32 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Julien PERQUIN Laurent PERQUIN n°303 - VW GOLF 1 GTI | 6"2 | - - | I - 1 | 0"4 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"4 | 0"4 | -0"1 | -0"2 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"3 | 0"0 | 0"0 | -0"5 | -0"6 | 0"0 | 1"0 | 0"1 | -0"8 | 0"0 | -0"9 | 0"0 | -0"1 |
| 2 | Gérard PATRON Jean DOREY n°311 - VW GOLF GTI | 8"4 | +2"2 +2"2 | I - 2 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 0"2 | -0"1 | 0"4 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"3 | 0"1 | 0"2 | 0"0 | -0"1 | -0"1 | 0"1 | 3"1 | 0"6 | -0"5 | 1"8 | -0"2 | -0"1 | -0"1 |
| 3 | Philippe FASSIER Christophe CHEYNET n°330 - BMW | 11"9 | +5"7 +3"5 | B - 1 | 0"4 | 0"5 | 0"0 | 0"0 | 0"4 | 0"2 | -0"3 | 0"2 | 0"1 | 0"0 | -0"2 | 1"4 | -0"1 | 0"4 | 0"4 | 1"9 | 0"5 | 0"4 | 0"1 | -0"5 | -1"1 | 0"3 | 0"0 | 0"1 | 0"8 | 1"1 | -0"1 | -0"4 |
| 4 | Jérémy ETOURNEAU Gérard ETOURNEAU n°308 - R5 GT TURO | 12"0 | +5"8 +0"1 | I - 3 | -1"0 | 0"0 | -0"1 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | 0"3 | 0"3 | 0"0 | 1"1 | 0"2 | -0"3 | -0"3 | 0"0 | -0"3 | 1"3 | 0"3 | 0"0 | 1"0 | 0"4 | 0"7 | 1"8 | 0"3 | -1"8 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"2 |
| 5 | Jean Claude DORMOY Christian BOULANGER n°305 - VW GOLF GTI | 13"7 | +7"5 +1"7 | I - 4 | 0"3 | 0"6 | 0"0 | 0"2 | 0"0 | 1"2 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 1"2 | 0"1 | 0"8 | 0"1 | 0"0 | -0"2 | 1"1 | 0"1 | 0"0 | 1"2 | 0"1 | 0"3 | 2"0 | 0"4 | -0"3 | 1"8 | 1"6 | 0"0 | 0"0 |
| 6 | Claude GUILLAUME Guillaume GAUMONT n°313 - OPEL ASCONA | 16"0 | +9"8 +2"3 | I - 5 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"3 | -0"7 | 0"0 | -0"2 | 1"2 | -0"3 | -0"3 | -1"1 | -0"9 | -1"4 | 1"5 | -1"2 | -0"9 | 0"3 | -0"4 | -0"1 | 1"8 | 0"3 | -1"5 | 0"0 | 0"2 | 0"2 | -1"0 |
| 7 | Olivier REPOUX Dominique RAFFIN n°331 - INNOCENTI | 16"0 | +9"8 +0"0 | B - 2 | -0"2 | 0"0 | -0"2 | -0"8 | -0"6 | -0"1 | -1"4 | -0"8 | -1"6 | -0"4 | -0"5 | -1"2 | 0"0 | 0"3 | 0"5 | 1"0 | 0"2 | -0"1 | 0"0 | -0"9 | -0"2 | 1"0 | 1"3 | -0"6 | 0"4 | 0"0 | -0"6 | -1"1 |
| 8 | Gérard FRITSCH Robert POUX n°315 - BMW 318I | 18"1 | +11"9 +2"1 | I - 6 | 0"4 | 0"9 | -0"2 | -0"4 | 0"0 | 0"4 | 0"3 | 0"3 | -0"2 | 2"2 | 1"0 | 2"0 | 1"4 | 0"0 | 0"0 | 0"8 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"3 | 0"4 | 2"1 | 0"2 | -0"5 | 1"9 | 1"3 | 0"6 | 0"1 |
| 9 | Jacques MOREAU Pierre Arnaud TEXIER n°318 - LANCIA DELTA | 20"0 | +13"8 +1"9 | I - 7 | 0"4 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 0"6 | 0"3 | 0"4 | 0"2 | 0"2 | 2"0 | 0"2 | 0"8 | 0"5 | 0"9 | -0"5 | 2"5 | 0"0 | 0"0 | 1"1 | -0"4 | 0"4 | 2"0 | 0"2 | -0"7 | 1"9 | 1"3 | 1"6 | -0"8 |
| 10 | Dany MONTAGNE Corinne POTEL n°304 - ALFA ROMEO | 21"1 | +14"9 +1"1 | I - 8 | 0"4 | 1"7 | 0"4 | 0"9 | 0"7 | 1"3 | 0"0 | 0"2 | -0"4 | 1"2 | -0"3 | 1"0 | 0"0 | 0"0 | -0"3 | 2"1 | 1"0 | 0"0 | 1"0 | 0"1 | 1"5 | 2"9 | 0"1 | -0"1 | 1"7 | 1"3 | 0"4 | -0"1 |
| 11 | J.P CASSIUS DE LINVAL Philippe MARESCHAL n°307 - R5 ALPINE | 26"4 | +20"2 +5"3 | I - 9 | 0"2 | 1"6 | -0"2 | -0"3 | 0"0 | -0"3 | 0"2 | 0"1 | 0"2 | 1"3 | 0"0 | 0"9 | 0"2 | 0"0 | -0"5 | 3"5 | 2"3 | 0"0 | 0"3 | -0"2 | 0"5 | 3"9 | 0"1 | -0"7 | 1"8 | 3"3 | 3"5 | 0"3 |
| 12 | Teddy BLANCHARD Dominique BIDAULT n°314 - VW GOLF GTI | 28"1 | +21"9 +1"7 | I - 10 | 0"3 | 0"7 | -0"4 | 0"1 | 0"0 | 1"0 | 0"1 | 0"1 | 0"1 | 2"3 | 1"1 | 3"1 | 3"5 | 0"0 | -0"2 | 2"4 | 1"0 | 0"0 | 1"2 | -0"1 | 1"7 | 3"8 | -1"2 | -0"6 | 1"9 | 0"3 | 0"6 | 0"3 |
| 13 | Sophie BIE Brigitte CHEYNET n°320 - VW | 29"0 | +22"8 +0"9 | I - 11 | 0"5 | 0"0 | 0"2 | 1"1 | 0"0 | -1"4 | 0"1 | 0"4 | 0"3 | 1"2 | 0"1 | 2"7 | 3"4 | 0"0 | -0"2 | 1"5 | 0"0 | -1"8 | -0"1 | 0"1 | 0"3 | 1"9 | -0"1 | 0"0 | 2"9 | 4"3 | 4"3 | -0"1 |
| 14 | Jean-Jacques BOSSAY Franck DUQUESNE n°301 - OPEL MANTA | 32"4 | +26"2 +3"4 | H - 1 | 0"3 | 0"3 | -0"7 | -0"2 | 0"2 | 0"4 | -1"5 | 0"3 | -0"6 | 1"7 | 2"0 | 0"3 | 0"9 | -1"4 | -2"6 | 0"4 | -1"7 | -2"4 | -2"2 | -3"3 | -1"4 | -0"7 | -2"2 | -3"2 | -0"3 | -0"5 | -0"6 | 0"1 |
| 15 | Maxime DAIRE Bruno MARCHAND n°306 - AUDI COUPE GT | 32"4 | +26"2 +0"0 | I - 12 | 0"5 | 0"9 | -0"1 | -0"5 | 0"0 | 0"1 | -0"8 | -0"1 | -1"2 | 0"3 | -0"2 | 0"0 | -2"2 | -1"9 | -1"3 | -0"3 | -1"1 | -1"9 | -1"0 | -2"2 | -1"9 | 0"0 | -1"9 | -2"5 | -0"6 | -2"0 | -3"0 | -3"9 |
| 16 | Dominique RESTELLINI Patricia TARRADE n°329 - 504 V6 | 38"8 | +32"6 +6"4 | B - 3 | 0"5 | 0"7 | -0"1 | -0"7 | -0"5 | 0"2 | -1"4 | 0"5 | -0"1 | -0"2 | 0"0 | 0"4 | 0"2 | -2"0 | -2"9 | -0"1 | -0"5 | -2"6 | -1"6 | -3"8 | -3"4 | 0"1 | -3"6 | -4"3 | -0"7 | -1"5 | -0"7 | -5"5 |
| 17 | Hervé BOISLORET Alain BOISLORET n°321 - 205 | 1'00"3 | +54"1 +21"5 | I - 13 | -1"0 | 1"8 | 0"1 | 0"0 | 0"6 | -0"3 | 0"5 | 1"0 | 2"0 | 5"9 | 6"2 | 1"7 | 3"1 | 1"7 | 1"0 | 4"5 | 3"2 | 1"8 | 3"5 | 0"9 | 2"6 | 4"8 | 1"6 | -0"3 | 2"6 | 2"4 | 3"5 | 1"7 |
| 18 | Daniel HIRBE Basile LASAREFF n°300 - PORSCHE 911SC | 1'08"4 | +1'02"2 +8"1 | H - 2 | 0"0 | 0"1 | -1"1 | -1"6 | 0"3 | 0"2 | -2"5 | -0"8 | -1"7 | 1"7 | 0"9 | -0"9 | -0"1 | -3"7 | -4"4 | 0"4 | -0"7 | -4"5 | -3"2 | -5"2 | -5"3 | -2"6 | -5"7 | -6"2 | -2"7 | -3"6 | -2"6 | -5"7 |
| 19 | Laurent DOREY Alexia DOREY n°312 - AX GT | 1'50"0 | +1'43"8 +41"6 | I - 14 | 0"3 | 0"0 | -0"4 | -0"1 | 0"0 | 0"3 | 0"1 | 3"2 | 6"2 | 10"0 | 12"4 | 13"7 | 15"3 | 9"9 | 2"4 | 5"4 | 5"2 | -0"8 | 1"3 | -0"1 | 1"3 | 4"9 | -2"0 | 2"0 | 4"6 | 3"2 | 4"4 | 0"5 |
| 20 | Alain HEUNINCK Nicolas COUDRAY n°310 - PORSCHE 944 | 1'57"7 | +1'51"5 +7"7 | I - 15 | 3"1 | 0"8 | -1"4 | -3"6 | -4"7 | -7"1 | -5"8 | 2"1 | 2"0 | 5"0 | 6"1 | 10"7 | 12"2 | 4"0 | -1"2 | 0"0 | -0"2 | -5"8 | -6"2 | -8"4 | -6"7 | -1"4 | -4"6 | -4"6 | 0"0 | -1"9 | -2"1 | -6"0 |
| 21 | Jérome COLAS Antony LITTE n°317 - BMW 318IS | 2'25"1 | +2'18"9 +27"4 | I - 16 | -1"2 | 2"9 | -0"9 | 1"7 | 1"8 | 2"5 | 1"7 | 2"4 | 2"0 | 4"1 | 4"3 | 5"8 | 6"5 | 4"6 | 5"1 | 8"1 | 6"1 | 2"7 | 5"1 | 8"1 | 9"3 | 13"2 | 4"1 | 7"9 | 10"7 | 8"4 | 8"4 | 5"5 |
| 22 | Séverine RAVIER Elodie MAIRET n°302 - LANCIA STRATOS | 2'36"1 | +2'29"9 +11"0 | H - 3 | -4"2 | -5"9 | -4"1 | -4"5 | -5"1 | -6"7 | -10"4 | -0"9 | 0"9 | 4"4 | 5"2 | 1"4 | 2"0 | -6"5 | -2"6 | 0"7 | 0"5 | -4"5 | -7"2 | -10"8 | -9"4 | -5"8 | -11"5 | -9"2 | -5"5 | -7"8 | -8"5 | -9"9 |
| 23 | Sylvain HELLO Patrick DUBOC n°326 - RENAULT R5 | 2'38"2 | +2'32"0 +2"1 | I - 17 | 3"9 | 3"6 | 6"5 | 4"1 | 3"8 | 3"0 | 1"7 | 0"1 | -0"2 | 6"2 | 5"8 | 6"0 | 6"3 | 0"0 | -8"0 | -6"0 | -7"3 | -8"6 | -13"1 | -13"1 | -10"7 | -5"4 | -6"7 | -10"6 | -7"8 | -3"1 | -1"8 | -4"8 |
| 24 | Pascal DEBOUX Dominique JEAN n°325 - PORSCHE 911 SC | 4'44"1 | +4'37"9 +2'05"9 | I - 18 | 6"1 | 5"8 | 3"2 | -0"2 | 0"0 | -3"5 | -5"9 | -4"1 | -4"3 | -1"3 | 0"3 | 1"9 | 4"2 | -0"7 | -10"5 | -4"2 | -5"2 | -11"9 | -19"2 | -18"3 | -16"8 | -12"2 | -19"8 | -26"8 | -21"8 | -23"8 | -24"0 | -28"1 |
| 25 | Christophe DUMONT Maurine DUMONT n°319 - ALPINE A110 | 5'14"5 | +5'08"3 +30"4 | I - 19 | -2"9 | -6"9 | -13"3 | -15"8 | -15"8 | -15"1 | -17"8 | -11"2 | -8"4 | -5"3 | -5"3 | -5"4 | -6"4 | -13"6 | -17"1 | -11"0 | -13"3 | -20"0 | -14"1 | -14"4 | -14"0 | -11"4 | -17"3 | -11"6 | -5"5 | -4"9 | -5"9 | -10"8 |
| 26 | Julien COUTAZ Antoine QUILICI n°322 - RENAULT Clio | 5'17"8 | +5'11"6 +3"3 | I - 20 | -5"2 | -8"7 | -14"4 | -10"6 | -5"0 | -8"3 | -13"9 | -3"3 | -2"1 | -2"5 | -4"2 | -8"5 | -9"3 | -15"9 | -9"5 | -7"3 | -10"1 | -19"0 | -17"2 | -15"5 | -15"1 | -12"5 | -14"7 | -15"5 | -12"7 | -17"0 | -18"9 | -20"9 |
| 27 | Francis HELLO Théo LEVELEU n°327 - TOYOTA COROLLA | 5'44"6 | +5'38"4 +26"8 | I - 21 | -0"1 | 0"0 | -2"3 | -5"5 | -6"6 | -10"4 | -15"7 | -12"3 | -10"3 | -5"2 | -3"0 | 1"9 | 5"1 | -2"6 | -11"4 | -7"8 | -7"9 | -15"9 | -23"3 | -25"4 | -21"8 | -17"6 | -24"6 | -23"3 | -18"6 | -21"9 | -21"0 | -23"1 |
| 28 | J.Jacques DE JAHAM Bertrand DE JAHAM n°309 - BMW M635 | 6'40"2 | +6'34"0 +55"6 | I - 22 | 3"3 | 4"6 | 4"4 | 4"0 | 3"7 | 6"2 | 6"4 | 9"1 | 10"2 | 12"9 | 13"3 | 17"9 | 18"3 | 17"6 | 18"2 | 22"1 | 19"2 | 17"8 | 19"5 | 14"8 | 15"4 | 20"2 | 15"5 | 17"7 | 20"9 | 25"3 | 24"2 | 17"5 |
| 29 | François BOUTTAZ Maxime BOUTTAZ n°316 - DATSUN | 8'18"8 | +8'12"6 +1'38"6 | I - 23 | 17"3 | 18"6 | 20"1 | 17"9 | 18"9 | 19"5 | 18"6 | 21"3 | 23"0 | 28"1 | 29"2 | 28"8 | 30"4 | 24"5 | 19"0 | 25"2 | 24"1 | 19"7 | 12"4 | 7"8 | 10"4 | 13"8 | 6"5 | -0"7 | 4"7 | 9"2 | 14"7 | 14"4 |
| 30 | Jean Pierre CHAUVEAU Patrick GAUTHIER n°323 - PORSCHE 911 | 12'28"0 | +12'21"8 +4'09"2 | I - 24 | -5"1 | -6"9 | -10"1 | -14"6 | -15"7 | -19"1 | -25"1 | -26"2 | -25"2 | -22"2 | -21"1 | -20"4 | -20"2 | -30"9 | -37"2 | -30"3 | -31"1 | -37"5 | -40"3 | -36"6 | -34"5 | -30"3 | -36"8 | -36"7 | -32"9 | -33"2 | -31"7 | -36"1 |
| 31 | Guy COUGNARD Régis MICHOT n°324 - PORSCHE 911 | 12'36"0 | +12'29"8 +8"0 | I - 25 | 1"1 | 1"9 | 4"5 | 1"9 | 0"6 | -2"1 | -4"7 | -6"3 | -5"4 | -0"1 | -0"1 | -4"4 | -4"3 | -16"5 | -27"2 | -24"0 | -26"3 | -34"7 | -47"1 | -56"5 | -55"8 | -55"2 | -1'04"9 | -1'04"5 | -1'00"8 | -1'01"2 | -59"8 | -1'04"9 |
| 32 | José MARY Enzo SULEM n°328 - R11 TURBO | 16'25"5 | +16'19"3 +3'49"5 | I - 26 | -10"3 | -14"9 | -24"2 | -30"7 | -33"6 | -39"4 | -44"9 | -40"2 | -39"6 | -33"3 | -32"4 | -25"6 | -20"1 | -25"5 | -36"5 | -27"1 | -25"1 | -35"6 | -47"1 | -51"6 | -48"7 | -45"4 | -52"8 | -51"8 | -37"0 | -34"2 | -35"0 | -42"9 |