43 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OLIVIER Gilles FORGEOUX Francois-Paul n°326 - Peugeot 309 GTI 16s | 14"5 | - - | I - 1 | 0"8 | 2"0 | -0"3 | 0"0 | 1"7 | 0"5 | -0"2 | 0"6 | 0"0 | 0"4 | 0"0 | 0"3 | -0"8 | 1"5 | 0"9 | 1"5 | 1"0 | 0"8 | 0"6 | 0"6 |
| 2 | PASQUIER Frederic BEAUREL Christian n°322 - Mazda 323 Gtr | 28"2 | +13"7 +13"7 | I - 2 | 3"0 | 3"7 | 2"3 | 2"1 | 3"8 | 1"0 | -0"4 | -1"7 | 0"3 | -0"5 | -0"6 | -0"3 | -1"2 | 0"8 | 0"3 | -1"5 | -0"6 | -1"5 | -1"6 | -1"0 |
| 3 | MOULIN Michel MOULIN Clement n°321 - Renault 5 GT TURBO | 30"6 | +16"1 +2"4 | I - 3 | 1"7 | 1"6 | -1"1 | -1"3 | 0"1 | -1"1 | -2"0 | -2"3 | -3"8 | -2"6 | -1"5 | -0"5 | -1"6 | 0"8 | 3"6 | 1"7 | 2"1 | 0"5 | 0"1 | 0"6 |
| 4 | TARBOURIECH Philippe GASTALDI Guy n°324 - Opel KADETT GTE | 50"3 | +35"8 +19"7 | I - 4 | 1"7 | 2"8 | 1"9 | 2"9 | 5"3 | 3"7 | 2"8 | 1"6 | 1"1 | 2"2 | 0"1 | 0"5 | -0"7 | 3"4 | 4"7 | 3"5 | 4"0 | 2"8 | 2"0 | 2"6 |
| 5 | VENDEGHEN Jean SCHABATH Severinne n°329 - Toyota Corolla | 51"7 | +37"2 +1"4 | I - 5 | 2"7 | 3"8 | 2"8 | 3"8 | 6"1 | 2"6 | 0"6 | -1"1 | -2"3 | -1"5 | -3"9 | -2"7 | -4"4 | -0"2 | -0"2 | -0"7 | -0"7 | -3"0 | -4"2 | -4"4 |
| 6 | ROQUES Dominique GINESTE Vincent n°323 - Renault CLIO 16S | 53"8 | +39"3 +2"1 | I - 6 | 3"8 | 5"2 | 3"6 | 4"7 | 7"0 | 4"5 | 3"3 | 2"6 | 1"5 | 1"4 | 0"0 | 0"7 | -0"3 | 3"5 | 3"9 | 2"5 | 2"3 | -0"4 | -1"3 | -1"3 |
| 7 | CHEYNET Thierry CHEYNET Brigitte n°325 - Renault 5 GT TURBO | 1'32"4 | +1'17"9 +38"6 | I - 7 | 6"3 | 8"0 | 5"8 | 8"3 | 10"1 | 8"4 | 6"6 | 4"7 | 2"8 | 4"0 | 1"4 | 2"6 | 1"3 | 5"7 | 4"8 | 2"5 | 1"3 | -2"1 | -3"2 | -2"5 |
| 8 | LEYRIS Stéphane ROBERT Sébastien n°339 - Mini Austin | 1'39"0 | +1'24"5 +6"6 | I - 8 | 4"7 | 6"0 | 5"1 | 6"0 | 9"0 | 7"3 | 6"6 | 5"7 | 4"5 | 5"8 | 4"5 | 5"4 | 3"5 | 6"7 | 7"0 | 4"4 | 4"1 | 1"6 | 0"5 | 0"6 |
| 9 | NOUET Patrick CHARVIN Xavier n°330 - Peugeot 205 GTI | 1'51"1 | +1'36"6 +12"1 | I - 9 | 2"9 | 5"3 | 3"8 | 5"0 | 8"9 | 7"2 | 6"6 | 6"6 | 5"7 | 6"5 | 5"0 | 5"9 | 4"5 | 8"6 | 9"1 | 6"1 | 6"1 | 2"9 | 2"0 | 2"4 |
| 10 | FASSIER Philippe CHEYNET Christophe n°343 - BMW 1800 | 2'05"0 | +1'50"5 +13"9 | B - 1 | -2"2 | -3"5 | -6"3 | -7"2 | -5"4 | -9"5 | -9"9 | -11"2 | -10"7 | -10"5 | -5"6 | -2"1 | -3"2 | 4"1 | 7"2 | 6"2 | 6"6 | 4"6 | 4"1 | 4"9 |
| 11 | BRULANT Nadine GANGUET Christian n°338 - Mazda 323 GTX | 2'37"3 | +2'22"8 +32"3 | I - 10 | 4"7 | 7"1 | 6"6 | 7"4 | 10"6 | 9"2 | 8"3 | 6"4 | 5"4 | 5"7 | 4"5 | 6"6 | 5"2 | 10"4 | 10"8 | 11"0 | 11"1 | 9"1 | 8"5 | 8"7 |
| 12 | CHOLVY Fabrice CASSELMAN Kevin n°301 - Renault 12 GORDINI | 2'45"7 | +2'31"2 +8"4 | H - 1 | 5"3 | 7"8 | 8"2 | 8"2 | 10"9 | 9"5 | 9"4 | 9"1 | 8"0 | 7"8 | 6"5 | 7"0 | 5"9 | 8"7 | 9"7 | 8"9 | 9"8 | 8"2 | 8"1 | 8"7 |
| 13 | TESTUT Eric TESTUT Corentin n°311 - Peugeot 309 GTI 16s | 3'25"2 | +3'10"7 +39"5 | H - 2 | 5"8 | 8"2 | 8"2 | 9"4 | 11"8 | 9"9 | 9"8 | 9"1 | 8"8 | 8"9 | 7"9 | 8"9 | 7"9 | 11"9 | 13"8 | 12"2 | 14"2 | 12"2 | 12"5 | 13"8 |
| 14 | RABEJAC Bertrand RABEJAC Xavier n°315 - Renault CLIO WILLIAMS | 3'39"2 | +3'24"7 +14"0 | H - 3 | 7"6 | 10"2 | 10"5 | 11"7 | 13"9 | 12"4 | 12"1 | 11"6 | 10"4 | 10"6 | 8"9 | 9"6 | 8"5 | 11"5 | 13"4 | 11"2 | 13"2 | 11"2 | 10"3 | 10"4 |
| 15 | TAILLE Thierry TAILLE Hugo n°302 - Peugeot 106 XSI | 3'55"6 | +3'41"1 +16"4 | H - 4 | 5"3 | 8"1 | 8"9 | 9"7 | 13"0 | 11"9 | 11"3 | 11"8 | 11"7 | 12"2 | 11"0 | 12"1 | 11"1 | 14"4 | 15"9 | 14"5 | 14"7 | 12"5 | 12"6 | 12"9 |
| 16 | LEGRAND Dominique LA TARTARA Bernard n°327 - Opel ASCONA B | 3'55"6 | +3'41"1 +0"0 | I - 11 | 8"8 | 11"0 | 9"9 | 11"9 | 14"9 | 13"4 | 12"8 | 12"7 | 11"6 | 12"5 | 11"1 | 12"2 | 11"1 | 14"4 | 14"9 | 12"3 | 12"9 | 9"9 | 8"6 | 8"7 |
| 17 | HUGON Jean-Paul DE PASSEFONS Thierry n°335 - BMW 325is | 3'59"2 | +3'44"7 +3"6 | I - 12 | 6"8 | 8"8 | 8"7 | 10"0 | 12"9 | 11"7 | 11"5 | 10"6 | 9"6 | 10"6 | 9"4 | 10"5 | 9"4 | 14"4 | 16"0 | 16"4 | 16"4 | 14"8 | 14"8 | 15"9 |
| 18 | GILKINET Patrick HARDENNE Guy n°328 - Opel KADETT GTE | 4'09"2 | +3'54"7 +10"0 | I - 13 | 5"1 | 8"7 | 7"5 | 8"5 | 10"8 | 9"3 | 9"5 | 9"7 | 9"5 | 11"0 | 10"3 | 12"5 | 12"5 | 16"5 | 18"9 | 18"8 | 19"2 | 16"8 | 16"6 | 17"5 |
| 19 | DEJOURS Eric MOULIN Patrick n°303 - Porsche 911SC | 4'11"8 | +3'57"3 +2"6 | H - 5 | 6"8 | 8"8 | 9"2 | 10"6 | 13"4 | 11"7 | 11"8 | 11"8 | 11"8 | 12"6 | 11"6 | 12"2 | 11"3 | 14"7 | 16"4 | 15"2 | 16"4 | 14"7 | 15"0 | 15"8 |
| 20 | POULAIN Dominique POULAIN Maria De Fatima n°334 - Alfa Roméo 75 V6 | 4'27"3 | +4'12"8 +15"5 | I - 14 | 4"7 | 7"1 | 7"1 | 8"8 | 11"9 | 10"9 | 11"2 | 10"9 | 10"8 | 12"2 | 11"3 | 13"7 | 13"4 | 17"5 | 18"9 | 18"7 | 20"3 | 19"3 | 18"9 | 19"7 |
| 21 | CHARBONNIER Rémi CHARBONNIER Cécile n°309 - Renault 5 TURBO 2 | 5'22"7 | +5'08"2 +55"4 | H - 6 | 9"7 | 11"9 | 12"8 | 13"2 | 16"3 | 14"7 | 14"8 | 14"8 | 14"1 | 14"8 | 13"8 | 15"1 | 14"3 | 18"3 | 20"3 | 20"1 | 21"6 | 20"5 | 20"5 | 21"1 |
| 22 | COEL Christian LAFOREST Guy n°341 - BMW 2002 TI | 5'56"9 | +5'42"4 +34"2 | I - 15 | 8"4 | 12"1 | 12"9 | 14"5 | 17"5 | 15"6 | 15"5 | 16"0 | 15"4 | 16"7 | 16"1 | 17"3 | 17"3 | 20"9 | 22"9 | 23"4 | 24"7 | 22"8 | 23"0 | 23"9 |
| 23 | BOYER Jean Yves PORET Jérome n°300 - Renault 5 TURBO 2 | 6'13"6 | +5'59"1 +16"7 | H - 7 | 6"7 | 9"1 | 9"7 | 11"7 | 14"8 | 14"9 | 14"8 | 15"1 | 14"8 | 16"7 | 15"9 | 17"9 | 17"7 | 22"1 | 25"3 | 25"5 | 29"1 | 29"3 | 30"2 | 32"2 |
| 24 | THERON Cédric PARILLA Vincent n°307 - Toyota CELICA | 7'31"7 | +7'17"2 +1'18"1 | H - 8 | 11"9 | 16"7 | 17"1 | 18"3 | 21"4 | 20"7 | 20"7 | 21"0 | 21"0 | 21"9 | 21"9 | 22"5 | 22"2 | 25"9 | 28"5 | 28"1 | 29"6 | 27"2 | 27"6 | 27"5 |
| 25 | MERCHIER Jerome MASMEJEAN Jessy n°314 - Peugeot 205 GTI | 7'38"4 | +7'23"9 +6"7 | H - 9 | 10"8 | 15"4 | 15"9 | 18"9 | 22"6 | 21"7 | 21"3 | 21"8 | 21"3 | 23"3 | 23"3 | 25"5 | 24"3 | 27"4 | 29"5 | 27"5 | 28"4 | 26"5 | 26"5 | 26"5 |
| 26 | GIOUVE Didier LARDET Amaury n°331 - Toyota CELICA | 8'07"3 | +7'52"8 +28"9 | I - 16 | 11"7 | 15"9 | 16"0 | 18"2 | 22"0 | 21"5 | 21"7 | 22"6 | 21"8 | 24"1 | 23"4 | 26"3 | 25"4 | 30"3 | 31"9 | 30"7 | 31"4 | 30"1 | 30"8 | 31"5 |
| 27 | GUIMAUVE Pierre PLANTECOSTE Vincent n°317 - Toyota CELICA GT4 | 9'16"0 | +9'01"5 +1'08"7 | H - 10 | 11"1 | 14"7 | 15"7 | 18"7 | 22"4 | 21"9 | 23"1 | 23"8 | 24"4 | 27"0 | 28"4 | 31"7 | 31"3 | 35"6 | 38"2 | 37"6 | 38"1 | 37"3 | 37"4 | 37"6 |
| 28 | ECKHARDT Origan ECKHARDT Amelie n°304 - Volkswagen GOLF GTI 16s | 10'11"5 | +9'57"0 +55"5 | H - 11 | 9"8 | 13"8 | 15"5 | 17"8 | 21"9 | 22"2 | 23"6 | 25"5 | 26"4 | 29"3 | 30"4 | 32"7 | 32"4 | 37"1 | 41"9 | 44"0 | 46"7 | 45"9 | 46"4 | 48"2 |
| 29 | DOIZE Fabrice DOIZE Virginie n°332 - Renault CLIO | 10'21"2 | +10'06"7 +9"7 | I - 17 | 11"8 | 15"7 | 16"2 | 18"9 | 22"2 | 22"5 | 24"6 | 26"6 | 27"9 | 30"8 | 32"5 | 35"5 | 35"4 | 40"7 | 41"8 | 41"6 | 44"1 | 43"4 | 44"0 | 45"0 |
| 30 | CHOMIER Anthony LARDERET Eric n°306 - Peugeot 104 ZS | 10'25"9 | +10'11"4 +4"7 | H - 12 | 12"1 | 17"2 | 18"3 | 21"3 | 25"4 | 25"6 | 26"0 | 27"8 | 27"8 | 30"8 | 31"2 | 34"0 | 33"6 | 38"1 | 41"8 | 42"3 | 43"4 | 42"2 | 43"1 | 43"9 |
| 31 | KREMER Stéphane DEFOUR Christophe n°316 - Porsche 911 | 11'23"7 | +11'09"2 +57"8 | H - 13 | 11"8 | 16"6 | 18"4 | 21"3 | 25"1 | 24"9 | 25"3 | 26"8 | 27"5 | 30"2 | 31"5 | 34"7 | 35"5 | 39"8 | 49"3 | 50"2 | 53"0 | 53"1 | 53"5 | 55"2 |
| 32 | TENCHON Aurélien TENCHON Jean Claude n°333 - Peugeot 106 XSI | 11'45"3 | +11'30"8 +21"6 | I - 18 | 10"8 | 15"8 | 18"0 | 22"9 | 27"2 | 27"4 | 28"3 | 28"7 | 30"1 | 34"3 | 35"5 | 39"5 | 39"2 | 45"6 | 48"1 | 49"2 | 51"1 | 50"2 | 51"1 | 52"3 |
| 33 | BOUTIN Richard BOUTIN Romane n°340 - Renault 19 | 11'59"7 | +11'45"2 +14"4 | I - 19 | 13"5 | 18"1 | 20"1 | 23"9 | 28"6 | 29"0 | 31"1 | 32"7 | 33"4 | 36"3 | 37"1 | 39"7 | 40"1 | 45"7 | 47"9 | 48"2 | 49"1 | 47"8 | 47"9 | 49"5 |
| 34 | IMBERT Eric IMBERT Brigitte n°305 - Peugeot 205 GTI | 12'26"1 | +12'11"6 +26"4 | H - 14 | 12"7 | 16"8 | 20"1 | 24"4 | 29"0 | 29"5 | 30"9 | 32"6 | 33"9 | 36"3 | 37"8 | 40"2 | 39"9 | 45"3 | 49"5 | 50"7 | 53"9 | 53"1 | 53"9 | 55"6 |
| 35 | CORNIGLION Jean-Claude CORNIGLION GUERRIERI Christelle n°308 - Opel KADETT GTE | 13'09"8 | +12'55"3 +43"7 | H - 15 | 10"7 | 16"0 | 18"9 | 23"3 | 28"0 | 28"7 | 30"2 | 32"5 | 33"5 | 38"2 | 40"1 | 43"7 | 44"4 | 48"5 | 55"1 | 56"2 | 59"3 | 59"2 | 1'01"0 | 1'02"3 |
| 36 | LABOUYRIE Cyril DEGUIRARD Laure n°310 - Citroën ZX 16s | 14'06"7 | +13'52"2 +56"9 | H - 16 | 15"4 | 19"6 | 33"2 | 41"6 | 44"5 | 43"7 | 44"6 | 44"1 | 44"4 | 45"3 | 44"6 | 45"6 | 44"8 | 47"7 | 49"0 | 48"2 | 49"2 | 47"1 | 47"0 | 47"1 |
| 37 | BATTLE Gil BOURGUIGNON Romain n°336 - Alpine A310 | 14'29"2 | +14'14"7 +22"5 | I - 20 | 12"8 | 19"7 | 21"9 | 27"5 | 32"0 | 33"4 | 35"6 | 37"7 | 39"3 | 43"5 | 46"0 | 49"5 | 49"5 | 54"9 | 58"6 | 59"2 | 1'01"2 | 1'01"1 | 1'01"8 | 1'04"0 |
| 38 | BATTLE Vincent ROCHAT Jérémie n°337 - Opel KADETT GTE | 15'08"2 | +14'53"7 +39"0 | I - 21 | 13"7 | 20"9 | 23"6 | 28"5 | 33"6 | 33"9 | 35"8 | 38"7 | 40"4 | 45"5 | 47"3 | 52"4 | 53"1 | 58"7 | 1'02"0 | 1'02"8 | 1'04"0 | 1'03"8 | 1'03"9 | 1'05"6 |
| 39 | LICHIERE Lionel ENTAT Jean Luc n°313 - Alpine A110 | 15'52"3 | +15'37"8 +44"1 | H - 17 | 9"4 | 15"7 | 18"2 | 22"0 | 27"2 | 30"9 | 36"0 | 41"2 | 46"0 | 53"1 | 55"0 | 58"0 | 58"8 | 1'03"2 | 1'07"6 | 1'08"2 | 1'09"6 | 1'09"6 | 1'10"3 | 1'12"3 |
| 40 | MERCHIER Christophe MERCHIER Cecile n°312 - Volkswagen GOLF GTI 16s | 17'11"8 | +16'57"3 +1'19"5 | H - 18 | 16"8 | 22"9 | 26"5 | 32"6 | 37"8 | 39"7 | 41"9 | 44"8 | 47"6 | 52"8 | 54"8 | 59"1 | 59"3 | 1'04"5 | 1'10"0 | 1'10"9 | 1'12"2 | 1'12"0 | 1'12"3 | 1'13"3 |
| 41 | CAGNET Michel BIDARD Caroline n°319 - Renault 11 Turbo | 18'54"4 | +18'39"9 +1'42"6 | I - 22 | 16"0 | 23"8 | 27"5 | 32"6 | 37"6 | 38"5 | 41"6 | 44"7 | 48"1 | 59"3 | 1'02"2 | 1'07"3 | 1'08"3 | 1'13"3 | 1'17"9 | 1'19"4 | 1'22"1 | 1'22"8 | 1'23"8 | 1'27"6 |
| 42 | BARADUC Sebastien BARADUC Angelique n°318 - Renault CLIO WILLIAMS | 22'52"6 | +22'38"1 +3'58"2 | H - 19 | 19"5 | 28"1 | 33"0 | 39"9 | 46"6 | 48"9 | 52"9 | 56"6 | 59"7 | 1'07"8 | 1'11"2 | 1'18"7 | 1'19"5 | 1'25"8 | 1'34"2 | 1'38"3 | 1'39"1 | 1'43"9 | 1'43"9 | 1'45"0 |
| 43 | GABET Frédéric CHAPELLE Jérémie n°342 - Renault 8 Major | 1h07'42"6 | +1h07'28"1 +44'50"0 | B - 2 | 7"1 | 11"1 | 9"9 | 12"2 | 15"3 | 13"9 | 13"3 | 11"5 | 11"1 | 5'23"2 | 5'30"7 | 5'40"7 | 5'45"1 | 5'56"2 | 6'05"2 | 6'11"0 | 6'15"5 | 6'18"6 | 6'23"5 | 6'27"5 |