40 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | LEMAITRE Jean LERMYTTE François n°314 - Lancia Delta hf | 10"9 | - - | I - 1 | 0"1 | 1"5 | 0"3 | 0"1 | 0"0 | 0"1 | -0"1 | 0"2 | 1"4 | 2"4 | -0"1 | -0"2 | 1"1 | 0"0 | -0"6 | -2"3 | 0"0 | -0"2 | -0"2 |
| 2 | DENIS Laurent RAMBURE Sylvie n°318 - Talbot Samba | 13"5 | +2"6 +2"6 | I - 2 | 0"2 | 2"8 | 0"0 | 0"1 | 0"3 | -0"2 | -0"3 | 0"0 | 1"5 | 2"7 | -0"2 | -0"5 | 1"2 | 0"1 | 1"0 | -0"4 | 1"8 | 0"1 | 0"1 |
| 3 | THERY Nicolas LANOY Christophe n°301 - Volkswagen Golf 2GTI 16S | 13"8 | +2"9 +0"3 | H - 1 | 0"1 | 2"4 | 0"0 | -0"1 | -0"1 | -0"1 | -0"4 | -0"2 | 1"4 | 3"1 | 0"3 | 0"1 | 1"4 | 0"1 | 0"3 | -2"1 | 1"3 | -0"1 | -0"2 |
| 4 | MOUQUET Benoit MARTIAUX Christelle n°303 - BMW 325I | 15"2 | +4"3 +1"4 | H - 2 | 0"3 | 2"4 | 0"3 | -0"1 | -0"3 | -0"1 | 0"0 | -0"2 | 1"7 | 4"1 | -0"1 | -0"4 | 1"5 | 0"3 | 0"9 | -0"1 | 2"0 | 0"3 | -0"1 |
| 5 | APARICIO Philippe APARICIO Karine n°324 - Volkswagen Golf GTI | 15"5 | +4"6 +0"3 | I - 3 | 0"1 | 2"4 | -0"2 | 0"0 | 0"2 | 0"2 | 0"3 | 0"2 | 1"8 | 3"7 | 0"3 | 0"4 | 1"4 | -0"1 | 0"5 | 0"5 | 2"9 | -0"2 | 0"1 |
| 6 | DELATTRE Anthony CHARLET Valentin n°316 - Peugeot 205 GTI | 16"8 | +5"9 +1"3 | I - 4 | 0"1 | 2"0 | 0"4 | 0"5 | 0"6 | 0"4 | 0"3 | 0"0 | 2"1 | 3"7 | -0"1 | 1"3 | 1"2 | 0"1 | 0"7 | -0"4 | 2"8 | 0"1 | 0"0 |
| 7 | DEJEAN Nicolas SCELLIER Hervé n°319 - Peugeot 205 | 17"6 | +6"7 +0"8 | I - 5 | -0"4 | 2"4 | -0"5 | -0"4 | -0"2 | -0"6 | -1"2 | -2"0 | 0"5 | 2"5 | -0"5 | -0"6 | 1"2 | -0"3 | -0"3 | -0"1 | 2"6 | -0"9 | -0"4 |
| 8 | LE FAIVRE Nicolas LE FAIVRE Thierry n°339 - Autobianchi A112 LX | 18"0 | +7"1 +0"4 | B - 1 | -0"5 | 2"1 | -0"5 | -0"5 | -0"3 | -0"3 | -1"1 | -0"9 | 0"3 | 1"1 | -0"4 | -1"1 | 1"2 | -1"0 | -1"3 | -1"6 | -0"5 | -1"8 | -1"5 |
| 9 | RAMBURE Denis RAMBURE Victoria n°321 - Alfa Roméo 116C | 22"7 | +11"8 +4"7 | I - 6 | -0"2 | 5"0 | -0"1 | 0"1 | 0"1 | -0"1 | -0"1 | -1"2 | 2"8 | 5"6 | -0"5 | 0"0 | 2"8 | 0"1 | 0"4 | 0"5 | 3"1 | 0"0 | 0"0 |
| 10 | VINCENT Stéphane DESMARETS Alexandra n°332 - Peugeot S16 | 24"4 | +13"5 +1"7 | I - 7 | -0"1 | 1"9 | -0"2 | -0"2 | 0"2 | -0"3 | 5"7 | -0"5 | 1"7 | 3"5 | -1"0 | 0"2 | 1"7 | -1"1 | 0"3 | -1"3 | 0"8 | -2"2 | -1"5 |
| 11 | WOESTELANDT Gerard DUJARDIN Herve n°328 - Porsche 914 | 25"5 | +14"6 +1"1 | I - 8 | -1"9 | 3"8 | -0"5 | 0"0 | 0"0 | -0"3 | 0"7 | 0"2 | 2"4 | 4"1 | -2"4 | -2"7 | 2"3 | 0"7 | 0"2 | -1"4 | 1"6 | -0"3 | 0"0 |
| 12 | BOULAIN Alexis GUILLIER Aude n°315 - Lancia Delta Integrale 16V | 26"2 | +15"3 +0"7 | I - 9 | 0"3 | 1"2 | 0"1 | 0"2 | 0"4 | -0"1 | 0"1 | 0"1 | 2"5 | 3"9 | 0"9 | 0"9 | 3"2 | 1"6 | 2"0 | 1"3 | 2"8 | 2"3 | 2"3 |
| 13 | HIESSE Pascal DEPLANCKE Filip Leopold n°323 - Alpine A110 1300S | 28"7 | +17"8 +2"5 | I - 10 | -1"5 | 1"1 | 0"1 | 0"0 | 0"8 | -0"5 | -0"6 | -0"1 | 4"1 | 7"1 | -1"2 | 1"1 | 0"6 | -0"1 | -0"1 | -1"3 | 5"4 | 2"4 | 0"6 |
| 14 | FLEYRAT Rodolphe FLEYRAT Loris n°334 - Peugeot 205 XT | 30"9 | +20"0 +2"2 | I - 11 | -0"1 | 5"0 | -0"7 | -0"5 | -0"9 | -0"9 | 0"9 | 0"6 | 2"6 | 5"4 | -2"1 | -3"1 | 1"3 | 0"1 | -0"5 | -1"2 | 3"0 | -0"4 | -1"6 |
| 15 | LE FAIVRE Christine NYCZ Victor n°340 - Austin Mini | 33"4 | +22"5 +2"5 | B - 2 | -0"9 | 4"9 | -0"8 | -0"7 | -0"7 | -1"0 | -0"5 | -1"0 | 2"2 | 5"6 | -2"0 | -1"3 | 0"4 | -1"1 | -1"1 | -3"4 | 3"5 | 1"0 | -1"3 |
| 16 | VANDEVELDE Eric FLIPO Benjamin n°326 - Jaguar XK 140 C | 33"9 | +23"0 +0"5 | I - 12 | -1"4 | 5"5 | -1"1 | 0"4 | -0"3 | -0"7 | 0"4 | 0"2 | 3"4 | 6"7 | 0"1 | 0"2 | 2"1 | 0"4 | 0"7 | -0"8 | 5"8 | 2"7 | 0"9 |
| 17 | DESTERNE Jean-Luc GAUTHIER Gilles n°311 - Fiat Argenta | 34"5 | +23"6 +0"6 | H - 3 | 0"2 | 3"8 | -0"2 | 1"0 | -0"1 | 0"1 | 2"0 | -0"4 | 3"0 | 7"7 | 0"0 | 0"4 | 1"9 | 0"6 | 0"9 | -0"4 | 6"5 | 3"5 | 1"8 |
| 18 | JOLY Guillaume ROBERT Aurélien n°327 - Renault R5 TS | 34"9 | +24"0 +0"4 | I - 13 | -2"8 | 2"4 | -1"2 | 0"1 | -0"5 | -0"6 | -0"7 | -1"6 | 0"5 | 3"0 | -1"6 | -1"7 | -1"4 | -1"0 | -1"1 | 0"9 | 7"0 | 4"1 | 2"6 |
| 19 | PAWLETTA Christophe DELHAYE Thomas n°322 - Porsche 911 SC | 35"4 | +24"5 +0"5 | I - 14 | -1"0 | 4"5 | -1"3 | -0"6 | -0"3 | 0"1 | 0"0 | 0"4 | 4"9 | 7"9 | -1"7 | -1"8 | 1"6 | -0"4 | -2"0 | -2"6 | 1"2 | -1"9 | -1"2 |
| 20 | MEYER Eric LIMOUSIN Marc n°309 - Porsche 911 SC | 36"9 | +26"0 +1"5 | H - 4 | -0"9 | 1"9 | -0"7 | -1"1 | -1"4 | -1"0 | -1"3 | -1"0 | 1"2 | 3"9 | -1"9 | -1"6 | -0"5 | -2"7 | -2"0 | -5"2 | -1"5 | -3"6 | -3"5 |
| 21 | VANTORRE Freddy BAYART Benjamin n°320 - Ford Fiesta XR2I | 38"3 | +27"4 +1"4 | I - 15 | -2"6 | 0"3 | -1"7 | -1"1 | -1"0 | -2"5 | -1"6 | -2"0 | 0"2 | 2"5 | -1"6 | -1"4 | -1"2 | -2"4 | -2"0 | -5"1 | -1"4 | -3"9 | -3"7 |
| 22 | DE CAMPOS BAILA Rui Manuel WISSOCQ Bastien n°307 - Subaru Impreza | 38"8 | +27"9 +0"5 | H - 5 | 0"3 | 3"7 | 0"5 | 0"8 | 0"9 | 0"4 | 1"2 | 0"5 | 4"9 | 7"8 | 1"4 | 1"8 | 3"7 | 2"5 | 1"7 | 0"5 | 3"9 | 1"5 | 0"8 |
| 23 | PAS Herve VANDOOREN Pierre n°337 - Alfa Romeo Alfetta | 42"7 | +31"8 +3"9 | B - 3 | -3"5 | 4"0 | -2"2 | -0"8 | -0"1 | -1"6 | 0"9 | -2"4 | 4"4 | 8"1 | 0"3 | -1"1 | 1"2 | -1"1 | -0"7 | -2"7 | 5"4 | 2"0 | 0"2 |
| 24 | CASTELAIN Pablo CASTELAIN Véronique n°325 - BMW 318 IS | 45"0 | +34"1 +2"3 | I - 16 | -3"3 | 2"7 | 0"2 | 0"8 | 0"7 | 0"2 | 1"6 | 0"0 | 4"6 | 8"1 | -1"5 | -1"7 | -0"6 | -0"5 | -0"3 | 0"8 | 8"2 | 5"0 | 4"2 |
| 25 | WICART Sébastien BOULENGER Remy n°302 - Daf 66 | 48"1 | +37"2 +3"1 | H - 6 | 1"0 | 4"9 | 0"6 | 0"4 | 0"6 | -0"5 | 1"2 | -0"1 | 2"7 | 6"4 | 1"2 | 0"8 | 2"2 | 0"8 | 1"0 | 0"4 | 10"3 | 7"3 | 5"7 |
| 26 | HAMONIAU Eric SAUSSEREAU Emmanuel n°341 - Ferrari 250 GT Lusso | 50"1 | +39"2 +2"0 | I - 17 | -2"1 | 2"4 | 0"1 | -1"5 | -5"2 | -4"6 | -0"8 | -0"2 | 4"3 | 7"2 | -1"6 | -1"8 | 3"3 | 2"0 | 3"7 | 1"8 | 5"6 | 1"8 | -0"1 |
| 27 | DOLLET Etienne DELERUE Camille n°313 - Peugeot 106 | 55"5 | +44"6 +5"4 | H - 7 | 0"1 | 2"6 | -4"3 | 0"1 | -1"1 | 0"1 | 7"7 | 9"6 | 6"9 | 10"3 | 0"6 | 3"3 | 1"4 | -0"8 | 0"8 | -0"2 | 3"3 | -0"6 | -1"7 |
| 28 | PETAS Patrick QUEVAL Philippe n°305 - Alpine 310 V6 | 1'09"6 | +58"7 +14"1 | H - 8 | 0"2 | 3"9 | -2"3 | 0"7 | -0"8 | 0"0 | 0"6 | -0"3 | 5"0 | 9"9 | -1"0 | -1"9 | 3"4 | 2"9 | 2"4 | 4"9 | 12"0 | 9"1 | 8"3 |
| 29 | LESCIEUX Christophe LESCIEUX Jules n°312 - Ford escort | 1'14"5 | +1'03"6 +4"9 | H - 9 | -1"3 | 2"2 | -1"5 | 0"2 | 0"8 | 0"1 | 1"6 | -1"7 | 5"1 | 21"5 | 12"0 | 8"0 | 5"5 | 3"3 | 2"0 | -1"4 | 4"3 | 1"0 | -1"0 |
| 30 | LANOY Alexandre LANOY Ludovic n°317 - Peugeot 205 GTI | 1'15"5 | +1'04"6 +1"0 | I - 18 | -0"1 | 1"4 | 0"2 | -0"2 | 0"0 | -0"1 | -0"2 | 0"2 | 1"2 | 3"2 | 0"3 | -0"1 | 0"7 | -0"5 | -0"5 | 4"5 | 19"3 | 21"6 | 21"2 |
| 31 | LIGI Sylvain VAYSSE Bernard n°338 - Peugeot 205 Green | 2'08"6 | +1'57"7 +53"1 | B - 4 | -1"0 | 5"8 | 0"8 | -4"3 | -4"2 | -5"0 | -2"4 | -6"0 | 0"4 | 5"8 | 0"5 | -2"1 | -2"8 | -5"3 | -17"4 | -19"1 | -12"7 | -15"5 | -17"6 |
| 32 | PIGNOL Arnaud PECQUEUR Virginie n°304 - Toyota Corolla | 2'18"0 | +2'07"1 +9"3 | H - 10 | 4"6 | 7"3 | 5"7 | 6"8 | 6"2 | 5"9 | 6"8 | 6"2 | 9"3 | 11"7 | 6"6 | 6"4 | 7"3 | 7"4 | 8"5 | 7"3 | 10"5 | 6"7 | 6"8 |
| 33 | TILMANT Marc-Paul SIX Anne-Marie n°335 - Alpine A110 | 2'25"7 | +2'14"8 +7"7 | B - 5 | -2"4 | 3"8 | -1"7 | -5"9 | -8"0 | -11"6 | -9"1 | -12"0 | -10"2 | -5"9 | -5"7 | -2"0 | 3"3 | 3"9 | 2"6 | 7"8 | 17"8 | 16"2 | 15"8 |
| 34 | BRIE Dominique MICHEL Marc n°330 - Alfa Roméo Guilia | 2'42"4 | +2'31"5 +16"7 | I - 19 | 0"2 | 3"3 | 4"8 | 8"8 | 8"4 | 8"4 | 8"3 | 8"6 | 11"3 | 14"4 | 8"9 | 7"6 | 10"6 | 8"0 | 9"4 | 8"7 | 14"3 | 10"4 | 8"0 |
| 35 | CALON Jean-Bernard CALON Sabrina n°329 - Ford escort XR3I | 2'48"0 | +2'37"1 +5"6 | I - 20 | 5"1 | 12"2 | 8"2 | 5"8 | 5"3 | 4"2 | 7"7 | 6"2 | 9"5 | 13"1 | 9"3 | 10"1 | 12"1 | 10"8 | 7"2 | 7"6 | 12"6 | 10"7 | 10"3 |
| 36 | SCHOTT Marie Agnes SCHOTT Christophe n°331 - Peugeot 205 rallye | 4'39"7 | +4'28"8 +1'51"7 | I - 21 | 0"5 | 9"4 | 5"3 | 3"3 | 3"8 | 1"8 | 6"2 | 4"1 | 10"2 | 16"4 | 14"8 | 17"0 | 19"3 | 20"6 | 19"8 | 25"4 | 36"0 | 33"5 | 32"2 |
| 37 | CAYET Stéphane CAYET Nicolas n°308 - Porsche 924 Martini | 8'33"1 | +8'22"2 +3'53"4 | H - 11 | -12"4 | -6"8 | -12"2 | -18"4 | -21"2 | -25"0 | -22"5 | -27"7 | -26"8 | -22"1 | -30"7 | -34"4 | -35"4 | -36"6 | -42"2 | -42"6 | -29"6 | -32"5 | -34"0 |
| 38 | PARMENTIER Edouard CLEMENT Thierry n°336 - Triumph TR4A | 8'54"3 | +8'43"4 +21"2 | B - 6 | 9"0 | 15"8 | 13"8 | 12"1 | 12"8 | 12"4 | 15"9 | 15"1 | 20"5 | 25"3 | 27"8 | 30"8 | 34"9 | 36"4 | 39"3 | 45"3 | 54"9 | 55"8 | 56"4 |
| 39 | ILCZYSZYN Christian ILCZYSZYN Fanny n°333 - Renault R4 GTL | 10'06"8 | +9'55"9 +1'12"5 | I - 22 | 21"7 | 27"8 | 25"9 | 22"9 | 21"2 | 18"7 | 20"7 | 16"8 | 17"6 | 23"1 | 29"1 | 35"2 | 38"5 | 38"5 | 37"6 | 42"0 | 57"1 | 56"5 | 55"9 |
| 40 | CALOIN Pierre-Edouard CAUCHETEUX François n°310 - BMW 325I E30 | 12'37"6 | +12'26"7 +2'30"8 | H - 12 | -13"2 | -10"6 | -15"8 | -20"1 | -24"0 | -29"3 | -31"2 | -37"6 | -38"4 | -34"2 | -47"8 | -52"4 | -54"7 | -56"2 | -57"8 | -59"4 | -56"3 | -59"4 | -59"2 |