41 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GEORGES Rene VANDEVORST Robert n°317 - Volkswagen GOLF GTI | 5"9 | - - | I - 1 | 0"3 | 0"3 | -0"1 | -0"3 | -0"3 | -0"1 | 1"4 | -0"2 | -0"4 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | -0"5 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | -0"3 | 0"5 | -0"4 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 0"2 | -0"1 | -0"1 |
| 2 | BERTELOOT Christophe GENGOUX Baptiste n°326 - Porsche 911 SC | 5"9 | +0"0 +0"0 | I - 2 | 0"3 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | -0"3 | -0"2 | 0"5 | 0"1 | -0"2 | -0"1 | 0"0 | -0"2 | -0"1 | -0"1 | 0"0 | 0"2 | -0"3 | -0"3 | -0"3 | -0"5 | -0"2 | 0"1 | -1"1 | 0"0 | 0"2 | -0"3 | -0"1 |
| 3 | GAROSI Serge PIRET Jean-Marc n°306 - Mazda 323 | 6"7 | +0"8 +0"8 | I - 3 | -0"2 | 0"0 | -0"1 | -0"1 | -0"1 | 0"1 | 1"6 | -0"2 | -0"3 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | -0"5 | -0"3 | -0"2 | 0"3 | -0"1 | -0"1 | 0"3 | -0"3 | 0"0 | -0"9 | -0"7 | 0"0 |
| 4 | MOREAU Jacques OLIVIER Gilles n°319 - Lancia DELTA INTEGRALE | 7"0 | +1"1 +0"3 | I - 4 | 0"3 | 0"3 | 0"2 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | 1"5 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 0"2 | -0"3 | -0"3 | 1"3 | 0"1 | -0"2 | 0"2 | -0"1 | 0"4 | -0"9 | 0"0 | -0"1 |
| 5 | FOURCHER Laurent FOURCHER Elodie n°345 - Citroën VISA CHRONO | 7"4 | +1"5 +0"4 | B - 1 | 0"1 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | -0"2 | 1"8 | 0"1 | 0"1 | 0"1 | 0"3 | 0"0 | 0"2 | 0"3 | -0"2 | 0"8 | 0"1 | 0"2 | 0"5 | -0"4 | -0"1 | -0"1 | -0"1 | -0"6 | -0"1 | 0"4 | -0"4 |
| 6 | POUX Robert BALLET Teddy n°348 - BMW 2002 TII | 7"4 | +1"5 +0"0 | B - 2 | 0"2 | 0"2 | 0"0 | 0"3 | 0"1 | -0"3 | 1"5 | 0"0 | -0"2 | -0"1 | -0"4 | -0"4 | -0"4 | 0"3 | 0"0 | 0"3 | 0"3 | 0"1 | 0"8 | -0"3 | -0"1 | 0"2 | 0"1 | -0"3 | -0"2 | 0"0 | 0"3 |
| 7 | PERQUIN Julien PERQUIN Laurent n°316 - Volkswagen GOLF 1 GTI | 7"6 | +1"7 +0"2 | I - 5 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | -0"2 | -0"9 | 0"9 | -0"2 | -0"5 | -0"2 | 0"0 | -0"2 | -0"4 | -0"3 | 0"1 | 0"2 | -0"4 | -0"1 | -0"9 | -0"5 | -0"2 | 0"0 | -0"1 | 0"3 | 0"2 | -0"3 | 0"3 |
| 8 | DEFLANDRE Yves HUGO Jennifer n°311 - Porsche 911 | 7"7 | +1"8 +0"1 | I - 6 | 0"2 | 0"1 | -0"2 | -0"1 | -0"3 | -0"2 | 1"6 | -0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"2 | 0"1 | 0"2 | 0"9 | 1"0 | 0"1 | -0"2 | 0"2 | -0"2 | -0"1 | 0"5 | 0"2 | 0"2 | -0"5 | 0"0 | -0"2 |
| 9 | CALVEL Pascal MARESCHAL Philippe n°327 - Porsche 911 SC | 8"1 | +2"2 +0"4 | I - 7 | 0"1 | 0"4 | 0"0 | -0"3 | -0"1 | 0"1 | 1"8 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"4 | -0"2 | 0"4 | 0"0 | 0"2 | -0"5 | -0"5 | 0"7 | -0"2 | -0"4 | 0"4 | 0"4 | -0"8 | 0"0 | 0"0 | 0"1 |
| 10 | ABRIAL Francois ROBILLOT Pierre n°312 - Peugeot 104 | 8"4 | +2"5 +0"3 | I - 8 | 0"9 | 0"2 | 0"1 | 0"4 | -0"1 | 0"2 | 2"8 | 0"2 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 0"2 | -0"1 | 0"7 | 0"5 | -0"4 | 0"2 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | 0"2 | 0"1 | 0"4 | -0"4 | 0"0 |
| 11 | DORMOY Jean-Claude BOULANGER Christian n°320 - Volkswagen GOLF GTI | 8"9 | +3"0 +0"5 | I - 9 | -0"1 | 0"3 | 0"0 | -0"2 | -0"2 | 0"1 | 1"4 | -0"1 | -0"3 | -0"1 | 0"0 | -0"4 | -0"2 | -0"1 | 0"0 | 0"5 | -0"2 | -0"3 | 2"3 | 1"0 | -0"2 | 0"1 | -0"3 | 0"0 | 0"2 | -0"2 | -0"1 |
| 12 | PARET Jean Michel SALVI Roland n°315 - Porsche 911 SC | 9"3 | +3"4 +0"4 | I - 10 | 0"0 | -0"3 | -0"5 | -0"3 | -0"5 | -0"7 | 1"5 | -0"4 | -0"3 | -0"3 | 0"0 | -0"3 | -0"3 | -0"3 | -0"1 | 0"2 | -0"3 | 0"1 | 1"5 | -0"4 | -0"3 | 0"1 | -0"2 | -0"1 | 0"1 | -0"1 | -0"1 |
| 13 | DE CAMPOS BAILA Rui Manuel CALDEIRA CARVALHO Antonio n°322 - Subaru IMPREZA | 10"7 | +4"8 +1"4 | I - 11 | 0"1 | 0"4 | -0"2 | 0"2 | -0"1 | -0"1 | 3"6 | -0"2 | -0"3 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | -0"6 | -0"1 | 0"0 | 0"4 | 0"6 | -0"2 | 1"5 | -0"3 | -0"5 | 0"0 | -0"2 | 0"7 | 0"0 | -0"1 | -0"2 |
| 14 | VERNEUIL Jean-Pierre FORGEOUX Francois-Paul n°346 - Renault 5 ALPINE | 11"0 | +5"1 +0"3 | B - 3 | 0"0 | 0"2 | 0"0 | 0"1 | 0"1 | 0"3 | 1"4 | 0"2 | 0"2 | 0"1 | -0"4 | -0"2 | -0"2 | -0"2 | -0"2 | 0"6 | 0"4 | 0"3 | 0"6 | -0"4 | -0"3 | 0"4 | 0"4 | -1"4 | -1"2 | -0"8 | -0"4 |
| 15 | REUTER Daniel BERNARD Denis n°318 - Porsche 911 | 11"7 | +5"8 +0"7 | I - 12 | -0"1 | 0"3 | 0"3 | -0"3 | -0"1 | 0"0 | 1"0 | -0"1 | -0"3 | -0"1 | -0"9 | -0"1 | -0"1 | 0"1 | 0"1 | 0"4 | 0"7 | -0"4 | 1"6 | 2"0 | 1"0 | 0"5 | 0"1 | 0"8 | 0"1 | -0"1 | 0"1 |
| 16 | MONTAGNE Dany POTEL Corinne n°323 - Alfa Roméo 1750 GT | 12"3 | +6"4 +0"6 | I - 13 | -0"2 | -0"2 | -0"1 | -0"2 | -0"2 | 0"0 | 1"4 | 0"0 | -0"3 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"1 | 0"1 | 0"3 | 0"7 | 0"0 | 2"1 | 3"0 | 1"2 | 0"3 | -0"2 | 0"0 | -0"9 | -0"6 | 0"1 |
| 17 | DAUPHIN Bernard GOURSAUD Yves n°331 - Porsche 911 3,2 L SC | 15"1 | +9"2 +2"8 | I - 14 | 0"1 | 0"4 | 0"2 | 0"2 | -0"2 | 0"1 | 3"6 | -0"2 | 0"3 | -0"3 | 0"6 | -0"1 | -0"4 | 0"1 | 0"2 | -1"0 | 0"3 | -0"2 | 2"8 | 1"5 | 0"1 | 0"5 | 0"3 | 0"4 | 0"1 | -0"2 | 0"7 |
| 18 | RAFFIN Dominique REPOUX Olivier n°341 - Ford CORTINA LOTUS | 15"9 | +10"0 +0"8 | I - 15 | 0"0 | 0"3 | -0"1 | 0"4 | -0"4 | 0"3 | 2"6 | 0"0 | 0"1 | 0"9 | 0"0 | 1"0 | 0"1 | 0"3 | -0"3 | 0"1 | 1"5 | 0"2 | 2"3 | 2"1 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | -1"7 | -0"3 | -0"8 |
| 19 | LEGER Denis SAINT PAUL Jean Baptiste n°336 - Volkswagen Golf GTI | 16"5 | +10"6 +0"6 | I - 16 | -0"1 | 0"3 | 0"1 | -0"1 | -0"4 | 0"0 | 3"8 | -0"3 | -0"5 | -0"1 | 0"0 | -0"4 | -0"4 | 0"3 | -0"1 | 0"7 | -0"6 | -0"1 | 2"3 | 2"9 | 1"3 | 0"4 | -0"1 | 0"8 | 0"1 | -0"1 | -0"2 |
| 20 | GACON Eric GACON Francoise n°347 - Peugeot 104Z | 17"5 | +11"6 +1"0 | B - 4 | 0"2 | -0"1 | 0"0 | -1"2 | 0"3 | -0"5 | 3"5 | 0"4 | -0"1 | 0"4 | -0"4 | -0"1 | 0"0 | 0"1 | -0"3 | 0"7 | 0"5 | -0"9 | 1"9 | 2"3 | 1"2 | -0"1 | -0"3 | 1"2 | -0"3 | 0"3 | 0"2 |
| 21 | BOSSAY Jean-Jacques EVIN Frederic n°302 - Opel MANTA GTE | 22"6 | +16"7 +5"1 | H - 1 | 0"0 | 0"2 | 0"4 | -0"6 | -0"9 | -1"1 | 3"6 | 0"2 | 0"0 | 1"2 | -0"3 | -0"1 | -0"2 | 0"4 | 0"5 | 1"8 | 0"1 | -0"3 | 0"7 | 2"5 | 2"1 | 2"2 | -0"1 | 0"2 | -2"2 | -0"3 | -0"4 |
| 22 | BRULANT Nadine FINE Christian n°339 - Mazda 323 GTX | 25"3 | +19"4 +2"7 | I - 17 | -0"2 | 0"1 | 0"2 | -0"2 | -0"6 | 0"2 | 3"7 | 2"1 | 0"9 | 1"1 | -0"8 | -0"1 | 0"1 | 0"2 | 0"8 | 0"5 | 0"8 | 0"1 | 2"6 | 3"0 | 2"3 | 0"8 | 1"5 | 1"7 | 0"4 | -0"2 | -0"1 |
| 23 | RENARD Serge HONHON Jean Luc n°342 - Renault 5 GT TURBO | 27"7 | +21"8 +2"4 | I - 18 | 1"1 | 1"2 | 1"1 | -0"3 | -0"2 | -1"1 | 3"7 | -1"7 | 0"0 | 0"0 | -0"8 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | -0"4 | 1"3 | -0"4 | -0"3 | 0"4 | 0"7 | -0"3 | -1"7 | -0"9 | -1"6 | -2"9 | -2"5 | -3"0 |
| 24 | PERRIAUD Olivier BRIQUET Nathalie n°344 - Volkswagen GOLF GTI | 30"8 | +24"9 +3"1 | I - 19 | -0"2 | -0"4 | 0"5 | 0"0 | -1"5 | -1"1 | 2"7 | -1"5 | -1"2 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | 0"3 | 0"1 | 1"5 | 0"9 | -0"5 | 2"5 | 2"7 | 2"1 | 0"4 | -2"0 | 0"1 | -2"8 | -2"4 | -3"1 |
| 25 | FOLOPE Baptiste BOUILLON Corentin n°304 - Volkswagen GOLF 1 GTI | 33"6 | +27"7 +2"8 | H - 2 | 0"0 | 1"2 | 1"7 | 0"0 | 0"4 | 0"5 | 4"8 | -0"8 | 0"1 | 0"4 | -0"3 | 0"7 | -0"4 | 0"4 | 0"6 | 1"5 | 4"2 | 2"4 | 2"4 | 3"4 | 1"9 | 2"1 | 0"7 | 1"2 | 0"2 | 0"9 | 0"4 |
| 26 | BIE Sophie CHEYNET Brigitte n°324 - Volkswagen SCIROCCO | 36"2 | +30"3 +2"6 | I - 20 | -0"5 | -0"2 | 0"4 | -0"2 | -0"5 | -2"0 | 2"8 | -0"4 | -0"1 | 0"1 | -2"9 | -0"7 | -0"7 | -0"1 | -2"6 | 0"5 | -0"5 | -0"5 | 2"4 | 3"7 | 2"2 | 0"8 | -2"3 | -0"9 | -2"8 | -2"5 | -2"9 |
| 27 | HIRBE Daniel LASAREFF Basile n°301 - Porsche 911 SC | 38"3 | +32"4 +2"1 | H - 3 | 0"1 | 0"2 | 0"4 | -1"3 | 0"1 | -1"1 | 3"9 | -1"4 | -0"4 | 0"0 | -1"5 | -0"5 | -1"1 | -0"3 | -0"5 | -0"7 | 0"0 | -1"9 | 0"3 | 3"6 | 3"8 | 2"4 | -0"6 | -0"1 | -4"5 | -3"7 | -3"9 |
| 28 | DESTAS Jean Marc DESTAS Brigitte n°333 - Porsche 911 3,2 L | 38"9 | +33"0 +0"6 | I - 21 | -0"1 | 0"1 | 0"3 | 0"0 | 0"9 | 0"2 | 3"5 | -0"1 | 1"1 | 2"2 | -0"9 | -0"2 | -0"6 | 0"3 | -0"2 | 0"3 | -0"5 | 0"1 | 3"6 | 5"9 | 5"0 | 2"5 | -0"9 | 0"6 | -3"6 | -0"4 | -4"8 |
| 29 | DE DAIN Pierre DE DAIN Nathalie n°332 - Alfa Roméo GTV6 | 40"8 | +34"9 +1"9 | I - 22 | 1"1 | 2"0 | 1"1 | 1"5 | 0"9 | 0"4 | 4"8 | 1"1 | 1"1 | 1"7 | 1"5 | 1"6 | 0"8 | 1"9 | 1"0 | 1"2 | 1"7 | 0"9 | 3"6 | 3"0 | 2"2 | 0"7 | 0"5 | 0"8 | 1"4 | 1"0 | 1"3 |
| 30 | LANSIER Patrick PAQUAY Alex n°338 - Alpine A110 | 42"1 | +36"2 +1"3 | I - 23 | 1"3 | 1"5 | 2"2 | 0"4 | 0"0 | 0"6 | 5"5 | 0"0 | 0"0 | 1"1 | 0"0 | -0"3 | -0"6 | -0"2 | -0"8 | 0"4 | -0"4 | -2"3 | -1"1 | -0"1 | -0"1 | -0"7 | -3"2 | -3"0 | -4"9 | -4"4 | -7"0 |
| 31 | SCHNEIDER Luc HENRY Marc n°343 - MG B GT | 44"0 | +38"1 +1"9 | I - 24 | 0"1 | -0"3 | 0"2 | -0"1 | -0"2 | -0"8 | 2"8 | -0"3 | -0"1 | -0"7 | -1"8 | -1"7 | -1"6 | -0"4 | -2"4 | -0"6 | -0"6 | -2"3 | -0"1 | -0"4 | -1"0 | -3"7 | -4"0 | -2"8 | -5"6 | -4"4 | -5"0 |
| 32 | BLANCHARD Teddy BIDAULT Dominique n°325 - Volkswagen GOLF GTI | 51"2 | +45"3 +7"2 | I - 25 | -0"3 | -0"3 | 0"0 | 0"5 | 0"9 | -0"1 | 5"6 | 0"0 | 0"0 | 1"0 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 0"9 | 0"8 | 1"6 | 1"6 | 1"1 | 4"3 | 6"7 | 7"0 | 6"8 | 4"4 | 3"8 | 0"7 | 2"0 | 0"6 |
| 33 | TARBOURIECH Philippe SUDRE Anthony n°329 - Opel KADETT GTE | 1'00"0 | +54"1 +8"8 | I - 26 | -0"1 | 1"0 | 1"1 | 0"0 | -0"7 | 0"2 | 3"6 | 1"7 | 2"0 | 3"0 | 2"8 | 2"8 | 1"7 | 3"2 | 1"7 | 2"2 | 2"8 | 3"0 | 4"4 | 5"9 | 5"3 | 2"4 | 1"3 | 1"9 | 1"7 | 1"8 | 1"7 |
| 34 | BOUFFIN Xavier BOUFFIN JACQUET Pascale n°330 - Peugeot 205 GTI | 2'35"2 | +2'29"3 +1'35"2 | I - 27 | 1"3 | 2"4 | 3"1 | 3"2 | 2"9 | 1"4 | 6"7 | -0"1 | 3"1 | 4"8 | 4"8 | 4"8 | 6"1 | 6"8 | 5"1 | 6"4 | 6"6 | 7"0 | 9"5 | 11"6 | 12"1 | 11"8 | 10"3 | 11"7 | 7"4 | 2"7 | 1"5 |
| 35 | HELLO Francis TENAGUILLO Jean-Claude n°305 - Toyota Corolla GT | 2'46"4 | +2'40"5 +11"2 | H - 4 | -2"5 | -8"0 | -7"8 | -7"1 | -3"9 | -5"2 | 2"9 | -3"6 | -10"6 | -8"0 | -11"5 | -19"4 | -8"0 | -5"2 | -6"4 | -6"5 | -7"3 | -6"2 | -2"0 | 1"8 | 2"2 | 4"5 | 3"0 | 3"4 | -2"4 | -7"8 | -9"2 |
| 36 | NOUE Jean-Marc COLLE Sebastien n°303 - Opel MANTA | 5'09"1 | +5'03"2 +2'22"7 | H - 5 | -0"1 | -3"0 | -2"9 | -3"5 | -2"8 | -5"0 | 0"0 | -4"9 | -8"4 | -7"0 | -9"4 | -15"9 | -22"2 | -20"0 | -22"5 | -18"4 | -19"1 | -20"4 | -14"0 | -10"6 | -10"1 | -9"0 | -10"4 | -10"4 | -15"3 | -20"6 | -23"2 |
| 37 | EGEL Christophe MAIRET Elodie n°309 - Lancia STRATOS | 5'26"3 | +5'20"4 +17"2 | H - 6 | 3"1 | 0"3 | 1"4 | 1"3 | 1"5 | 1"5 | 8"8 | 2"5 | 2"9 | 5"5 | 4"1 | 8"0 | 6"5 | 8"5 | 7"9 | 10"6 | 14"1 | 17"5 | 19"5 | 23"7 | 25"3 | 27"3 | 28"8 | 31"1 | 24"7 | 20"6 | 19"3 |
| 38 | HIESSE Pascal FONTAINE Gilles n°335 - Alpine A110 | 6'25"2 | +6'19"3 +58"9 | I - 28 | 2"0 | -2"0 | -0"3 | -0"3 | 11"0 | 10"7 | 16"6 | 7"7 | 3"0 | 4"8 | 2"7 | -3"8 | -14"6 | -13"4 | -19"7 | -19"8 | -20"8 | -22"4 | -21"9 | -19"8 | -20"1 | -19"9 | -21"3 | -21"1 | -25"9 | -28"6 | -31"0 |
| 39 | MACQUART-MOULIN Philippe CHABEUF Christophe n°310 - Renault R8 GORDINI | 7'17"7 | +7'11"8 +52"5 | H - 7 | -0"2 | -6"3 | -6"9 | -8"2 | -9"0 | -8"9 | -2"6 | 4"8 | 12"0 | 12"4 | 12"0 | 8"7 | 13"4 | 13"1 | 13"6 | 17"6 | 16"0 | 21"3 | 24"7 | 26"6 | 26"8 | 25"5 | 22"9 | 25"9 | 29"0 | 32"0 | 37"3 |
| 40 | ETOURNEAU Jeremy ETOURNEAU Gerard n°321 - Renault R5 GT TURBO | 37'17"7 | +37'11"8 +30'00"0 | I - 29 | 37'17"7 | ||||||||||||||||||||||||||
| 41 | GIRARD Yves MARCHAND Bruno n°328 - Citroën AX SPORT | 37'17"7 | +37'11"8 +0"0 | I - 30 | 37'17"7 |