40 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LEMAITRE Jean LERMYTTE François n°314 - Lancia Delta hf | 12"8 | - - | I - 1 | -0"5 | 0"2 | 0"6 | 0"1 | 0"5 | 2"1 | -0"9 | -0"8 | 0"2 | -0"3 | 0"5 | 2"8 | 1"1 | 0"5 | 0"2 | 0"0 | 0"4 | 1"1 |
| 2 | APARICIO Philippe APARICIO Karine n°324 - Volkswagen Golf GTI | 13"5 | +0"7 +0"7 | I - 2 | -1"1 | -0"8 | -0"1 | 0"1 | -0"7 | 3"1 | -1"3 | -0"9 | -1"1 | -0"7 | 0"2 | 1"4 | 0"7 | 0"0 | 0"0 | -0"3 | 0"8 | -0"2 |
| 3 | DEJEAN Nicolas SCELLIER Hervé n°319 - Peugeot 205 | 16"0 | +3"2 +2"5 | I - 3 | -0"3 | -0"2 | 0"2 | -0"3 | -1"1 | 2"8 | -0"1 | 0"6 | 1"5 | 0"6 | 2"2 | 4"0 | 1"0 | 0"2 | -0"1 | -0"5 | -0"3 | 0"0 |
| 4 | DENIS Laurent RAMBURE Sylvie n°318 - Talbot Samba | 16"4 | +3"6 +0"4 | I - 4 | 0"8 | 0"4 | 0"9 | 0"4 | 0"4 | 3"0 | 0"2 | 0"9 | 0"2 | 0"7 | 1"7 | 3"8 | 1"4 | 0"7 | 0"0 | -0"1 | 0"3 | 0"5 |
| 5 | MOUQUET Benoit MARTIAUX Christelle n°303 - BMW 325I | 18"0 | +5"2 +1"6 | H - 1 | -0"8 | -0"6 | 0"4 | -1"1 | -0"8 | 2"6 | -0"1 | 0"3 | 0"5 | 0"9 | 1"8 | 3"0 | 1"1 | -0"3 | -0"1 | -1"7 | -1"0 | -0"9 |
| 6 | THERY Nicolas LANOY Christophe n°301 - Volkswagen Golf 2GTI 16S | 19"1 | +6"3 +1"1 | H - 2 | -1"4 | -1"5 | -1"2 | -1"7 | -1"1 | 2"5 | 0"3 | 0"3 | 0"9 | 0"3 | 1"8 | 3"0 | 0"8 | -0"6 | 0"2 | -1"2 | -0"3 | 0"0 |
| 7 | LE FAIVRE Nicolas LE FAIVRE Thierry n°339 - Autobianchi A112 LX | 26"4 | +13"6 +7"3 | B - 1 | -0"5 | -0"6 | 0"7 | 1"0 | -2"1 | 4"7 | -2"5 | -0"7 | -0"5 | -1"2 | -0"8 | 0"5 | 0"2 | -2"2 | -2"7 | -2"7 | -1"4 | -1"4 |
| 8 | BRIE Dominique MICHEL Marc n°330 - Alfa Roméo Guilia | 27"4 | +14"6 +1"0 | I - 5 | -1"1 | -0"9 | 0"0 | 3"1 | -0"1 | 4"8 | 0"7 | 1"1 | 1"0 | 1"3 | 3"1 | 5"3 | 0"7 | 0"5 | 1"3 | -1"1 | 0"1 | 1"2 |
| 9 | WICART Sébastien BOULENGER Remy n°302 - Daf 66 | 28"5 | +15"7 +1"1 | H - 3 | -1"0 | -1"2 | -1"2 | 1"7 | -2"5 | 3"1 | -2"1 | -2"2 | -1"2 | -1"5 | 0"1 | 3"9 | -1"1 | -2"1 | 1"1 | -0"7 | 1"2 | -0"6 |
| 10 | DELATTRE Anthony CHARLET Valentin n°316 - Peugeot 205 GTI | 28"9 | +16"1 +0"4 | I - 6 | -1"0 | -0"5 | 0"1 | -0"5 | 0"1 | 10"4 | 0"9 | 0"3 | 0"9 | 2"1 | 3"6 | 4"5 | 1"6 | 0"1 | 0"0 | 0"4 | 1"7 | -0"2 |
| 11 | RAMBURE Denis RAMBURE Victoria n°321 - Alfa Roméo 116C | 29"1 | +16"3 +0"2 | I - 7 | -0"2 | 0"6 | 1"2 | 4"1 | 0"0 | 5"8 | 0"6 | 1"0 | 0"8 | 1"6 | 3"0 | 4"2 | 2"0 | 0"4 | 1"4 | -1"3 | 0"6 | 0"3 |
| 12 | DESTERNE Jean-Luc GAUTHIER Gilles n°311 - Fiat Argenta | 31"3 | +18"5 +2"2 | H - 4 | -0"2 | -0"2 | 0"6 | 2"7 | -1"7 | 3"6 | -1"8 | -0"6 | -0"6 | 0"7 | 3"3 | 6"9 | 3"2 | -1"8 | 0"5 | -1"2 | 0"1 | -1"6 |
| 13 | WOESTELANDT Gerard DUJARDIN Herve n°328 - Porsche 914 | 31"7 | +18"9 +0"4 | I - 8 | -1"4 | -1"3 | -1"4 | 0"9 | -2"4 | 2"7 | -0"1 | 0"9 | 1"1 | 2"5 | 5"0 | 6"3 | 1"3 | -1"2 | 0"4 | -0"6 | -0"1 | -2"1 |
| 14 | HIESSE Pascal DEPLANCKE Filip Leopold n°323 - Alpine A110 1300S | 32"7 | +19"9 +1"3 | I - 9 | 0"0 | -0"5 | -0"8 | 1"5 | -1"1 | 2"4 | -0"3 | 0"0 | 1"8 | 3"2 | 5"5 | 8"4 | 3"5 | -0"4 | 0"8 | -1"6 | -0"2 | -0"7 |
| 15 | BOULAIN Alexis GUILLIER Aude n°315 - Lancia Delta Integrale 16V | 33"5 | +20"7 +0"7 | I - 10 | -0"5 | 1"2 | 1"1 | 1"2 | 0"7 | 3"0 | 0"7 | 0"6 | 0"8 | 0"8 | 1"8 | 4"1 | 1"7 | 1"5 | 3"9 | 3"3 | 3"4 | 3"2 |
| 16 | LANOY Alexandre LANOY Ludovic n°317 - Peugeot 205 GTI | 33"6 | +20"8 +0"1 | I - 11 | -1"5 | 0"2 | 0"3 | -1"7 | -2"2 | 1"3 | -0"2 | 0"1 | 0"4 | 0"2 | 1"0 | 3"6 | 0"5 | 0"1 | 6"6 | 5"1 | 5"1 | 3"5 |
| 17 | JOLY Guillaume ROBERT Aurélien n°327 - Renault R5 TS | 33"8 | +21"0 +0"2 | I - 12 | -1"2 | 0"3 | 0"1 | 2"5 | -1"1 | 4"8 | 0"1 | 1"2 | -1"4 | 1"2 | 3"0 | 6"6 | 0"9 | -2"6 | -1"7 | -4"1 | -0"2 | -0"8 |
| 18 | LIGI Sylvain VAYSSE Bernard n°338 - Peugeot 205 Green | 41"4 | +28"6 +7"6 | B - 2 | 0"1 | -0"2 | -1"1 | 5"3 | -0"5 | 5"2 | -2"2 | -1"1 | -0"7 | -1"1 | 0"6 | 2"7 | -2"2 | -3"2 | -2"5 | -5"3 | -3"7 | -3"7 |
| 19 | PAWLETTA Christophe DELHAYE Thomas n°322 - Porsche 911 SC | 41"8 | +29"0 +0"4 | I - 13 | -1"8 | -0"7 | -0"9 | 2"7 | -2"0 | 3"4 | -2"2 | -2"0 | -0"7 | -1"2 | 0"4 | 1"7 | -0"8 | -5"1 | -3"3 | -5"9 | -3"5 | -3"5 |
| 20 | VINCENT Stéphane DESMARETS Alexandra n°332 - Peugeot S16 | 41"8 | +29"0 +0"0 | I - 14 | -0"2 | -1"2 | -0"5 | 3"0 | -2"1 | 3"6 | -2"5 | -1"8 | -1"6 | -2"3 | -1"9 | 1"6 | -0"5 | -5"0 | -3"7 | -4"7 | -2"8 | -2"8 |
| 21 | DOLLET Etienne DELERUE Camille n°313 - Peugeot 106 | 42"2 | +29"4 +0"4 | H - 5 | -0"7 | -0"3 | 0"4 | 0"4 | -1"5 | 6"2 | -2"9 | -1"4 | 1"1 | 1"9 | 4"2 | 12"0 | 5"0 | -1"1 | 0"0 | -1"7 | 1"2 | -0"2 |
| 22 | CASTELAIN Pablo CASTELAIN Véronique n°325 - BMW 318 IS | 45"8 | +33"0 +3"6 | I - 15 | -0"8 | -0"5 | -1"0 | 2"0 | -2"0 | 1"0 | -1"5 | 1"0 | 0"8 | 3"4 | 5"8 | 9"7 | 7"1 | 1"1 | 3"4 | 1"8 | 2"6 | -0"3 |
| 23 | PAS Herve VANDOOREN Pierre n°337 - Alfa Romeo Alfetta | 46"7 | +33"9 +0"9 | B - 3 | -1"7 | -1"1 | -1"0 | 7"7 | -1"1 | 5"4 | -4"3 | -2"1 | -0"8 | -0"7 | 1"6 | 3"1 | -1"1 | -4"1 | -1"5 | -4"4 | -2"0 | -3"0 |
| 24 | VANTORRE Freddy BAYART Benjamin n°320 - Ford Fiesta XR2I | 51"7 | +38"9 +5"0 | I - 16 | 1"6 | 1"3 | 2"2 | 2"7 | 0"9 | 4"6 | 0"9 | 1"2 | 1"0 | 1"6 | 2"7 | 3"5 | 1"7 | 3"9 | 5"3 | 4"4 | 5"9 | 6"3 |
| 25 | VANDEVELDE Eric FLIPO Benjamin n°326 - Jaguar XK 140 C | 54"8 | +42"0 +3"1 | I - 17 | -1"6 | -1"6 | -1"8 | 6"3 | -2"8 | 3"4 | -2"1 | -0"7 | -2"1 | 0"5 | 3"8 | 8"8 | 2"4 | -4"4 | -2"4 | -4"4 | -2"5 | -3"2 |
| 26 | PARMENTIER Edouard CLEMENT Thierry n°336 - Triumph TR4A | 58"2 | +45"4 +3"4 | B - 4 | 0"7 | 0"5 | 0"0 | 8"8 | 4"6 | 4"0 | -2"1 | -3"3 | -6"5 | -7"5 | -3"4 | 1"5 | -2"0 | -3"9 | -1"8 | -4"2 | -1"1 | -2"3 |
| 27 | LE FAIVRE Christine NYCZ Victor n°340 - Austin Mini | 1'17"3 | +1'04"5 +19"1 | B - 5 | -8"9 | -9"1 | -9"9 | -2"8 | -8"1 | -0"5 | -3"1 | -0"8 | -0"7 | -0"2 | 1"5 | 3"9 | -2"9 | -7"3 | -5"0 | -7"0 | -3"8 | -1"8 |
| 28 | PIGNOL Arnaud PECQUEUR Virginie n°304 - Toyota Corolla | 1'32"7 | +1'19"9 +15"4 | H - 6 | 5"4 | 5"2 | 5"8 | 6"8 | 3"7 | 5"7 | 2"2 | 4"3 | 5"0 | 5"5 | 7"2 | 12"6 | 6"4 | 3"4 | 3"9 | 1"2 | 4"2 | 4"2 |
| 29 | PETAS Patrick QUEVAL Philippe n°305 - Alpine 310 V6 | 2'03"0 | +1'50"2 +30"3 | H - 7 | -0"8 | -0"1 | -0"2 | 5"0 | -3"0 | 4"3 | 0"2 | 2"6 | 3"0 | 5"6 | 9"4 | 13"7 | 11"0 | 11"9 | 14"8 | 12"8 | 13"5 | 11"1 |
| 30 | LESCIEUX Christophe LESCIEUX Jules n°312 - Ford escort | 2'41"4 | +2'28"6 +38"4 | H - 8 | -12"0 | -12"6 | -13"0 | -10"4 | -13"1 | -8"2 | -7"4 | -6"6 | -7"4 | -10"5 | -8"2 | -4"8 | -10"2 | -14"9 | -7"4 | -6"3 | -3"8 | -4"6 |
| 31 | CALON Jean-Bernard CALON Sabrina n°329 - Ford escort XR3I | 3'22"4 | +3'09"6 +41"0 | I - 18 | -4"5 | -3"6 | -3"1 | 3"9 | -3"3 | -1"0 | -9"8 | -11"2 | -12"7 | -15"3 | -13"6 | -11"4 | -17"0 | -19"7 | -17"1 | -18"5 | -17"4 | -19"3 |
| 32 | CALOIN Pierre-Edouard CAUCHETEUX François n°310 - BMW 325I E30 | 3'45"5 | +3'32"7 +23"1 | H - 9 | -16"9 | -17"5 | -18"3 | -16"5 | -14"2 | -2"3 | 0"9 | 4"0 | 4"0 | 7"5 | 9"5 | 12"6 | 14"0 | 17"3 | 18"9 | 16"9 | 18"1 | 16"1 |
| 33 | TILMANT Marc-Paul SIX Anne-Marie n°335 - Alpine A110 | 4'04"1 | +3'51"3 +18"6 | B - 6 | 6"1 | 6"2 | 5"4 | 15"4 | 12"2 | 13"7 | 10"9 | 11"0 | 10"6 | 10"8 | 14"0 | 18"6 | 16"7 | 16"0 | 19"5 | 17"3 | 20"7 | 19"0 |
| 34 | HAMONIAU Eric SAUSSEREAU Emmanuel n°341 - Ferrari 250 GT Lusso | 4'16"2 | +4'03"4 +12"1 | I - 19 | -0"4 | -0"8 | -1"5 | 1"4 | -2"0 | 3"2 | -8"8 | -10"0 | -14"9 | -19"8 | -17"9 | -18"0 | -25"1 | -26"8 | -24"5 | -27"2 | -26"5 | -27"4 |
| 35 | CAYET Stéphane CAYET Nicolas n°308 - Porsche 924 Martini | 4'33"2 | +4'20"4 +17"0 | H - 10 | 0"3 | 0"2 | -1"2 | 0"9 | -10"5 | -14"4 | -22"0 | -21"8 | -24"2 | -23"8 | -19"3 | -13"7 | -17"4 | -21"0 | -19"0 | -21"1 | -19"8 | -22"6 |
| 36 | ILCZYSZYN Christian ILCZYSZYN Fanny n°333 - Renault R4 GTL | 5'22"3 | +5'09"5 +49"1 | I - 20 | -1"3 | 0"1 | 0"1 | 8"2 | 5"4 | 6"4 | 4"6 | 9"0 | 8"4 | 16"3 | 21"6 | 32"6 | 34"5 | 29"7 | 34"4 | 33"1 | 37"4 | 39"2 |
| 37 | SCHOTT Marie Agnes SCHOTT Christophe n°331 - Peugeot 205 rallye | 6'36"2 | +6'23"4 +1'13"9 | I - 21 | 0"8 | 3"0 | 3"5 | 15"5 | 15"2 | 19"3 | 14"9 | 17"0 | 15"4 | 21"3 | 25"4 | 32"6 | 32"4 | 33"1 | 37"5 | 35"5 | 37"6 | 36"2 |
| 38 | FLEYRAT Rodolphe FLEYRAT Loris n°334 - Peugeot 205 XT | 8'40"0 | +8'27"2 +2'03"8 | I - 22 | -9"2 | -10"0 | -10"9 | -6"7 | -15"5 | -18"4 | -25"6 | -26"9 | -29"6 | -34"4 | -33"3 | -29"3 | -36"5 | -45"3 | -45"3 | -47"6 | -46"7 | -48"8 |
| 39 | DE CAMPOS BAILA Rui Manuel WISSOCQ Bastien n°307 - Subaru Impreza | 9'55"2 | +9'42"4 +1'15"2 | H - 11 | 36"3 | 37"4 | 36"8 | 44"6 | 39"9 | 40"6 | 32"7 | 31"4 | 28"8 | 28"9 | 31"3 | 34"2 | 28"2 | 27"5 | 30"8 | 28"8 | 29"8 | 27"2 |
| 40 | MEYER Eric LIMOUSIN Marc n°309 - Porsche 911 SC | 15'44"9 | +15'32"1 +5'49"7 | H - 12 | 9"7 | 16"8 | 21"4 | 36"8 | 41"2 | 51"2 | 51"6 | 54"4 | 56"1 | 58"7 | 1'01"0 | 1'06"9 | 1'08"2 | 1'07"4 | 1'11"1 | 1'09"8 | 1'11"5 | 1'11"1 |