32 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Julien PERQUIN Laurent PERQUIN n°303 - VW GOLF 1 GTI | 7"1 | - - | I - 1 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | -0"1 | -0"8 | -0"2 | -0"6 | 0"1 | -0"3 | -0"2 | -0"2 | -0"4 | -0"5 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 0"1 | -0"8 | 0"0 | 0"2 | 0"0 | -0"7 | 1"2 | 0"0 | -0"2 | -0"1 |
| 2 | Gérard PATRON Jean DOREY n°311 - VW GOLF GTI | 10"3 | +3"2 +3"2 | I - 2 | 1"1 | 0"3 | 0"0 | -0"3 | 0"0 | 0"3 | -0"4 | 0"1 | -0"1 | 0"9 | 0"0 | 0"3 | -0"2 | 0"3 | 0"0 | 0"8 | -0"1 | 0"0 | 0"3 | 0"1 | -0"1 | 1"4 | 0"1 | -0"6 | 1"3 | 0"6 | -0"3 | -0"3 |
| 3 | Jérémy ETOURNEAU Gérard ETOURNEAU n°308 - R5 GT TURO | 11"0 | +3"9 +0"7 | I - 3 | -0"3 | -0"2 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 0"1 | 0"1 | 0"4 | -0"1 | 1"1 | 0"0 | 0"3 | 0"0 | 0"2 | -0"4 | -0"1 | -0"1 | 0"9 | 1"5 | 0"7 | 0"3 | 1"2 | -0"3 | -1"7 | -0"1 | 0"0 | -0"1 | -0"6 |
| 4 | Philippe FASSIER Christophe CHEYNET n°330 - BMW | 12"5 | +5"4 +1"5 | B - 1 | 0"1 | -0"3 | 0"2 | -0"2 | -0"1 | 0"6 | -0"4 | 0"1 | -0"4 | 0"1 | -0"8 | 1"6 | -0"3 | 0"2 | -0"1 | 1"7 | -0"2 | -0"3 | 0"0 | -0"9 | -0"2 | 1"0 | -0"3 | 0"1 | 0"9 | 1"2 | 0"2 | 0"0 |
| 5 | Gérard FRITSCH Robert POUX n°315 - BMW 318I | 14"0 | +6"9 +1"5 | I - 4 | 0"3 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | 0"4 | -0"3 | 0"9 | 0"0 | -0"3 | -0"1 | 0"0 | -0"5 | 2"1 | 0"1 | 0"0 | 0"4 | 0"0 | 0"5 | 2"0 | 0"0 | -0"4 | 2"3 | 1"8 | 1"3 | 0"0 |
| 6 | J.P CASSIUS DE LINVAL Philippe MARESCHAL n°307 - R5 ALPINE | 14"4 | +7"3 +0"4 | I - 5 | -0"1 | 0"2 | -0"9 | -0"3 | 0"0 | -1"0 | -0"6 | -0"1 | -0"4 | -0"2 | 0"1 | -0"2 | 0"0 | -0"1 | -0"6 | 1"7 | 1"6 | 0"0 | -0"1 | -0"9 | 0"4 | 1"0 | 0"3 | -1"2 | 1"1 | -0"7 | 0"2 | -0"4 |
| 7 | Dany MONTAGNE Corinne POTEL n°304 - ALFA ROMEO | 18"1 | +11"0 +3"7 | I - 6 | -0"1 | 0"6 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | 1"2 | -0"5 | -0"2 | -1"3 | 0"0 | -0"3 | 0"5 | -0"2 | -1"6 | -1"7 | 2"0 | 0"5 | -0"6 | 0"5 | -0"8 | 0"0 | 1"3 | -0"4 | -0"3 | 1"2 | 1"7 | -0"3 | -0"3 |
| 8 | Jean Claude DORMOY Christian BOULANGER n°305 - VW GOLF GTI | 18"6 | +11"5 +0"5 | I - 7 | 0"7 | 0"6 | 0"0 | -0"3 | -0"1 | 1"1 | -0"4 | -0"1 | -0"4 | 1"1 | 0"0 | 1"7 | 0"5 | -0"2 | -0"1 | 1"8 | 0"1 | 0"1 | 1"5 | 0"4 | 0"5 | 2"2 | 0"0 | -0"5 | 2"2 | 1"4 | 0"3 | -0"3 |
| 9 | Claude GUILLAUME Guillaume GAUMONT n°313 - OPEL ASCONA | 18"6 | +11"5 +0"0 | I - 8 | 0"0 | 0"6 | -0"8 | -0"5 | 0"0 | 0"3 | -1"2 | -0"1 | -0"5 | 1"3 | 0"0 | 1"1 | 0"5 | -0"4 | -0"9 | 1"9 | -0"3 | -0"7 | 0"2 | 0"1 | 0"2 | 2"3 | -0"1 | -1"2 | 1"0 | 0"4 | 1"3 | -0"7 |
| 10 | Alain HEUNINCK Nicolas COUDRAY n°310 - PORSCHE 944 | 21"4 | +14"3 +2"8 | I - 9 | 0"1 | 0"5 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 1"4 | 0"1 | 0"4 | -0"2 | 2"1 | 1"1 | 2"4 | 2"5 | -0"6 | -0"6 | 1"1 | -0"1 | 0"0 | 0"3 | 0"6 | 1"4 | 2"3 | 0"1 | -1"2 | -0"1 | -1"5 | 0"2 | -0"3 |
| 11 | Maxime DAIRE Bruno MARCHAND n°306 - AUDI COUPE GT | 21"9 | +14"8 +0"5 | I - 10 | 0"1 | 0"0 | -0"6 | 0"1 | -0"6 | 0"4 | -1"6 | 0"0 | -1"5 | 0"8 | -0"6 | 0"1 | -1"5 | -1"2 | -1"7 | 0"1 | -1"0 | -0"7 | -0"8 | -1"3 | -1"1 | -0"5 | -1"3 | -1"4 | 0"0 | 0"0 | -1"4 | -1"5 |
| 12 | J.Jacques DE JAHAM Bertrand DE JAHAM n°309 - BMW M635 | 28"2 | +21"1 +6"3 | I - 11 | 2"8 | 0"2 | -0"7 | -1"3 | 0"0 | 1"4 | -0"5 | 0"1 | -0"1 | 1"1 | 0"0 | 2"2 | 1"3 | -1"4 | -0"1 | 3"0 | 1"4 | -0"7 | 1"6 | 0"3 | 0"2 | 2"2 | 0"1 | -0"1 | 2"1 | 1"6 | 1"0 | -0"7 |
| 13 | Teddy BLANCHARD Dominique BIDAULT n°314 - VW GOLF GTI | 32"0 | +24"9 +3"8 | I - 12 | 1"1 | 0"4 | 0"0 | 0"4 | 0"0 | 2"3 | -0"4 | 0"6 | -0"3 | 1"8 | 0"9 | 3"4 | 3"6 | -0"5 | -0"2 | 2"9 | 1"5 | 0"0 | 1"4 | 0"5 | 1"3 | 2"0 | 0"1 | -0"4 | 2"1 | 1"7 | 2"2 | 0"0 |
| 14 | Jean-Jacques BOSSAY Franck DUQUESNE n°301 - OPEL MANTA | 35"6 | +28"5 +3"6 | H - 1 | 0"0 | -0"1 | -1"3 | -1"0 | 0"0 | 0"2 | -1"3 | -0"2 | -1"2 | 0"7 | 1"1 | -0"1 | 0"4 | -2"3 | -2"3 | -0"3 | -1"0 | -2"3 | -2"0 | -2"9 | -1"6 | -0"3 | -3"6 | -4"6 | -2"0 | -1"2 | -0"7 | -0"9 |
| 15 | Sophie BIE Brigitte CHEYNET n°320 - VW | 39"3 | +32"2 +3"7 | I - 13 | 0"2 | -1"1 | 0"0 | 0"5 | 0"0 | -0"2 | -0"7 | 2"1 | 1"9 | 4"1 | 2"9 | 1"5 | 2"5 | -1"4 | -1"5 | 3"1 | 2"3 | -3"9 | 0"5 | 0"5 | 0"6 | 2"2 | -0"4 | -0"5 | 2"2 | -0"6 | 0"3 | -1"6 |
| 16 | Laurent DOREY Alexia DOREY n°312 - AX GT | 41"4 | +34"3 +2"1 | I - 14 | 0"2 | -0"1 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 0"1 | -0"7 | 1"3 | 1"9 | 3"2 | 4"0 | 3"1 | 5"3 | 0"2 | -0"1 | 4"0 | 3"6 | -0"8 | 1"7 | 0"8 | 1"4 | 3"2 | 0"1 | -0"2 | 1"8 | 0"6 | 2"3 | -0"5 |
| 17 | Olivier REPOUX Dominique RAFFIN n°331 - INNOCENTI | 42"7 | +35"6 +1"3 | B - 2 | 0"3 | -0"1 | -0"9 | -1"2 | -0"4 | 0"0 | -2"1 | -1"0 | -1"7 | -0"5 | -1"6 | -1"6 | 2"2 | 2"4 | 2"1 | 2"6 | 2"2 | 1"5 | 3"0 | 0"0 | 1"4 | 2"8 | 1"0 | 1"2 | 4"0 | 3"1 | 1"5 | 0"3 |
| 18 | Dominique RESTELLINI Patricia TARRADE n°329 - 504 V6 | 58"1 | +51"0 +15"4 | B - 3 | 0"5 | 0"4 | 0"1 | -1"2 | -0"3 | 0"5 | -1"4 | 1"6 | 2"0 | 2"0 | 2"6 | 0"4 | 0"1 | -2"8 | -3"4 | 0"0 | -1"2 | -5"1 | -3"4 | -3"9 | -3"3 | -0"3 | -5"4 | -5"2 | -1"7 | -2"4 | -1"0 | -5"9 |
| 19 | Hervé BOISLORET Alain BOISLORET n°321 - 205 | 59"5 | +52"4 +1"4 | I - 15 | 0"8 | 0"2 | 0"1 | -0"5 | 1"5 | 2"2 | -0"1 | 2"4 | 2"0 | 2"3 | 4"0 | 3"2 | 3"5 | 1"1 | 1"9 | 5"2 | 3"2 | 1"6 | 3"5 | 0"4 | 1"6 | 4"3 | 0"8 | 0"8 | 3"0 | 3"0 | 4"2 | 2"1 |
| 20 | Jérome COLAS Antony LITTE n°317 - BMW 318IS | 1'12"5 | +1'05"4 +13"0 | I - 16 | 0"0 | -0"1 | -0"5 | 0"1 | 0"0 | 1"1 | -1"4 | 0"3 | 0"2 | 2"3 | 2"2 | 2"3 | 3"2 | 1"7 | 1"9 | 4"3 | 4"6 | 0"0 | 5"8 | 2"2 | 5"4 | 7"4 | 3"2 | 3"0 | 6"8 | 4"9 | 5"1 | 2"5 |
| 21 | Christophe DUMONT Maurine DUMONT n°319 - ALPINE A110 | 1'20"5 | +1'13"4 +8"0 | I - 17 | 0"2 | -2"0 | -0"9 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | -1"8 | 1"2 | 1"0 | 1"2 | -0"2 | 1"9 | 2"5 | 0"3 | -0"2 | 2"0 | 0"0 | 1"0 | 2"5 | 3"6 | 4"6 | 6"3 | 5"1 | 5"7 | 9"3 | 9"7 | 8"4 | 8"8 |
| 22 | Daniel HIRBE Basile LASAREFF n°300 - PORSCHE 911SC | 1'23"7 | +1'16"6 +3"2 | H - 2 | 0"0 | 0"7 | -1"4 | -2"1 | -0"1 | -0"1 | -2"5 | -0"4 | 0"2 | 0"6 | 2"0 | 4"6 | 8"5 | 2"1 | -4"3 | 0"8 | 0"2 | -5"3 | -3"0 | -6"2 | -4"8 | -2"4 | -6"5 | -6"6 | -2"9 | -4"4 | -3"0 | -8"0 |
| 23 | Jean Pierre CHAUVEAU Patrick GAUTHIER n°323 - PORSCHE 911 | 1'57"5 | +1'50"4 +33"8 | I - 18 | 2"1 | 1"3 | -0"9 | -3"2 | -3"7 | -5"3 | -7"6 | -2"9 | -1"5 | 0"1 | 1"1 | 5"4 | 8"3 | 5"2 | -0"1 | 4"9 | 4"2 | 0"0 | -4"0 | -7"0 | -5"1 | -2"8 | -7"3 | -9"5 | -5"5 | -6"8 | -5"4 | -6"3 |
| 24 | Sylvain HELLO Patrick DUBOC n°326 - RENAULT R5 | 2'15"2 | +2'08"1 +17"7 | I - 19 | 3"9 | 3"5 | 0"0 | -2"2 | -3"5 | -6"3 | -8"4 | -6"1 | -3"1 | -1"5 | 1"0 | 3"2 | 5"4 | 2"1 | -1"6 | 2"8 | 3"3 | 0"8 | -4"1 | -5"5 | -3"1 | -0"9 | -8"1 | -13"5 | -10"1 | -10"6 | -9"1 | -11"5 |
| 25 | Séverine RAVIER Elodie MAIRET n°302 - LANCIA STRATOS | 2'40"2 | +2'33"1 +25"0 | H - 3 | -1"0 | -2"2 | -4"1 | -5"2 | -5"3 | -7"1 | -8"5 | -3"6 | -1"5 | 0"3 | -0"2 | 1"7 | 1"8 | -3"1 | -4"2 | -0"6 | -1"4 | -6"3 | -8"9 | -12"1 | -9"9 | -5"7 | -12"6 | -11"8 | -8"0 | -10"6 | -9"7 | -12"8 |
| 26 | Julien COUTAZ Antoine QUILICI n°322 - RENAULT Clio | 4'24"0 | +4'16"9 +1'43"8 | I - 20 | -7"3 | -11"0 | -16"8 | -11"8 | -13"2 | -18"1 | -8"4 | -6"4 | -5"5 | -4"3 | -3"4 | -2"3 | -1"8 | -10"3 | -7"6 | -1"6 | -2"9 | -9"8 | -15"0 | -15"6 | -12"0 | -8"1 | -8"4 | -12"4 | -8"5 | -12"7 | -13"3 | -15"5 |
| 27 | Pascal DEBOUX Dominique JEAN n°325 - PORSCHE 911 SC | 5'51"7 | +5'44"6 +1'27"7 | I - 21 | 14"2 | 12"6 | 7"7 | 5"3 | 3"8 | 1"2 | -1"5 | 0"1 | -0"5 | -0"1 | 0"1 | 2"2 | 3"9 | -2"5 | -10"5 | -5"5 | -5"8 | -12"9 | -20"8 | -23"6 | -19"9 | -16"0 | -24"3 | -32"5 | -29"1 | -31"7 | -30"0 | -33"4 |
| 28 | François BOUTTAZ Maxime BOUTTAZ n°316 - DATSUN | 6'37"5 | +6'30"4 +45"8 | I - 22 | 12"1 | 11"4 | 8"6 | 8"2 | 7"7 | 10"2 | 9"1 | 12"5 | 14"1 | 16"0 | 16"8 | 16"2 | 16"3 | 13"1 | 14"6 | 19"8 | 18"3 | 14"9 | 15"4 | 13"8 | 15"3 | 18"3 | 13"4 | 14"6 | 18"2 | 16"6 | 18"0 | 14"0 |
| 29 | Guy COUGNARD Régis MICHOT n°324 - PORSCHE 911 | 9'31"1 | +9'24"0 +2'53"6 | I - 23 | -0"3 | -3"0 | -8"8 | -12"3 | -14"0 | -17"4 | -18"7 | -17"9 | -16"3 | -16"3 | -15"4 | -11"1 | -10"8 | -15"1 | -21"5 | -16"4 | -17"9 | -18"8 | -26"8 | -32"8 | -30"6 | -29"9 | -34"9 | -35"2 | -32"4 | -31"7 | -31"4 | -33"4 |
| 30 | Jacques MOREAU Pierre Arnaud TEXIER n°318 - LANCIA DELTA | 10'02"6 | +9'55"5 +31"5 | I - 24 | 3"0 | 4"3 | 5"9 | 6"1 | 6"7 | 7"9 | 9"8 | 11"3 | 12"1 | 14"9 | 14"9 | 18"2 | 18"5 | 22"0 | 23"9 | 28"0 | 25"5 | 28"3 | 29"4 | 31"4 | 32"2 | 34"5 | 32"9 | 33"6 | 36"9 | 36"4 | 37"3 | 36"6 |
| 31 | José MARY Enzo SULEM n°328 - R11 TURBO | 12'03"9 | +11'56"8 +2'01"3 | I - 25 | -4"5 | -7"9 | -14"8 | -20"0 | -21"9 | -24"2 | -28"8 | -31"1 | -32"5 | -31"4 | -26"8 | -13"9 | -14"8 | -25"2 | -27"6 | -21"7 | -19"8 | -22"8 | -28"7 | -31"5 | -30"0 | -28"0 | -36"2 | -38"2 | -33"1 | -33"5 | -34"3 | -40"7 |
| 32 | Francis HELLO Théo LEVELEU n°327 - TOYOTA COROLLA | 30'00"0 | +29'52"9 +17'56"1 | I - 26 | 30'00"0 |