32 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Julien PERQUIN Laurent PERQUIN n°303 - VW GOLF 1 GTI | 7"7 | - - | I - 1 | 0"1 | 0"2 | 0"0 | -0"1 | 0"0 | -0"2 | -0"7 | 0"1 | -0"3 | 0"0 | -0"1 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | -0"3 | 0"8 | 0"2 | 0"0 | 0"4 | -0"7 | -0"1 | 1"1 | -0"6 | 1"0 | 0"0 | -0"2 | -0"3 |
| 2 | Philippe FASSIER Christophe CHEYNET n°330 - BMW | 11"1 | +3"4 +3"4 | B - 1 | 0"2 | 0"3 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 0"8 | -0"4 | 0"0 | -0"3 | 0"0 | -0"1 | 0"4 | -1"2 | 0"0 | -0"1 | 1"7 | 0"1 | 0"3 | 1"1 | -0"2 | -0"3 | 0"7 | -1"2 | -0"5 | 0"1 | 0"1 | -0"9 |
| 3 | Jacques MOREAU Pierre Arnaud TEXIER n°318 - LANCIA DELTA | 11"4 | +3"7 +0"3 | I - 2 | 0"2 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | 0"3 | -0"6 | 0"3 | -0"2 | 1"0 | 0"2 | 0"5 | -0"1 | 0"2 | -0"4 | 3"0 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 0"1 | 0"6 | 0"7 | -0"5 | 1"3 | 0"7 | 0"2 | 0"0 |
| 4 | J.P CASSIUS DE LINVAL Philippe MARESCHAL n°307 - R5 ALPINE | 11"8 | +4"1 +0"4 | I - 3 | 0"7 | -0"1 | -0"5 | 0"0 | 0"0 | -1"2 | -0"6 | -0"1 | -0"2 | 1"0 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | -0"1 | -0"8 | 2"0 | 0"5 | 0"0 | 0"1 | -0"7 | 0"2 | 1"0 | -0"3 | 1"1 | 0"0 | 0"0 | -0"5 |
| 5 | Jean Claude DORMOY Christian BOULANGER n°305 - VW GOLF GTI | 12"9 | +5"2 +1"1 | I - 4 | -0"3 | 0"3 | 0"0 | -0"2 | 0"0 | 1"2 | -0"3 | 0"3 | -0"2 | 1"0 | -0"1 | 0"1 | 0"0 | -0"2 | -0"4 | 2"1 | 0"2 | 0"0 | 0"0 | -0"7 | 0"1 | 1"2 | -0"7 | 2"0 | 0"8 | -0"2 | -0"3 |
| 6 | Gérard PATRON Jean DOREY n°311 - VW GOLF GTI | 12"9 | +5"2 +0"0 | I - 5 | -0"3 | 0"0 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | -0"1 | -0"2 | 0"5 | -0"1 | 1"0 | -0"3 | 0"5 | 0"1 | 0"2 | -0"1 | 1"8 | -0"1 | -0"5 | 0"5 | 0"2 | 0"5 | 1"9 | -0"3 | 2"1 | 1"0 | 0"4 | -0"1 |
| 7 | Maxime DAIRE Bruno MARCHAND n°306 - AUDI COUPE GT | 13"6 | +5"9 +0"7 | I - 6 | 0"1 | 0"5 | 0"0 | 0"1 | 0"7 | 1"4 | -0"2 | -0"1 | -0"6 | 1"1 | -0"4 | 0"3 | -1"2 | -0"3 | -0"6 | 0"6 | -0"3 | 0"0 | 0"5 | 0"4 | 0"2 | 0"0 | -0"4 | 2"1 | 0"8 | -0"2 | -0"5 |
| 8 | Jérémy ETOURNEAU Gérard ETOURNEAU n°308 - R5 GT TURO | 14"9 | +7"2 +1"3 | I - 7 | -0"3 | -0"2 | 0"0 | 0"3 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | 0"3 | 0"1 | 1"1 | -0"1 | 1"2 | -0"1 | 0"1 | -0"1 | 2"0 | 0"3 | 0"8 | 1"7 | 0"5 | 0"5 | 2"2 | -1"6 | 1"0 | 0"0 | -0"1 | -0"3 |
| 9 | Alain HEUNINCK Nicolas COUDRAY n°310 - PORSCHE 944 | 15"6 | +7"9 +0"7 | I - 8 | 0"1 | 0"3 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | 1"1 | -0"1 | 0"4 | -0"3 | 1"1 | 0"0 | 1"4 | 0"3 | -0"2 | 0"0 | 2"8 | 0"5 | 0"0 | 0"1 | 0"1 | 1"3 | 2"4 | -0"5 | 2"0 | 0"0 | -0"1 | -0"5 |
| 10 | Claude GUILLAUME Guillaume GAUMONT n°313 - OPEL ASCONA | 16"3 | +8"6 +0"7 | I - 9 | -0"1 | -0"2 | -0"9 | -0"3 | -0"8 | 0"2 | -0"6 | 0"0 | -0"4 | -0"2 | -1"6 | -0"1 | -1"2 | -1"1 | -0"4 | 1"9 | 0"0 | -0"6 | 0"1 | 0"1 | 0"1 | 1"5 | -1"2 | 0"3 | 0"5 | 0"3 | -1"6 |
| 11 | Gérard FRITSCH Robert POUX n°315 - BMW 318I | 19"1 | +11"4 +2"8 | I - 10 | 0"0 | 0"4 | 0"0 | -0"1 | 0"6 | 0"7 | -0"3 | 0"4 | -0"2 | 1"9 | 0"8 | 1"4 | 1"3 | -0"1 | -0"3 | 2"9 | 0"3 | 0"0 | 0"0 | 0"6 | 1"3 | 2"2 | -0"5 | 1"8 | 0"5 | 0"1 | -0"4 |
| 12 | J.Jacques DE JAHAM Bertrand DE JAHAM n°309 - BMW M635 | 20"0 | +12"3 +0"9 | I - 11 | 0"9 | 1"4 | 0"0 | 0"0 | 0"0 | 1"1 | -0"5 | 0"3 | -0"3 | 1"2 | 0"0 | 1"3 | 1"4 | 0"3 | -0"4 | 2"7 | 0"3 | 0"0 | 1"4 | 0"0 | 0"5 | 1"1 | -0"3 | 2"3 | 1"5 | 0"3 | -0"5 |
| 13 | Dany MONTAGNE Corinne POTEL n°304 - ALFA ROMEO | 20"3 | +12"6 +0"3 | I - 12 | -0"2 | -0"2 | -0"7 | -0"2 | -0"5 | 0"0 | -0"7 | -0"3 | -0"6 | 0"0 | -1"4 | 0"4 | -0"2 | -1"5 | -1"6 | 2"8 | 1"3 | -0"8 | 1"6 | -0"8 | -0"2 | 1"2 | -0"6 | 0"9 | 0"6 | 0"4 | -0"6 |
| 14 | Sophie BIE Brigitte CHEYNET n°320 - VW | 28"6 | +20"9 +8"3 | I - 13 | 1"1 | -0"1 | 0"0 | 0"2 | 0"0 | -1"0 | -0"7 | 0"3 | 1"1 | 2"0 | 1"8 | 2"4 | 2"5 | 0"0 | -0"5 | 3"7 | 2"3 | 0"0 | 0"6 | -0"9 | 0"5 | 3"3 | -1"4 | 1"0 | -0"5 | -0"2 | -0"5 |
| 15 | Jean-Jacques BOSSAY Franck DUQUESNE n°301 - OPEL MANTA | 29"9 | +22"2 +1"3 | H - 1 | 0"5 | -0"1 | -0"4 | -0"1 | -0"1 | 0"0 | -1"4 | 0"4 | -0"1 | 0"5 | 1"7 | 0"5 | 0"9 | -1"1 | -3"2 | 0"9 | 0"1 | -3"1 | -2"1 | -4"1 | -2"7 | -0"3 | -3"9 | -1"1 | -0"2 | 0"0 | 0"4 |
| 16 | Olivier REPOUX Dominique RAFFIN n°331 - INNOCENTI | 31"4 | +23"7 +1"5 | B - 2 | 0"3 | 0"1 | -1"0 | -1"2 | -0"6 | -0"9 | -1"2 | -0"8 | -1"8 | -0"4 | -1"7 | -0"8 | -3"2 | 0"0 | -0"3 | 1"8 | -0"1 | -0"1 | 0"4 | -0"3 | 0"2 | 4"6 | 5"0 | 2"9 | 1"0 | 0"5 | 0"2 |
| 17 | Teddy BLANCHARD Dominique BIDAULT n°314 - VW GOLF GTI | 40"5 | +32"8 +9"1 | I - 14 | 1"9 | 0"5 | 0"9 | 1"1 | 0"9 | 3"0 | 0"0 | 1"5 | 0"8 | 1"9 | 0"8 | 3"3 | 3"5 | 0"3 | -0"1 | 3"9 | 2"3 | 0"1 | 0"7 | 0"7 | 1"5 | 2"5 | -0"4 | 3"1 | 2"5 | 2"2 | -0"1 |
| 18 | Hervé BOISLORET Alain BOISLORET n°321 - 205 | 50"6 | +42"9 +10"1 | I - 15 | 1"0 | 1"4 | 0"0 | 0"4 | 0"6 | 2"2 | 0"4 | 1"4 | 0"9 | 4"1 | 3"0 | 2"3 | 2"5 | 0"1 | -0"3 | 4"0 | 2"2 | 1"0 | 1"4 | 1"5 | 2"6 | 4"4 | 1"0 | 4"1 | 2"6 | 3"4 | 1"8 |
| 19 | Dominique RESTELLINI Patricia TARRADE n°329 - 504 V6 | 51"9 | +44"2 +1"3 | B - 3 | 0"7 | 1"1 | 0"3 | 0"2 | -0"3 | 0"4 | -0"4 | 1"4 | 3"0 | 3"8 | 5"7 | 3"8 | 5"6 | 1"3 | -2"4 | 1"5 | 2"0 | -2"1 | -1"1 | -3"3 | -1"1 | 0"7 | -3"1 | -0"5 | -1"4 | 0"4 | -4"3 |
| 20 | Daniel HIRBE Basile LASAREFF n°300 - PORSCHE 911SC | 57"4 | +49"7 +5"5 | H - 2 | 0"3 | 0"5 | -0"5 | -0"3 | -0"1 | 0"4 | -1"3 | -0"3 | -1"5 | 0"4 | 0"7 | 0"7 | 1"6 | -3"2 | -4"1 | 1"6 | 0"2 | -5"1 | -2"7 | -5"2 | -3"8 | -0"5 | -5"8 | -3"2 | -3"6 | -3"0 | -6"8 |
| 21 | Laurent DOREY Alexia DOREY n°312 - AX GT | 59"5 | +51"8 +2"1 | I - 16 | -0"3 | 0"2 | -0"8 | -0"2 | 0"0 | -0"3 | -0"5 | 1"2 | 3"1 | 3"9 | 6"0 | 7"2 | 8"3 | 4"1 | -0"2 | 3"7 | 3"3 | -0"8 | 1"7 | 0"2 | 1"5 | 4"3 | 0"1 | 3"2 | 0"7 | 2"3 | -1"4 |
| 22 | Jérome COLAS Antony LITTE n°317 - BMW 318IS | 1'28"8 | +1'21"1 +29"3 | I - 17 | -1"5 | -0"9 | -1"5 | -1"3 | 0"0 | 0"0 | -1"3 | 0"4 | 0"2 | 1"0 | 1"3 | 4"3 | 3"4 | 2"2 | 2"8 | 5"8 | 4"4 | 2"7 | 5"6 | 3"4 | 5"4 | 6"0 | 5"9 | 8"9 | 6"7 | 6"2 | 5"7 |
| 23 | Jean Pierre CHAUVEAU Patrick GAUTHIER n°323 - PORSCHE 911 | 2'37"5 | +2'29"8 +1'08"7 | I - 18 | -0"1 | 1"3 | -0"6 | -3"3 | -2"8 | -3"2 | -5"6 | -3"3 | -2"6 | -0"5 | -0"3 | 1"3 | 3"5 | 0"2 | -4"4 | -0"2 | -0"2 | -4"9 | -10"1 | -11"9 | -10"0 | -7"2 | -18"4 | -14"5 | -15"8 | -14"0 | -17"3 |
| 24 | François BOUTTAZ Maxime BOUTTAZ n°316 - DATSUN | 3'26"8 | +3'19"1 +49"3 | I - 19 | 3"9 | 5"2 | 4"9 | 3"4 | 2"5 | 4"1 | 4"0 | 6"6 | 6"9 | 8"9 | 9"0 | 9"2 | 10"4 | 7"3 | 6"7 | 12"9 | 12"3 | 6"7 | 9"5 | 6"7 | 8"4 | 11"1 | 8"0 | 10"9 | 10"0 | 10"3 | 7"0 |
| 25 | Séverine RAVIER Elodie MAIRET n°302 - LANCIA STRATOS | 3'30"3 | +3'22"6 +3"5 | H - 3 | -3"8 | 13"2 | 14"1 | 11"4 | 10"6 | 8"3 | 5"0 | 5"1 | 6"2 | 6"6 | 7"0 | 5"7 | 6"8 | 0"1 | -4"1 | -0"4 | -1"2 | -6"3 | -9"7 | -13"6 | -11"7 | -8"8 | -11"8 | -7"8 | -9"2 | -10"0 | -11"8 |
| 26 | Pascal DEBOUX Dominique JEAN n°325 - PORSCHE 911 SC | 4'39"6 | +4'31"9 +1'09"3 | I - 20 | 2"0 | 1"4 | -1"9 | -4"1 | -4"8 | -7"3 | -9"5 | -7"3 | -6"3 | -5"2 | -4"3 | -0"2 | 0"4 | -5"2 | -12"7 | -6"3 | -8"2 | -13"9 | -22"0 | -23"8 | -21"1 | -17"3 | -20"2 | -16"3 | -18"8 | -18"4 | -20"7 |
| 27 | Sylvain HELLO Patrick DUBOC n°326 - RENAULT R5 | 7'44"8 | +7'37"1 +3'05"2 | I - 21 | -0"2 | -0"1 | -3"7 | -6"4 | -7"6 | -10"3 | -13"7 | -12"1 | -11"5 | -10"5 | -9"2 | -8"0 | -7"1 | -13"1 | -19"4 | -14"5 | -16"1 | -20"6 | -25"9 | -28"2 | -25"7 | -22"0 | -36"4 | -33"5 | -35"6 | -35"0 | -38"4 |
| 28 | Francis HELLO Théo LEVELEU n°327 - TOYOTA COROLLA | 12'45"5 | +12'37"8 +5'00"7 | I - 22 | -1"3 | -3"1 | -8"7 | -12"1 | -12"5 | -16"4 | -19"6 | -17"0 | -16"6 | -15"4 | -15"3 | -14"2 | -11"9 | -20"3 | -28"5 | -24"4 | -26"1 | -32"7 | -41"8 | -45"3 | -43"2 | -39"1 | -1'00"1 | -56"4 | -1'00"7 | -59"1 | -1'03"7 |
| 29 | Julien COUTAZ Antoine QUILICI n°322 - RENAULT Clio | 13'46"4 | +13'38"7 +1'00"9 | I - 23 | -2"3 | -6"1 | -11"8 | -15"2 | -16"6 | -20"2 | -25"7 | -26"2 | -26"4 | -26"6 | -27"2 | -30"1 | -30"9 | -40"5 | -49"5 | -33"4 | -33"8 | -42"6 | -44"0 | -48"7 | -49"1 | -48"5 | -32"4 | -29"5 | -34"9 | -35"4 | -38"8 |
| 30 | Christophe DUMONT Maurine DUMONT n°319 - ALPINE A110 | 16'23"4 | +16'15"7 +2'37"0 | I - 24 | -6"2 | -10"9 | -18"5 | -24"2 | -26"8 | -32"2 | -37"4 | -39"9 | -40"3 | -42"3 | -43"4 | -49"0 | -51"0 | -36"1 | -38"4 | -30"5 | -33"2 | -42"5 | -55"8 | -47"8 | -44"9 | -40"3 | -33"3 | -31"5 | -38"8 | -40"4 | -47"8 |
| 31 | Guy COUGNARD Régis MICHOT n°324 - PORSCHE 911 | 17'33"4 | +17'25"7 +1'10"0 | I - 25 | -4"5 | -6"2 | -11"5 | -14"0 | -16"5 | -19"4 | -22"4 | -21"1 | -21"4 | -21"5 | -21"5 | -25"9 | -25"9 | -35"2 | -45"6 | -41"4 | -44"1 | -50"9 | -1'01"8 | -1'08"6 | -1'06"9 | -1'03"0 | -1'13"5 | -1'09"1 | -1'06"8 | -1'06"2 | -1'08"5 |
| 32 | José MARY Enzo SULEM n°328 - R11 TURBO | 26'15"0 | +26'07"3 +8'41"6 | I - 26 | -7"3 | -11"0 | -18"7 | -22"0 | -24"6 | -27"2 | -31"7 | -33"0 | -35"3 | -35"3 | -35"8 | -44"3 | -44"2 | -54"4 | -1'05"7 | -1'02"7 | -1'04"9 | -1'12"5 | -1'20"1 | -1'27"7 | -1'26"9 | -1'25"3 | -1'47"6 | -1'43"2 | -1'48"6 | -1'49"2 | -1'55"8 |