31 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Julien PERQUIN Laurent PERQUIN n°303 - VW GOLF 1 GTI | 8"1 | - - | I - 1 | -0"1 | 0"2 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"6 | 0"0 | -0"4 | -0"2 | 0"1 | 0"3 | -0"2 | 0"0 | -0"3 | 1"1 | 0"0 | 0"0 | 0"7 | -0"7 | 0"2 | 0"6 | -0"4 | -0"3 | 1"0 | -0"2 | 0"3 | -0"1 |
| 2 | Gérard PATRON Jean DOREY n°311 - VW GOLF GTI | 8"7 | +0"6 +0"6 | I - 2 | -0"4 | 0"1 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 0"2 | -0"3 | 0"4 | -0"1 | -0"1 | -0"2 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | 1"0 | -0"1 | 0"0 | 0"6 | -0"4 | 0"1 | 1"5 | -0"1 | -0"5 | 1"5 | -0"1 | 0"5 | 0"0 |
| 3 | Philippe FASSIER Christophe CHEYNET n°330 - BMW | 9"1 | +1"0 +0"4 | B - 1 | 0"2 | 0"3 | 0"4 | 0"4 | -0"1 | 0"2 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"5 | -1"2 | 0"3 | -0"1 | 0"5 | -0"3 | 0"1 | 0"1 | -0"3 | 0"1 | 1"4 | 0"1 | 0"2 | 0"9 | 0"5 | -0"3 | -0"3 |
| 4 | Jean Claude DORMOY Christian BOULANGER n°305 - VW GOLF GTI | 10"9 | +2"8 +1"8 | I - 3 | 0"2 | -0"1 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 0"4 | -0"4 | -0"1 | -0"2 | 1"2 | 0"1 | -0"2 | -0"2 | -0"3 | -0"2 | 2"1 | 0"1 | 0"0 | 0"4 | -0"4 | 0"4 | 0"7 | -0"2 | -1"5 | 0"3 | -0"2 | -0"7 | 0"1 |
| 5 | Jérémy ETOURNEAU Gérard ETOURNEAU n°308 - R5 GT TURO | 12"7 | +4"6 +1"8 | I - 4 | -1"5 | 0"0 | 0"0 | -0"3 | 0"0 | 0"2 | 0"1 | 0"4 | 0"2 | 1"0 | 0"1 | 0"2 | -0"3 | 0"1 | 0"0 | 0"8 | 0"3 | 0"0 | 1"5 | -0"8 | 0"5 | 1"9 | 0"1 | -1"6 | 0"3 | -0"2 | 0"1 | -0"2 |
| 6 | Gérard FRITSCH Robert POUX n°315 - BMW 318I | 13"7 | +5"6 +1"0 | I - 5 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"4 | -0"3 | 0"2 | -0"2 | 2"0 | 1"0 | 0"5 | 0"1 | -0"1 | -0"1 | 2"1 | 0"0 | 0"0 | 0"7 | -0"2 | 0"8 | 1"8 | 0"0 | -1"3 | 1"3 | -0"1 | 0"2 | -0"1 |
| 7 | J.P CASSIUS DE LINVAL Philippe MARESCHAL n°307 - R5 ALPINE | 14"4 | +6"3 +0"7 | I - 6 | 0"1 | 0"2 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | -1"0 | -0"5 | 0"0 | -0"5 | 0"1 | -0"2 | -0"2 | 0"1 | 0"0 | -0"6 | 1"8 | 1"5 | 0"0 | 0"4 | -0"6 | 0"8 | 1"4 | -0"3 | -1"4 | 0"3 | -1"3 | -0"7 | 0"2 |
| 8 | Maxime DAIRE Bruno MARCHAND n°306 - AUDI COUPE GT | 15"4 | +7"3 +1"0 | I - 7 | 0"9 | 0"6 | 0"0 | 0"4 | 0"0 | 1"3 | -0"3 | -0"4 | -0"3 | 0"0 | -0"3 | 0"4 | -1"3 | -0"2 | 0"0 | 2"0 | -0"2 | 0"6 | 1"3 | -0"5 | 0"0 | 0"5 | 0"1 | -0"6 | 1"4 | -0"3 | -0"7 | -0"8 |
| 9 | Alain HEUNINCK Nicolas COUDRAY n°310 - PORSCHE 944 | 15"5 | +7"4 +0"1 | I - 8 | 0"6 | 0"6 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 0"4 | 0"1 | 0"5 | 0"1 | 1"0 | -0"2 | 1"3 | 0"2 | 0"3 | 0"0 | 1"7 | 0"0 | 0"0 | 1"4 | -0"2 | 0"9 | 2"7 | 0"2 | -0"4 | 2"4 | 0"0 | 0"1 | 0"1 |
| 10 | J.Jacques DE JAHAM Bertrand DE JAHAM n°309 - BMW M635 | 15"9 | +7"8 +0"4 | I - 9 | -0"2 | 0"1 | 0"0 | -0"3 | 0"0 | 1"4 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"9 | -0"1 | 1"4 | 0"6 | -0"3 | -0"4 | 3"0 | 0"3 | 0"0 | 1"4 | -0"1 | 0"5 | 0"8 | -0"2 | -0"2 | 2"2 | -0"3 | -0"7 | 0"3 |
| 11 | Dany MONTAGNE Corinne POTEL n°304 - ALFA ROMEO | 18"0 | +9"9 +2"1 | I - 10 | -0"2 | 0"5 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 0"1 | -0"5 | 0"0 | -0"2 | 0"1 | -1"4 | -0"1 | -1"2 | -1"1 | -1"6 | 1"8 | 0"4 | -0"9 | 0"6 | -1"4 | 0"5 | 0"4 | -0"3 | -1"5 | 1"1 | 1"1 | 0"6 | 0"2 |
| 12 | Jacques MOREAU Pierre Arnaud TEXIER n°318 - LANCIA DELTA | 18"6 | +10"5 +0"6 | I - 11 | -0"4 | -0"2 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | -0"3 | -0"4 | 0"1 | -0"2 | 1"1 | 0"9 | -0"2 | 0"0 | 0"2 | 0"1 | 2"7 | 0"1 | 0"0 | 0"4 | -0"4 | 0"9 | 1"9 | -0"2 | 0"0 | 2"2 | 2"1 | 1"8 | 1"7 |
| 13 | Claude GUILLAUME Guillaume GAUMONT n°313 - OPEL ASCONA | 23"4 | +15"3 +4"8 | I - 12 | -0"4 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"2 | -0"7 | 0"2 | -0"3 | -0"2 | -0"5 | 0"2 | 0"0 | -0"3 | -0"6 | 2"8 | 1"4 | 0"0 | 0"6 | -0"3 | 0"2 | 1"8 | -0"2 | -1"6 | 0"0 | -2"2 | -1"6 | -6"9 |
| 14 | Sophie BIE Brigitte CHEYNET n°320 - VW | 28"9 | +20"8 +5"5 | I - 13 | -0"6 | 0"5 | -0"6 | 0"0 | 0"6 | 0"1 | -0"5 | 0"5 | 1"0 | 0"9 | 1"9 | 1"4 | 2"7 | 0"2 | -0"1 | 4"2 | 2"3 | -2"7 | 0"7 | -0"7 | 0"3 | 1"5 | -0"4 | -1"9 | 1"3 | -0"3 | 0"1 | -0"9 |
| 15 | Laurent DOREY Alexia DOREY n°312 - AX GT | 30"7 | +22"6 +1"8 | I - 14 | -0"4 | -0"4 | 0"0 | -0"9 | -0"6 | 0"0 | -0"6 | 0"2 | 1"1 | 2"1 | 2"1 | 0"5 | 1"6 | 1"0 | 0"0 | 4"0 | 2"3 | -0"8 | 1"3 | -0"4 | 0"9 | 2"7 | 0"1 | -0"5 | 2"4 | 0"2 | 1"7 | -1"9 |
| 16 | Jean-Jacques BOSSAY Franck DUQUESNE n°301 - OPEL MANTA | 36"0 | +27"9 +5"3 | H - 1 | -0"2 | -0"3 | -1"4 | 0"5 | -0"9 | -0"8 | -2"1 | -0"3 | -0"3 | 0"2 | 0"7 | 0"2 | 0"5 | -2"3 | -2"0 | -0"1 | 0"0 | -3"2 | -1"8 | -3"9 | -2"5 | 0"0 | -3"6 | -4"7 | -1"9 | -0"9 | -0"6 | -0"1 |
| 17 | Hervé BOISLORET Alain BOISLORET n°321 - 205 | 46"8 | +38"7 +10"8 | I - 15 | 0"0 | 0"1 | -0"7 | -0"3 | 0"4 | 1"1 | -0"7 | 1"1 | 0"0 | 2"5 | 2"9 | 2"3 | 2"4 | 0"1 | 1"0 | 3"7 | 2"3 | 1"6 | 2"6 | 0"7 | 1"7 | 3"7 | 0"9 | -0"5 | 3"1 | 4"1 | 4"7 | 1"6 |
| 18 | Daniel HIRBE Basile LASAREFF n°300 - PORSCHE 911SC | 58"1 | +50"0 +11"3 | H - 2 | 0"0 | 0"4 | -0"5 | -0"4 | 0"0 | 0"5 | -1"3 | -0"1 | -0"3 | 0"7 | 1"7 | 2"3 | 5"6 | 0"2 | -4"1 | 1"8 | 1"3 | -3"1 | -2"0 | -3"7 | -2"2 | 0"2 | -5"9 | -4"4 | -1"6 | -5"0 | -2"5 | -6"3 |
| 19 | Dominique RESTELLINI Patricia TARRADE n°329 - 504 V6 | 1'00"6 | +52"5 +2"5 | B - 2 | 0"7 | 1"0 | 0"3 | -0"9 | -0"1 | 0"5 | -0"5 | 1"4 | 2"9 | 4"3 | 4"4 | 2"8 | 3"5 | 0"2 | -2"1 | 0"5 | 1"1 | -4"3 | -2"2 | -4"1 | -2"6 | -0"2 | -5"4 | -4"8 | -1"1 | -2"7 | -1"1 | -4"9 |
| 20 | Jérome COLAS Antony LITTE n°317 - BMW 318IS | 1'06"3 | +58"2 +5"7 | I - 16 | -0"3 | -1"9 | -0"5 | -0"3 | -0"9 | 0"2 | -1"7 | -0"2 | -0"5 | 1"0 | 1"2 | 4"1 | 3"3 | 0"0 | 0"8 | 5"0 | 3"6 | 1"8 | 4"5 | 2"7 | 3"7 | 4"7 | 3"1 | 3"1 | 6"2 | 3"8 | 4"8 | 2"4 |
| 21 | François BOUTTAZ Maxime BOUTTAZ n°316 - DATSUN | 1'29"2 | +1'21"1 +22"9 | I - 17 | 0"9 | 0"5 | -0"9 | -2"1 | -1"8 | 0"0 | -0"4 | 2"5 | 3"0 | 5"0 | 6"1 | 4"2 | 5"4 | 0"9 | 0"6 | 6"7 | 6"3 | 3"5 | 1"5 | -0"2 | 2"6 | 5"5 | -0"2 | 4"1 | 8"4 | 6"0 | 6"6 | 3"3 |
| 22 | Jean Pierre CHAUVEAU Patrick GAUTHIER n°323 - PORSCHE 911 | 1'41"9 | +1'33"8 +12"7 | I - 18 | 2"2 | 2"6 | 0"0 | -2"2 | -1"8 | -3"3 | -4"7 | -1"1 | -0"5 | 1"1 | 2"1 | 6"2 | 10"5 | 9"3 | 4"7 | 9"7 | 9"4 | 5"8 | 2"4 | 0"0 | 1"8 | 4"5 | 1"2 | -0"6 | 3"3 | 3"0 | 4"5 | 3"4 |
| 23 | Séverine RAVIER Elodie MAIRET n°302 - LANCIA STRATOS | 2'03"3 | +1'55"2 +21"4 | H - 3 | -1"8 | -2"1 | -3"3 | -3"2 | -4"2 | -5"7 | -5"5 | -0"4 | 0"1 | 1"7 | 2"7 | 3"3 | 5"6 | 0"3 | -3"0 | 0"0 | -0"3 | -4"0 | -5"9 | -10"0 | -8"5 | -5"9 | -9"6 | -9"7 | -5"8 | -7"1 | -6"5 | -7"1 |
| 24 | Teddy BLANCHARD Dominique BIDAULT n°314 - VW GOLF GTI | 2'53"4 | +2'45"3 +50"1 | I - 19 | 1"0 | 1"3 | 0"0 | 0"4 | 0"9 | 2"2 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | 18"1 | 19"8 | 19"3 | 20"6 | 15"2 | 6"9 | 10"7 | 9"6 | 2"8 | 2"5 | 1"9 | 3"6 | 4"6 | -0"3 | 0"1 | 4"5 | 5"8 | 11"7 | 9"4 |
| 25 | Sylvain HELLO Patrick DUBOC n°326 - RENAULT R5 | 4'36"8 | +4'28"7 +1'43"4 | I - 20 | -2"4 | -3"2 | -5"6 | -8"1 | -8"6 | -11"2 | -12"4 | -9"0 | -8"3 | -6"4 | -4"4 | -1"0 | 0"2 | -2"2 | -8"6 | -4"5 | -5"1 | -9"7 | -16"8 | -16"1 | -13"5 | -10"6 | -15"2 | -20"6 | -17"1 | -18"4 | -17"9 | -19"7 |
| 26 | Pascal DEBOUX Dominique JEAN n°325 - PORSCHE 911 SC | 4'46"8 | +4'38"7 +10"0 | I - 21 | 2"1 | 1"6 | -0"6 | -3"0 | -4"7 | -7"2 | -9"4 | -7"2 | -5"2 | -4"3 | -3"5 | 0"2 | 1"3 | -1"6 | -8"6 | -2"6 | -2"9 | -6"7 | -14"9 | -18"5 | -15"7 | -12"5 | -20"5 | -28"6 | -24"4 | -26"0 | -24"9 | -28"1 |
| 27 | Olivier REPOUX Dominique RAFFIN n°331 - INNOCENTI | 9'13"4 | +9'05"3 +4'26"6 | B - 3 | -2"9 | -6"4 | -13"0 | -16"1 | -16"6 | -18"7 | -23"3 | -21"7 | -22"5 | -21"4 | -20"7 | -26"0 | -26"0 | -31"7 | -27"4 | -17"5 | -17"0 | -16"1 | -13"3 | -14"0 | -12"9 | -9"7 | -27"5 | -29"9 | -25"1 | -24"8 | -24"3 | -26"9 |
| 28 | Guy COUGNARD Régis MICHOT n°324 - PORSCHE 911 | 12'19"7 | +12'11"6 +3'06"3 | I - 22 | 16"0 | 16"3 | 16"5 | 17"5 | 16"5 | 15"4 | 14"7 | 24"4 | 26"9 | 30"2 | 33"2 | 41"2 | 40"5 | 40"3 | 37"0 | 43"8 | 44"2 | 40"7 | 37"4 | 30"8 | 31"5 | 32"5 | 20"1 | 13"8 | 16"3 | 16"1 | 15"5 | 10"4 |
| 29 | Julien COUTAZ Antoine QUILICI n°322 - RENAULT Clio | 15'50"5 | +15'42"4 +3'30"8 | I - 23 | -6"6 | -10"2 | -15"7 | -20"4 | -22"7 | -27"1 | -32"8 | -35"1 | -35"6 | -36"4 | -37"4 | -41"8 | -43"8 | -40"1 | -37"6 | -30"5 | -30"9 | -39"7 | -49"0 | -45"5 | -42"9 | -37"6 | -30"4 | -38"3 | -35"3 | -40"2 | -41"9 | -45"0 |
| 30 | Francis HELLO Théo LEVELEU n°327 - TOYOTA COROLLA | 20'54"7 | +20'46"6 +5'04"2 | I - 24 | -6"5 | -8"9 | -15"6 | -19"1 | -20"7 | -24"0 | -28"5 | -28"2 | -28"5 | -27"4 | -27"5 | -29"9 | -28"8 | -39"2 | -49"8 | -45"4 | -47"9 | -55"6 | -1'06"1 | -1'11"4 | -1'09"9 | -1'06"5 | -1'14"3 | -1'16"6 | -1'12"2 | -1'16"4 | -1'16"0 | -1'13"8 |
| 31 | José MARY Enzo SULEM n°328 - R11 TURBO | 35'19"7 | +35'11"6 +14'25"0 | I - 25 | -11"6 | -16"2 | -24"6 | -29"4 | -31"8 | -37"4 | -42"3 | -45"3 | -45"8 | -49"1 | -50"5 | -59"2 | -1'00"0 | -1'13"2 | -1'24"7 | -1'22"4 | -1'25"0 | -1'35"8 | -1'45"9 | -1'55"4 | -1'53"6 | -1'53"5 | -2'09"1 | -2'10"3 | -2'01"3 | -1'59"4 | -1'59"9 | -2'06"9 |