 | 2"9 | 3"5 | 2"5 | 2"1 | 2"2 | 5"4 | 2"9 | 2"8 | 6"1 | 1"7 | 2"9 | 3"5 | 3"9 | 2"6 | 5"9 | 2"4 | 4"9 |
| 24 | VINCENT Stéphane DESMARETS Alexandra n°332 - Peugeot S16 | 1'42"1 | +1'13"6 +1"2 | I - 18 | 0"1 | -0"5 | -0"1 | -0"6 | -1"0 | -0"2 | 3"6 | 1"2 | -1"4 | 1"5 | -1"8 | -2"2 | -0"7 | -0"9 | -0"9 | -0"9 | -1"9 | -2"6 | -0"9 | -2"9 | -2"0 | -3"6 | -3"2 | -4"5 | -4"0 | -4"4 | -2"4 | -4"3 | -4"9 | -1"1 | -5"3 | -5"9 | -5"6 | -3"6 | -6"9 | -3"6 | -7"6 | -3"3 |
| 25 | PAS Herve VANDOOREN Pierre n°337 - Alfa Romeo Alfetta | 1'57"0 | +1'28"5 +14"9 | B - 3 | -2"2 | -3"1 | -0"6 | -1"1 | 0"2 | 1"2 | 7"3 | 8"8 | 7"5 | 0"6 | -3"0 | -1"5 | -6"1 | -1"2 | 0"6 | 1"3 | 1"8 | 0"0 | -0"7 | -3"2 | 2"0 | -2"7 | 8"4 | 3"7 | -11"4 | -5"7 | 2"0 | 1"8 | 6"5 | 3"5 | -5"7 | -2"2 | -0"4 | 1"2 | -0"2 | 4"6 | -1"9 | 1"1 |
| 26 | PETAS Patrick QUEVAL Philippe n°305 - Alpine 310 V6 | 2'30"8 | +2'02"3 +33"8 | H - 5 | 0"5 | -0"3 | 0"7 | 0"8 | 1"1 | -0"1 | 3"7 | 4"0 | 5"0 | 3"1 | 0"2 | 1"7 | 0"7 | 0"2 | 3"6 | 9"2 | 7"0 | 4"7 | 2"6 | 0"4 | 4"0 | 1"8 | 4"2 | 1"2 | 1"7 | 4"4 | 10"1 | 8"8 | 12"3 | 7"2 | 1"4 | 3"2 | 5"1 | 5"5 | 5"1 | 10"1 | 7"4 | 7"7 |
| 27 | HAMONIAU Eric SAUSSEREAU Emmanuel n°341 - Ferrari 250 GT Lusso | 2'38"7 | +2'10"2 +7"9 | I - 19 | -1"1 | -0"3 | -0"5 | -2"8 | -1"5 | -0"2 | 4"0 | 2"6 | 0"8 | 7"5 | 3"1 | 2"4 | -5"0 | -0"8 | -2"6 | -0"6 | -1"7 | -3"5 | -2"7 | -5"9 | -3"5 | -7"0 | -5"9 | -5"4 | -8"6 | -7"9 | -7"6 | -5"2 | -4"3 | -2"6 | -9"7 | -6"8 | -4"7 | -4"4 | -7"9 | -4"2 | -8"2 | -5"2 |
| 28 | MEYER Eric LIMOUSIN Marc n°309 - Porsche 911 SC | 2'50"0 | +2'21"5 +11"3 | H - 6 | -0"4 | -1"6 | -0"5 | -1"5 | -2"0 | -1"5 | 2"6 | 2"4 | 1"7 | 1"0 | -1"9 | -1"6 | -5"2 | -2"0 | -2"6 | -2"6 | -2"0 | -4"4 | -1"4 | -5"9 | -3"8 | -6"1 | -5"2 | -7"0 | -7"4 | -6"8 | -3"1 | -5"6 | -6"5 | -5"6 | -10"3 | -7"0 | -9"1 | -7"0 | -9"7 | -7"6 | -11"8 | -5"6 |
| 29 | LIGI Sylvain VAYSSE Bernard n°338 - Peugeot 205 Green | 2'58"4 | +2'29"9 +8"4 | B - 4 | -1"3 | -2"0 | 1"7 | -1"3 | -0"2 | 0"3 | 6"2 | 7"0 | 5"0 | 2"9 | -0"6 | -0"7 | -6"7 | 0"1 | -0"3 | 1"8 | -1"7 | -2"9 | -3"4 | -4"9 | -0"8 | -5"7 | -5"0 | -9"8 | -9"1 | -7"9 | -8"8 | -7"9 | -6"0 | -1"7 | -9"7 | -9"6 | -7"0 | -8"1 | -10"4 | -5"4 | -10"3 | -4"2 |
| 30 | PARMENTIER Edouard CLEMENT Thierry n°336 - Triumph TR4A | 4'08"0 | +3'39"5 +1'09"6 | B - 5 | 3"1 | 2"4 | 3"1 | 1"0 | 3"7 | 3"3 | 8"9 | 12"9 | 14"9 | 10"7 | 7"7 | 8"5 | 1"4 | 5"4 | 7"6 | 10"7 | 12"3 | 14"1 | 13"4 | -0"1 | 4"9 | -1"5 | 3"8 | 2"5 | -0"2 | 1"5 | 4"9 | 10"1 | 17"2 | 18"5 | 6"7 | -0"9 | 3"0 | 4"1 | 3"3 | 7"7 | 4"8 | 7"2 |
| 31 | PIGNOL Arnaud PECQUEUR Virginie n°304 - Toyota Corolla | 5'23"5 | +4'55"0 +1'15"5 | H - 7 | -0"6 | -0"8 | -0"4 | -1"0 | -2"3 | -0"3 | 3"7 | 0"4 | -1"0 | -1"0 | -4"8 | -3"4 | -7"0 | -2"8 | -2"9 | -3"2 | -3"7 | -5"7 | -7"3 | -9"8 | -8"3 | -9"6 | -8"8 | -13"8 | -16"1 | -15"7 | -11"7 | -13"9 | -13"3 | -11"2 | -17"4 | -14"9 | -16"1 | -14"7 | -18"8 | -18"4 | -21"5 | -17"2 |
| 32 | LESCIEUX Christophe LESCIEUX Jules n°312 - Ford escort | 6'31"8 | +6'03"3 +1'08"3 | H - 8 | -9"1 | -12"9 | -13"6 | -21"5 | -25"6 | -28"1 | -23"6 | -22"0 | -21"8 | -26"2 | -29"9 | -30"4 | -34"3 | -26"7 | -10"8 | -5"7 | 1"8 | 3"6 | 2"9 | 1"3 | 4"8 | -1"8 | 0"6 | -1"5 | -3"6 | -3"3 | 0"2 | 1"8 | 6"3 | 3"1 | -4"0 | -0"3 | 1"1 | 1"4 | 0"4 | 4"1 | -0"1 | 1"6 |
| 33 | DOLLET Etienne DELERUE Camille n°313 - Peugeot 106 | 7'52"9 | +7'24"4 +1'21"1 | H - 9 | 0"6 | -0"2 | 1"1 | -0"2 | -0"2 | -0"7 | 3"9 | 1"8 | 0"3 | 3"2 | -0"5 | 0"4 | -0"1 | 2"6 | 0"5 | 2"5 | 3"0 | 0"6 | 1"1 | 0"1 | 2"7 | 0"1 | 4"0 | 10"0 | 20"7 | 22"8 | 29"0 | 32"4 | 33"4 | 35"8 | 29"9 | 30"8 | 32"2 | 33"1 | 30"8 | 34"3 | 30"9 | 36"4 |
| 34 | ILCZYSZYN Christian ILCZYSZYN Fanny n°333 - Renault R4 GTL | 8'27"7 | +7'59"2 +34"8 | I - 20 | 10"6 | 8"8 | 10"0 | 3"5 | 4"0 | 5"1 | 12"0 | 17"8 | 19"4 | 16"3 | 14"7 | 17"0 | 14"3 | 16"5 | 22"3 | 25"3 | 29"8 | 35"2 | 35"7 | 21"0 | 27"1 | 11"1 | 11"6 | 8"4 | -11"3 | -6"2 | -3"7 | 4"6 | 15"3 | 16"5 | 6"3 | -0"7 | -0"4 | 3"6 | 4"9 | 12"8 | 10"3 | 13"6 |
| 35 | SCHOTT Marie Agnes SCHOTT Christophe n°331 - Peugeot 205 rallye | 10'15"0 | +9'46"5 +1'47"3 | I - 21 | 5"6 | 9"8 | 11"9 | 4"4 | 6"0 | 7"9 | 14"1 | 18"3 | 22"7 | 25"8 | 23"5 | 26"3 | 24"6 | 26"0 | 31"8 | 38"6 | 40"9 | 42"4 | 44"4 | 24"1 | 29"4 | 12"8 | 15"1 | 12"0 | -5"4 | -3"3 | 6"3 | 8"9 | 17"0 | 16"0 | 4"4 | -3"7 | -4"7 | -2"6 | -0"5 | 6"4 | 7"6 | 9"8 |
| 36 | CAYET Stéphane CAYET Nicolas n°308 - Porsche 924 Martini | 13'42"7 | +13'14"2 +3'27"7 | H - 10 | -0"4 | -0"4 | 0"2 | -8"8 | -8"8 | -9"7 | -5"1 | -2"0 | -0"8 | -2"3 | -4"5 | -2"2 | -3"3 | -2"3 | 0"4 | 1"9 | 1"8 | 2"1 | 3"5 | -15"2 | -11"1 | -29"5 | -28"8 | -30"9 | -45"1 | -43"9 | -38"9 | -37"1 | -29"6 | -31"8 | -45"4 | -55"9 | -57"1 | -55"9 | -56"9 | -52"5 | -54"6 | -42"0 |
| 37 | CALON Jean-Bernard CALON Sabrina n°329 - Ford escort XR3I | 24'50"4 | +24'21"9 +11'07"7 | I - 22 | -12"2 | -17"0 | -18"7 | -28"4 | -30"9 | -33"9 | -29"9 | -32"2 | -35"7 | -43"5 | -47"0 | -46"8 | -53"2 | -51"2 | -47"6 | -41"9 | -40"0 | -38"9 | -41"3 | -51"6 | -44"4 | -49"0 | -44"6 | -48"9 | -47"5 | -45"1 | -41"5 | -40"8 | -37"2 | -40"1 | -51"2 | -50"5 | -44"7 | -37"3 | -35"4 | -29"4 | -31"5 | -29"3 |
| 38 | CALOIN Pierre-Edouard CAUCHETEUX François n°310 - BMW 325I E30 | 31'14"8 | +30'46"3 +6'24"4 | H - 11 | -16"7 | -20"3 | -21"7 | -32"2 | -37"3 | -38"5 | -34"5 | -36"1 | -36"2 | -40"8 | -44"7 | -43"8 | -47"3 | -49"8 | -54"2 | -55"6 | -54"3 | -53"0 | -54"9 | -1'00"4 | -57"9 | -56"5 | -55"7 | -59"9 | -59"9 | -1'00"3 | -55"5 | -56"0 | -52"8 | -55"3 | -1'03"6 | -1'00"2 | -1'00"4 | -58"1 | -59"2 | -55"0 | -1'00"3 | -55"9 |
| 39 | TILMANT Marc-Paul SIX Anne-Marie n°335 - Alpine A110 | 33'02"0 | +32'33"5 +1'47"2 | B - 6 | 5"0 | 3"9 | 4"2 | -5"3 | -7"7 | -9"9 | -5"6 | -3"6 | -3"5 | -9"7 | -13"6 | -12"1 | -19"4 | -21"3 | -22"5 | -19"9 | -21"6 | -21"9 | -22"9 | -48"2 | -42"7 | -1'03"0 | -1'03"1 | -1'09"5 | -1'29"4 | -1'28"1 | -1'26"9 | -1'25"8 | -1'21"6 | -1'23"3 | -1'40"5 | -1'57"1 | -2'02"5 | -2'01"8 | -2'03"0 | -1'58"4 | -2'02"4 | -2'01"1 |