8 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 | C29 | C30 | C31 | C32 | C33 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | SEGUIER Claude SEGUIER Monique n°312 - Peugeot 104 ZS | 49"2 | - - | B - 1 | 5"0 | 1"1 | -0"3 | -0"6 | 1"3 | 0"1 | -0"5 | -0"2 | 0"3 | 0"8 | -0"6 | -0"8 | 0"1 | 1"0 | -2"8 | -2"1 | 5"3 | 9"5 | -2"6 | 1"9 | -0"9 | 1"8 | 0"6 | 0"7 | 2"6 | 0"1 | -0"2 | 2"2 | -0"8 | 0"5 | 0"8 | -0"3 | 0"8 |
| 2 | DODDOLI Patrick BRUNO Chjara n°308 - BMW 325 | 50"4 | +1"2 +1"2 | I - 1 | 8"7 | 6"5 | 0"0 | -2"2 | 1"4 | 0"4 | -1"0 | 0"0 | -0"9 | -0"1 | -0"3 | -0"8 | -0"4 | 0"9 | -0"9 | -2"6 | 4"2 | 8"3 | -0"8 | 0"4 | -0"6 | 2"6 | 1"3 | -0"3 | 1"0 | -0"5 | -0"1 | 1"0 | -0"7 | 0"0 | 0"6 | -0"5 | -0"4 |
| 3 | MAISTRE Francois-Xavier SERRA Marika n°307 - Peugeot 205 | 1'42"1 | +52"9 +51"7 | I - 2 | 9"9 | 16"0 | 9"5 | 4"7 | 5"7 | 3"9 | -4"0 | -2"9 | -0"4 | 1"0 | 0"2 | -2"5 | -2"4 | 0"3 | -0"8 | -1"4 | 1"7 | 7"2 | -9"4 | -3"4 | -0"2 | 3"0 | 1"6 | 0"6 | 2"5 | 1"2 | -1"0 | 1"0 | -0"3 | -0"1 | 1"1 | 0"4 | -1"8 |
| 4 | PITTILONI Patrice PITTILLONI Ange-Marie n°304 - Volkswagen GOLF | 3'07"0 | +2'17"8 +1'24"9 | H - 1 | 12"9 | 17"0 | 11"2 | 8"7 | 10"6 | 8"8 | -0"2 | -4"7 | -14"4 | 6"3 | 4"6 | 6"9 | 1"4 | 1"7 | 4"0 | 3"7 | 11"9 | 18"0 | 0"7 | -0"7 | -5"0 | -2"5 | -2"5 | -4"3 | -1"9 | -1"8 | -5"5 | -2"4 | -3"8 | -4"7 | -1"3 | 1"7 | 1"2 |
| 5 | ALTANA Patrick ALTANA Antony n°301 - BMW E30 | 6'34"0 | +5'44"8 +3'27"0 | H - 2 | 13"9 | 21"2 | 20"8 | 22"3 | 26"2 | 27"6 | 21"3 | 16"7 | 1"7 | -6"3 | -12"8 | -13"5 | -18"2 | -16"2 | -12"2 | -12"6 | 6"1 | 12"8 | 2"2 | 3"9 | 1"4 | 6"4 | 6"8 | 6"5 | 8"5 | 9"0 | 5"2 | 8"5 | 7"0 | 6"5 | 11"4 | 13"1 | 15"2 |
| 6 | PADOVANI Antoine LEBOUGRE Elodie n°309 - Peugeot 306 XSI | 6'57"1 | +6'07"9 +23"1 | I - 3 | 11"3 | 16"3 | 14"7 | 14"0 | 16"5 | 16"3 | 13"7 | 11"9 | 3"4 | 2"7 | -1"7 | -1"1 | -4"1 | -7"2 | -13"9 | -14"4 | 5"0 | 11"9 | 6"1 | 8"6 | 10"7 | 15"5 | 16"1 | 16"5 | 18"9 | 19"2 | 16"2 | 19"9 | 19"0 | 19"5 | 16"4 | 17"6 | 16"8 |
| 7 | CASILI Francois GALEAZZI Michel n°310 - BMW 320 I | 14'25"2 | +13'36"0 +7'28"1 | I - 4 | 11"6 | 19"9 | 15"7 | 14"3 | 17"3 | 17"5 | 9"0 | 3"7 | -14"1 | -21"1 | -29"2 | -31"9 | -38"9 | -47"5 | -55"8 | -56"4 | -34"5 | -28"6 | -36"8 | -35"7 | -36"4 | -32"5 | -28"8 | -27"3 | -22"4 | -20"9 | -24"6 | -19"1 | -20"4 | -21"3 | -24"5 | -23"2 | -24"3 |
| 8 | RENUCCI Jacques-Andre SCANIGLIA Marie n°305 - BMW E30 | 24'20"7 | +23'31"5 +9'55"5 | H - 3 | 12"2 | 19"0 | 15"3 | 14"8 | 17"7 | 17"4 | 7"5 | 1"1 | -20"0 | -31"0 | -41"4 | -45"6 | -54"7 | -56"1 | -55"6 | -56"3 | -45"5 | -39"5 | -57"4 | -58"0 | -1'03"1 | -58"8 | -1'00"1 | -1'01"7 | -1'01"4 | -1'00"8 | -1'04"5 | -1'01"3 | -1'02"8 | -1'04"0 | -1'00"3 | -57"5 | -58"2 |