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Classement ZR11 Chissey en Morvan-Ménessaire-Moux en Morvan
9e Rallye Autun Sud Morvan VHRS
Terminé
38 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PERQUIN Julien PERQUIN Laurent n°316 - Volkswagen GOLF 1 GTI | 4"7 | - - | I - 1 | 0"1 | 0"1 | -0"1 | 0"1 | -0"2 | -0"2 | 0"8 | 0"0 | -0"3 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | -0"3 | -0"3 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"3 | 0"2 | 0"4 | 0"0 | -0"2 | -0"2 | -0"3 | -0"1 | -0"1 | -0"1 |
| 2 | BERTELOOT Christophe GENGOUX Baptiste n°326 - Porsche 911 SC | 4"7 | +0"0 +0"0 | I - 2 | 0"2 | 0"2 | 0"2 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 0"6 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | 0"3 | -0"2 | 0"1 | -0"1 | 0"2 | 0"2 | -0"6 | -0"1 | -0"6 | 0"0 | -0"2 | -0"3 | 0"0 | -0"2 | -0"1 | -0"2 |
| 3 | POUX Robert BALLET Teddy n°348 - BMW 2002 TII | 5"1 | +0"4 +0"4 | B - 1 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"2 | 0"2 | 0"1 | 2"1 | 0"1 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | -0"2 | -0"2 | 0"0 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 0"1 | 0"4 | 0"1 | -0"2 | 0"2 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | -0"2 | 0"2 |
| 4 | GAROSI Serge PIRET Jean-Marc n°306 - Mazda 323 | 6"5 | +1"8 +1"4 | I - 3 | 0"0 | -0"3 | -0"2 | -0"1 | 0"1 | -0"4 | 1"9 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | -0"2 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"6 | -0"1 | 0"2 | -0"4 | 0"4 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | -0"4 | 0"1 | -0"1 | -0"3 | -0"4 |
| 5 | MOREAU Jacques OLIVIER Gilles n°319 - Lancia DELTA INTEGRALE | 6"6 | +1"9 +0"1 | I - 4 | 0"2 | 0"3 | 0"2 | 0"4 | 0"3 | -0"3 | 1"0 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"3 | 0"0 | -0"4 | -0"1 | -0"2 | 0"1 | 0"3 | -0"5 | 0"2 | 0"0 | -0"2 | -0"3 | -0"3 | 0"1 | -0"3 | -0"3 | -0"2 |
| 6 | CALVEL Pascal MARESCHAL Philippe n°327 - Porsche 911 SC | 6"8 | +2"1 +0"2 | I - 5 | 0"1 | 0"3 | -0"3 | -0"1 | 0"3 | -1"1 | 0"8 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | -0"5 | 0"1 | -0"1 | 0"1 | 0"3 | -0"6 | -0"8 | 0"1 | -0"1 | 0"3 | -0"4 | -0"2 | 0"0 | 0"0 | 0"0 |
| 7 | FOURCHER Laurent FOURCHER Elodie n°345 - Citroën VISA CHRONO | 7"5 | +2"8 +0"7 | B - 2 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 0"1 | 2"1 | 0"0 | 0"0 | 0"3 | 0"4 | 0"3 | 0"3 | 0"5 | 0"3 | -0"3 | 0"5 | 0"2 | 1"2 | 0"0 | 0"1 | -0"2 | -0"2 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"1 |
| 8 | DEFLANDRE Yves HUGO Jennifer n°311 - Porsche 911 | 7"9 | +3"2 +0"4 | I - 6 | 0"2 | 0"1 | -0"2 | 0"4 | 0"3 | 0"2 | 0"8 | 0"0 | -0"2 | 0"5 | 0"2 | 0"2 | -0"2 | 0"0 | 0"8 | 0"6 | 0"3 | -0"3 | 0"8 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | -0"4 | 0"1 | -0"4 | -0"2 | -0"4 |
| 9 | VERNEUIL Jean-Pierre FORGEOUX Francois-Paul n°346 - Renault 5 ALPINE | 8"1 | +3"4 +0"2 | B - 3 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"1 | 0"1 | 0"3 | 1"9 | 0"0 | 0"0 | 0"5 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | 0"3 | 0"3 | -0"3 | 0"0 | -0"1 | 1"3 | 0"4 | 0"1 | -0"5 | -0"1 | -1"1 | 0"2 | -0"1 | |
| 10 | PARET Jean Michel SALVI Roland n°315 - Porsche 911 SC | 8"2 | +3"5 +0"1 | I - 7 | 0"1 | -0"1 | -0"3 | -0"3 | -0"1 | -0"3 | 1"8 | 0"0 | -0"4 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 0"2 | 0"2 | 0"1 | 1"8 | 0"7 | 0"0 | 0"1 | -0"9 | 0"1 | -0"1 | -0"1 | 0"2 |
| 11 | ABRIAL Francois ROBILLOT Pierre n°312 - Peugeot 104 | 8"8 | +4"1 +0"6 | I - 8 | 1"3 | 0"4 | 0"2 | 0"4 | 0"4 | 0"1 | 1"9 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | -0"1 | -0"1 | -0"4 | 0"0 | 0"3 | -0"4 | 0"3 | 0"2 | -0"1 | -0"2 | -0"5 | 0"2 | -0"3 | -0"3 | -0"5 |
| 12 | GEORGES Rene VANDEVORST Robert n°317 - Volkswagen GOLF GTI | 9"0 | +4"3 +0"2 | I - 9 | 0"3 | 0"3 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | -2"0 | 1"0 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | -0"5 | -0"1 | -0"7 | -0"7 | 0"2 | -0"6 | 0"4 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | -0"4 | 0"5 | -0"2 | -0"3 | -0"2 |
| 13 | DORMOY Jean-Claude BOULANGER Christian n°320 - Volkswagen GOLF GTI | 9"7 | +5"0 +0"7 | I - 10 | 0"1 | 0"2 | 0"2 | 0"1 | 0"2 | 0"0 | 1"8 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | -0"2 | -0"1 | -0"2 | 0"1 | 0"2 | -0"2 | 2"7 | 1"7 | 0"1 | 0"2 | 0"5 | 0"5 | 0"0 | -0"1 | 0"0 |
| 14 | ETOURNEAU Jeremy ETOURNEAU Gerard n°321 - Renault R5 GT TURBO | 11"7 | +7"0 +2"0 | I - 11 | -0"4 | -0"3 | -0"2 | -0"4 | -1"1 | -3"1 | 0"6 | 0"0 | -0"3 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | -0"3 | 0"1 | -0"6 | 0"0 | 0"3 | -0"5 | -0"9 | -0"9 | -0"1 | -0"4 | -0"4 | -0"1 | -0"4 | 0"0 | -0"2 |
| 15 | LEGER Denis SAINT PAUL Jean Baptiste n°336 - Volkswagen Golf GTI | 15"0 | +10"3 +3"3 | I - 12 | 0"0 | 0"3 | 0"0 | -0"1 | -0"1 | 0"0 | 2"7 | 0"0 | -0"4 | 0"0 | -0"5 | -0"1 | -0"3 | -0"2 | -0"4 | 0"3 | 0"4 | -0"3 | 2"7 | 3"0 | 1"7 | 0"2 | 0"0 | 0"6 | -0"4 | 0"1 | -0"2 |
| 16 | DAUPHIN Bernard GOURSAUD Yves n°331 - Porsche 911 3,2 L SC | 15"7 | +11"0 +0"7 | I - 13 | 0"2 | 0"7 | -0"3 | 0"6 | 0"3 | 0"2 | 3"7 | 0"5 | -0"2 | 0"7 | 0"2 | 0"0 | -0"5 | -0"7 | -0"4 | 0"2 | 0"4 | -0"1 | 1"1 | 1"6 | 0"4 | 0"3 | 0"7 | 1"3 | 0"3 | 0"1 | 0"0 |
| 17 | FOLOPE Baptiste BOUILLON Corentin n°304 - Volkswagen GOLF 1 GTI | 16"2 | +11"5 +0"5 | H - 1 | 0"0 | 0"3 | 1"2 | 0"3 | 1"0 | -0"6 | 2"4 | -0"1 | 0"3 | 0"7 | 0"5 | 0"2 | 0"2 | 0"1 | 0"3 | 0"0 | 0"8 | 0"0 | 0"5 | 1"3 | 0"1 | -0"1 | -2"0 | -1"0 | -0"6 | -1"0 | -0"6 |
| 18 | BRULANT Nadine FINE Christian n°339 - Mazda 323 GTX | 18"4 | +13"7 +2"2 | I - 14 | -0"1 | 0"3 | 0"0 | -0"3 | -0"2 | -0"2 | 3"9 | 0"8 | 0"0 | 0"6 | -0"7 | 0"1 | -0"3 | 0"0 | -0"5 | 1"0 | -0"2 | 0"2 | 1"4 | 1"7 | 1"5 | 1"2 | 0"8 | 1"6 | 0"2 | 0"3 | -0"3 |
| 19 | BOSSAY Jean-Jacques EVIN Frederic n°302 - Opel MANTA GTE | 19"0 | +14"3 +0"6 | H - 2 | -0"3 | -0"3 | 0"2 | -0"5 | 0"0 | -0"6 | 3"5 | -0"2 | -0"1 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"3 | 0"2 | 0"1 | 0"0 | 0"1 | -1"5 | 1"3 | 2"0 | 0"7 | -0"1 | -0"8 | -1"2 | -3"4 | -0"3 | -1"1 |
| 20 | GACON Eric GACON Francoise n°347 - Peugeot 104Z | 19"1 | +14"4 +0"1 | B - 4 | 0"1 | 0"2 | 0"6 | 0"4 | -0"5 | -2"6 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"2 | -0"1 | -0"2 | 0"0 | 0"3 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"6 | 2"2 | 3"4 | 3"2 | -0"1 | 0"3 | 2"2 | -0"3 | -0"8 | 0"5 |
| 21 | RAFFIN Dominique REPOUX Olivier n°341 - Ford CORTINA LOTUS | 19"2 | +14"5 +0"1 | I - 15 | 0"9 | 0"1 | 1"2 | 0"5 | 0"3 | -0"4 | 1"9 | 0"0 | 0"0 | 0"9 | 0"0 | 1"8 | -0"5 | 0"8 | 0"5 | 0"1 | 0"2 | 0"0 | 2"5 | 2"5 | 0"6 | 0"2 | -0"6 | 0"0 | -1"3 | -1"2 | 0"2 |
| 22 | MONTAGNE Dany POTEL Corinne n°323 - Alfa Roméo 1750 GT | 22"0 | +17"3 +2"8 | I - 16 | -0"2 | -0"3 | -0"5 | -1"0 | -1"1 | -1"2 | 0"7 | -0"7 | -0"7 | -0"7 | -0"9 | -0"8 | -0"9 | -0"6 | -0"8 | -0"1 | 0"5 | -0"7 | 1"4 | 1"7 | 0"8 | -1"1 | -0"7 | 0"0 | -1"0 | -1"4 | -1"5 |
| 23 | TARBOURIECH Philippe SUDRE Anthony n°329 - Opel KADETT GTE | 23"4 | +18"7 +1"4 | I - 17 | -0"4 | 0"1 | -0"1 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | 2"8 | 0"0 | -0"3 | 0"9 | -0"7 | -1"8 | -2"5 | -1"6 | -0"3 | 0"4 | 0"6 | -1"5 | 0"1 | 0"8 | 0"4 | -1"4 | -0"4 | -1"1 | -2"0 | -1"5 | -1"5 |
| 24 | RENARD Serge HONHON Jean Luc n°342 - Renault 5 GT TURBO | 25"6 | +20"9 +2"2 | I - 18 | 0"1 | 0"0 | 0"2 | 0"6 | 0"2 | -0"1 | 4"9 | 0"0 | -0"3 | 0"0 | -0"9 | 0"0 | -0"5 | -0"8 | -0"4 | -0"1 | 0"2 | -0"5 | 0"6 | 0"4 | 0"3 | -1"4 | -2"3 | -0"2 | -3"4 | -3"3 | -3"9 |
| 25 | LANSIER Patrick PAQUAY Alex n°338 - Alpine A110 | 36"2 | +31"5 +10"6 | I - 19 | 1"3 | 0"0 | 1"3 | 0"4 | 1"4 | 0"2 | 3"7 | -0"5 | -0"7 | 0"0 | -0"9 | -0"9 | -1"8 | -0"5 | -0"8 | 0"1 | -0"8 | -0"3 | 0"2 | 1"4 | 1"4 | 0"3 | -0"4 | -2"0 | -5"1 | -4"5 | -5"3 |
| 26 | BIE Sophie CHEYNET Brigitte n°324 - Volkswagen SCIROCCO | 36"6 | +31"9 +0"4 | I - 20 | 0"0 | 0"3 | -0"2 | 0"0 | -0"3 | -2"3 | 1"8 | -1"6 | -0"3 | 0"0 | -2"0 | -0"7 | -1"8 | -1"6 | -0"7 | -0"2 | 0"3 | -1"6 | 0"5 | 2"5 | 2"4 | 2"3 | -0"3 | 0"2 | -4"1 | -4"0 | -4"6 |
| 27 | DESTAS Jean Marc DESTAS Brigitte n°333 - Porsche 911 3,2 L | 41"8 | +37"1 +5"2 | I - 21 | 0"1 | 0"1 | 0"2 | 0"2 | 0"5 | -0"2 | 3"9 | 0"0 | -0"5 | 0"0 | -1"8 | -0"9 | -0"6 | -0"6 | -0"7 | 0"4 | 0"6 | -0"5 | 2"5 | 3"8 | 4"4 | 4"3 | 3"6 | 5"3 | -0"5 | -2"1 | -3"5 |
| 28 | HIRBE Daniel LASAREFF Basile n°301 - Porsche 911 SC | 47"6 | +42"9 +5"8 | H - 3 | -0"1 | 0"0 | 0"5 | -0"2 | -0"7 | -1"3 | 3"5 | 0"1 | -1"2 | -0"7 | -2"3 | -1"1 | -1"5 | -0"5 | -1"2 | 0"0 | -1"5 | -2"5 | 0"5 | 3"0 | 4"0 | 2"9 | 1"1 | 1"4 | -5"5 | -4"2 | -6"1 |
| 29 | PERRIAUD Olivier BRIQUET Nathalie n°344 - Volkswagen GOLF GTI | 56"4 | +51"7 +8"8 | I - 22 | -0"3 | -0"3 | 0"1 | 0"0 | -1"3 | -1"0 | 2"6 | -1"7 | -1"7 | -0"7 | -1"9 | -1"8 | -2"6 | -2"3 | -2"6 | -2"3 | -2"0 | -3"4 | 0"0 | 0"2 | -0"1 | -2"3 | -4"6 | -3"2 | -5"9 | -5"8 | -5"7 |
| 30 | DE CAMPOS BAILA Rui Manuel CALDEIRA CARVALHO Antonio n°322 - Subaru IMPREZA | 1'09"4 | +1'04"7 +13"0 | I - 23 | 0"1 | 0"2 | -0"1 | 0"2 | -1"0 | -3"0 | -0"6 | -3"7 | -3"7 | -2"5 | -4"0 | -3"9 | -3"6 | -3"4 | -3"6 | -3"2 | -1"8 | -3"8 | -2"1 | -2"8 | -2"8 | -3"3 | -3"7 | -2"1 | -3"4 | -3"3 | -3"5 |
| 31 | BOUFFIN Xavier BOUFFIN JACQUET Pascale n°330 - Peugeot 205 GTI | 1'31"0 | +1'26"3 +21"6 | I - 24 | 1"2 | 1"0 | 3"2 | 2"2 | 2"2 | 2"1 | 6"7 | -1"7 | -0"6 | 0"0 | 1"7 | 1"8 | 2"7 | 3"7 | 1"5 | 2"4 | 2"7 | 3"0 | 5"5 | 7"8 | 7"4 | 8"1 | 6"7 | 7"4 | 3"4 | 3"1 | 1"2 |
| 32 | BLANCHARD Teddy BIDAULT Dominique n°325 - Volkswagen GOLF GTI | 3'38"1 | +3'33"4 +2'07"1 | I - 25 | 5"9 | 7"3 | 8"3 | 7"4 | 6"5 | 5"2 | 14"7 | 7"6 | 3"0 | 4"8 | 2"4 | -5"8 | -15"6 | -15"7 | -19"7 | -18"9 | -17"8 | -16"6 | -12"1 | -5"7 | -4"0 | -0"3 | 0"3 | 2"6 | -1"1 | -4"3 | -4"5 |
| 33 | HELLO Francis TENAGUILLO Jean-Claude n°305 - Toyota Corolla GT | 3'39"4 | +3'34"7 +1"3 | H - 4 | 0"2 | -6"3 | -6"0 | -6"4 | -6"6 | -7"5 | 0"4 | -8"6 | -14"2 | -12"5 | -16"2 | -16"4 | -14"7 | -12"5 | -14"3 | -11"0 | -9"8 | -7"9 | -4"0 | 1"3 | 3"0 | 7"0 | 8"2 | 11"5 | 5"9 | 3"3 | 3"7 |
| 34 | MACQUART-MOULIN Philippe CHABEUF Christophe n°310 - Renault R8 GORDINI | 3'58"0 | +3'53"3 +18"6 | H - 5 | 0"1 | 2"2 | 3"3 | 2"4 | 2"8 | 2"8 | 7"3 | 1"1 | 2"5 | 4"8 | 4"4 | 5"0 | 6"7 | 7"6 | 6"9 | 11"0 | 11"5 | 10"9 | 14"2 | 17"2 | 17"7 | 17"0 | 15"4 | 15"3 | 14"2 | 16"0 | 17"7 |
| 35 | SCHNEIDER Luc HENRY Marc n°343 - MG B GT | 4'07"0 | +4'02"3 +9"0 | I - 26 | 0"0 | 0"2 | 0"3 | -0"4 | -2"3 | -4"4 | -1"4 | -10"7 | -9"7 | -8"9 | -9"9 | -8"7 | -9"5 | -10"6 | -10"7 | -7"7 | -10"8 | -13"7 | -11"9 | -10"9 | -11"0 | -12"3 | -14"5 | -11"9 | -14"1 | -19"3 | -21"2 |
| 36 | EGEL Christophe MAIRET Elodie n°309 - Lancia STRATOS | 6'32"5 | +6'27"8 +2'25"5 | H - 6 | -0"6 | -7"2 | -5"0 | -5"6 | -6"4 | -6"7 | -0"9 | -5"2 | -8"2 | -6"8 | -8"9 | -15"1 | -23"7 | -22"6 | -24"3 | -21"1 | -21"8 | -23"5 | -21"9 | -19"4 | -18"5 | -17"5 | -16"9 | -15"1 | -20"6 | -24"2 | -24"8 |
| 37 | NOUE Jean-Marc COLLE Sebastien n°303 - Opel MANTA | 8'18"0 | +8'13"3 +1'45"5 | H - 7 | -3"4 | -7"3 | -7"2 | -9"3 | -10"4 | -12"6 | -7"8 | -14"5 | -18"2 | -16"7 | -20"3 | -23"1 | -26"9 | -24"5 | -26"4 | -23"0 | -24"7 | -25"6 | -22"1 | -20"4 | -19"4 | -19"1 | -19"9 | -19"9 | -23"5 | -26"1 | -25"7 |
| 38 | HIESSE Pascal FONTAINE Gilles n°335 - Alpine A110 | 9'39"9 | +9'35"2 +1'21"9 | I - 27 | 0"0 | -5"1 | -6"3 | -7"3 | -6"3 | -7"0 | -1"6 | -7"9 | -11"4 | -9"6 | -12"1 | -19"0 | -30"6 | -29"7 | -35"6 | -35"1 | -39"1 | -39"7 | -36"0 | -33"8 | -33"8 | -31"2 | -29"6 | -25"2 | -27"1 | -28"2 | -31"6 |