Terminé
31 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | OLIVIER Gilles FORGEOUX Francois-Paul n°326 - Peugeot 309 GTI 16s | 19"6 | - - | I - 1 | 0"1 | 2"1 | 0"0 | 0"4 | -0"4 | -0"8 | 0"3 | 1"1 | -0"2 | -0"3 | -0"1 | 1"3 | 0"2 | 0"7 | 0"1 | 0"7 | 0"4 | 0"8 | -2"5 | 2"2 | 2"5 | 0"0 | 0"1 | 0"5 | -0"2 | 0"5 | 0"3 | 0"8 |
| 2 | PASQUIER Frederic BEAUREL Christian n°322 - Mazda 323 Gtr | 21"2 | +1"6 +1"6 | I - 2 | -1"0 | 1"3 | 0"1 | -0"1 | -0"4 | 0"1 | -0"8 | 0"7 | -0"1 | -1"1 | 0"5 | 1"8 | 0"1 | 0"5 | -0"2 | -0"3 | 0"3 | -0"2 | -2"0 | 3"5 | 4"0 | 0"5 | 0"1 | 0"5 | 0"2 | 0"5 | 0"3 | 0"0 |
| 3 | HUGON Jean-Paul DE PASSEFONS Thierry n°335 - BMW 325is | 48"7 | +29"1 +27"5 | I - 3 | -2"5 | 1"3 | -0"1 | 1"9 | 1"3 | -0"5 | 2"2 | 3"8 | 1"0 | -2"0 | -0"7 | 1"8 | -0"7 | -0"3 | 1"7 | 5"0 | 2"5 | -0"4 | -4"2 | 1"5 | 4"1 | 2"7 | 0"6 | -0"2 | -2"0 | -0"3 | -0"8 | -2"6 |
| 4 | VENDEGHEN Jean SCHABATH Severinne n°329 - Toyota Corolla | 1'00"4 | +40"8 +11"7 | I - 4 | 0"5 | 3"3 | -0"4 | 1"8 | 1"2 | -1"0 | 1"7 | 3"7 | 1"0 | -2"6 | -0"4 | 2"9 | -1"2 | -1"3 | -0"3 | 0"8 | -2"7 | -2"2 | -4"6 | 3"0 | 4"9 | 2"6 | 0"4 | -0"7 | -3"2 | -2"6 | -4"0 | -5"4 |
| 5 | BATTLE Gil BOURGUIGNON Romain n°336 - Alpine A310 | 1'00"8 | +41"2 +0"4 | I - 5 | -6"1 | -1"8 | -2"2 | 0"8 | 0"2 | -2"9 | -2"3 | 0"3 | -0"8 | -3"7 | -3"7 | -1"0 | -3"3 | -3"1 | -2"2 | -0"7 | -2"7 | -4"5 | -6"6 | 0"5 | 3"0 | 1"6 | -0"2 | -0"1 | -1"6 | 0"0 | -0"9 | -4"0 |
| 6 | BRULANT Nadine GANGUET Christian n°338 - Mazda 323 GTX | 1'05"0 | +45"4 +4"2 | I - 6 | -3"5 | 2"1 | 0"0 | 1"9 | 1"0 | -3"9 | -3"4 | -1"3 | -2"2 | -5"4 | -2"6 | -0"3 | -3"0 | -2"1 | -1"7 | 0"9 | -2"2 | -4"3 | -7"0 | 0"2 | 1"5 | -0"7 | -2"4 | -2"4 | -3"6 | -1"5 | -1"1 | -2"8 |
| 7 | RABEJAC Bertrand RABEJAC Xavier n°315 - Renault CLIO WILLIAMS | 1'08"4 | +48"8 +3"4 | H - 1 | -2"4 | 5"0 | 2"6 | 5"7 | 5"5 | 0"9 | 0"4 | 2"3 | 1"0 | -2"4 | -2"8 | 0"0 | -2"8 | -3"3 | 0"2 | 1"7 | -0"5 | -1"1 | -3"9 | 3"5 | 5"9 | 4"4 | 3"1 | 2"2 | 0"0 | 1"8 | 1"1 | -1"9 |
| 8 | THERON Cédric PARILLA Vincent n°307 - Toyota CELICA | 1'15"1 | +55"5 +6"7 | H - 2 | -1"9 | 4"6 | 3"1 | 4"9 | 4"2 | -1"9 | 0"2 | 2"4 | -0"1 | -1"2 | 0"2 | 3"1 | 0"0 | 0"2 | 0"6 | 1"8 | -1"1 | -0"9 | -0"1 | 6"9 | 9"9 | 7"8 | 5"8 | 5"0 | 2"0 | 2"6 | 1"8 | -0"8 |
| 9 | LABOUYRIE Cyril DEGUIRARD Laure n°310 - Citroën ZX 16s | 1'19"3 | +59"7 +4"2 | H - 3 | -0"1 | 6"1 | 3"8 | 6"0 | 5"6 | 0"2 | 0"2 | 1"7 | 0"4 | -1"5 | -0"3 | 2"4 | -0"9 | -0"9 | 0"0 | 1"6 | 0"2 | -1"2 | -3"8 | 4"3 | 6"5 | 5"8 | 5"1 | 4"6 | 3"1 | 4"8 | 5"2 | 3"0 |
| 10 | TAILLE Thierry TAILLE Hugo n°302 - Peugeot 106 XSI | 1'21"8 | +1'02"2 +2"5 | H - 4 | -1"4 | 4"5 | 2"9 | 5"7 | 5"6 | 0"8 | 0"2 | 2"3 | 2"5 | -0"3 | -0"8 | 2"1 | -1"1 | -0"7 | 0"6 | 2"2 | -0"3 | -1"3 | -3"2 | 4"5 | 7"4 | 6"1 | 5"1 | 5"2 | 3"6 | 5"2 | 4"2 | 2"0 |
| 11 | LEGRAND Dominique LA TARTARA Bernard n°327 - Opel ASCONA B | 1'23"3 | +1'03"7 +1"5 | I - 7 | -0"4 | 6"2 | 3"7 | 7"2 | 6"1 | 0"3 | -1"3 | -0"4 | -1"2 | -5"2 | -4"5 | -2"0 | -4"7 | -4"4 | -1"4 | 1"6 | -0"8 | -3"6 | -5"2 | 1"9 | 3"2 | 2"2 | 0"1 | -0"5 | -3"1 | -2"7 | -3"3 | -6"1 |
| 12 | TARBOURIECH Philippe GASTALDI Guy n°324 - Opel KADETT GTE | 1'30"1 | +1'10"5 +6"8 | I - 8 | -0"5 | 4"6 | 1"1 | 3"3 | 3"0 | -1"4 | 1"1 | 4"9 | 1"5 | -1"8 | -0"4 | 2"1 | -1"2 | -1"0 | 0"5 | 3"7 | 2"2 | 1"5 | -0"5 | 7"0 | 8"9 | 7"1 | 6"2 | 5"8 | 4"0 | 6"2 | 5"5 | 3"1 |
| 13 | POULAIN Dominique POULAIN Maria De Fatima n°334 - Alfa Roméo 75 V6 | 1'37"4 | +1'17"8 +7"3 | I - 9 | 0"0 | 5"4 | 2"5 | 5"0 | 4"2 | 0"7 | 1"9 | 3"8 | 2"1 | -0"9 | 0"3 | 2"9 | 1"1 | 1"1 | 3"0 | 3"9 | 2"2 | -0"5 | -1"4 | 5"2 | 7"2 | 6"1 | 5"1 | 5"4 | 5"4 | 7"1 | 7"3 | 5"7 |
| 14 | NOUET Patrick CHARVIN Xavier n°330 - Peugeot 205 GTI | 1'41"0 | +1'21"4 +3"6 | I - 10 | -4"2 | 1"4 | 2"6 | 5"2 | 4"4 | 0"2 | 1"9 | 3"3 | 2"2 | -0"3 | -0"2 | 2"8 | 0"2 | 1"3 | 2"9 | 4"1 | 1"6 | 0"6 | 0"6 | 7"4 | 9"7 | 8"5 | 6"9 | 6"3 | 4"9 | 6"3 | 6"4 | 4"6 |
| 15 | GUIMAUVE Pierre PLANTECOSTE Vincent n°317 - Toyota CELICA GT4 | 1'59"7 | +1'40"1 +18"7 | H - 5 | -2"8 | 3"2 | 1"8 | 4"0 | 3"7 | -0"3 | 1"0 | 3"4 | 1"5 | -0"8 | 0"7 | 3"3 | 0"7 | 0"8 | 2"2 | 4"5 | 3"3 | 2"6 | 0"5 | 7"9 | 10"1 | 9"2 | 8"2 | 8"3 | 7"1 | 9"5 | 10"0 | 8"3 |
| 16 | BOYER Jean Yves PORET Jérome n°300 - Renault 5 TURBO 2 | 3'07"6 | +2'48"0 +1'07"9 | H - 6 | -6"1 | -1"6 | -3"0 | -0"3 | -0"3 | -3"3 | -1"8 | 0"7 | 0"4 | -1"8 | -1"3 | 1"8 | 0"0 | 1"2 | 3"4 | 6"7 | 6"4 | 5"7 | 5"0 | 12"9 | 15"5 | 15"3 | 14"4 | 14"8 | 14"3 | 16"8 | 17"4 | 15"4 |
| 17 | CHARBONNIER Rémi CHARBONNIER Cécile n°309 - Renault 5 TURBO 2 | 3'28"4 | +3'08"8 +20"8 | H - 7 | -0"2 | 6"5 | 5"8 | 9"1 | 8"8 | 4"7 | 5"0 | 8"5 | 7"5 | 4"5 | 5"1 | 7"5 | 3"9 | 4"5 | 4"8 | 6"9 | 4"5 | 3"1 | 2"3 | 11"8 | 13"9 | 12"9 | 11"4 | 11"5 | 10"3 | 12"4 | 12"0 | 9"0 |
| 18 | KREMER Stéphane DEFOUR Christophe n°316 - Porsche 911 | 4'24"6 | +4'05"0 +56"2 | H - 8 | -3"1 | 3"5 | 0"9 | 3"8 | 3"6 | -0"4 | -0"5 | 2"5 | 2"4 | 0"0 | 1"0 | 4"4 | 3"0 | 3"7 | 6"0 | 9"2 | 8"4 | 7"2 | 6"3 | 15"0 | 18"4 | 20"4 | 20"0 | 21"9 | 22"1 | 25"7 | 26"4 | 24"8 |
| 19 | BATTLE Vincent ROCHAT Jérémie n°337 - Opel KADETT GTE | 4'35"6 | +4'16"0 +11"0 | I - 11 | -0"3 | 5"7 | 4"1 | 7"8 | 7"9 | 6"4 | 6"6 | 9"0 | 8"1 | 5"2 | 6"4 | 9"0 | 6"9 | 6"2 | 8"0 | 10"0 | 8"9 | 7"7 | 5"9 | 14"2 | 16"9 | 15"8 | 14"3 | 15"1 | 15"0 | 18"0 | 18"7 | 17"5 |
| 20 | DEJOURS Eric MOULIN Patrick n°303 - Porsche 911SC | 5'34"0 | +5'14"4 +58"4 | H - 9 | -4"2 | 2"4 | 1"4 | 5"2 | 5"0 | 1"7 | 2"0 | 4"3 | 4"9 | 2"5 | 2"7 | 5"7 | 5"2 | 6"6 | 9"2 | 12"5 | 11"8 | 11"7 | 10"7 | 19"3 | 22"9 | 24"0 | 23"4 | 24"5 | 24"9 | 27"7 | 29"2 | 28"4 |
| 21 | LEYRIS Stéphane ROBERT Sébastien n°339 - Mini Austin | 6'14"2 | +5'54"6 +40"2 | I - 12 | -6"6 | -3"6 | -6"2 | -3"5 | -4"0 | -10"8 | -11"9 | -10"4 | -11"0 | -14"2 | -14"4 | -12"0 | -15"0 | -16"2 | -14"2 | -14"2 | -16"8 | -19"9 | -23"3 | -16"6 | -14"9 | -17"0 | -17"9 | -18"2 | -19"6 | -15"9 | -13"4 | -12"5 |
| 22 | GIOUVE Didier LARDET Amaury n°331 - Toyota CELICA | 6'35"6 | +6'16"0 +21"4 | I - 13 | -1"6 | 3"7 | 3"5 | 7"1 | 6"9 | 4"3 | 5"1 | 8"4 | 8"1 | 6"4 | 7"4 | 10"7 | 9"0 | 9"8 | 12"5 | 15"9 | 15"2 | 13"6 | 12"8 | 21"2 | 24"6 | 25"3 | 25"0 | 25"6 | 25"3 | 29"1 | 29"7 | 27"8 |
| 23 | CHOLVY Fabrice CASSELMAN Kevin n°301 - Renault 12 GORDINI | 7'45"2 | +7'25"6 +1'09"6 | H - 10 | 1"1 | 7"7 | 6"7 | 10"9 | 11"3 | 8"7 | 9"3 | 12"1 | 11"9 | 9"2 | 10"0 | 13"2 | 10"6 | 11"0 | 13"1 | 16"6 | 15"5 | 15"1 | 14"9 | 24"1 | 27"1 | 27"9 | 27"7 | 28"5 | 28"4 | 30"8 | 31"6 | 30"2 |
| 24 | DOIZE Fabrice DOIZE Virginie n°332 - Renault CLIO | 9'01"2 | +8'41"6 +1'16"0 | I - 14 | -2"4 | 1"7 | 1"0 | 5"0 | 4"8 | 5"1 | 5"2 | 8"0 | 9"5 | 8"6 | 9"5 | 13"1 | 12"4 | 13"2 | 16"9 | 21"0 | 21"7 | 21"5 | 21"9 | 29"9 | 33"5 | 35"0 | 35"4 | 37"6 | 38"7 | 42"3 | 43"4 | 42"9 |
| 25 | ECKHARDT Origan ECKHARDT Amelie n°304 - Volkswagen GOLF GTI 16s | 10'28"4 | +10'08"8 +1'27"2 | H - 11 | -4"9 | 2"4 | 1"8 | 6"3 | 6"8 | 7"4 | 9"3 | 13"7 | 13"3 | 12"4 | 13"3 | 17"5 | 16"4 | 17"4 | 20"5 | 24"7 | 23"9 | 24"9 | 24"2 | 34"8 | 38"8 | 39"3 | 39"0 | 40"3 | 40"0 | 44"5 | 45"6 | 45"0 |
| 26 | LICHIERE Lionel ENTAT Jean Luc n°313 - Alpine A110 | 14'34"6 | +14'15"0 +4'06"2 | H - 12 | -2"1 | 8"2 | 9"5 | 14"9 | 15"7 | 17"5 | 19"8 | 23"4 | 26"0 | 24"7 | 28"2 | 32"0 | 29"5 | 29"6 | 32"4 | 35"4 | 34"1 | 34"0 | 33"3 | 42"7 | 46"7 | 46"8 | 45"8 | 46"4 | 46"4 | 49"7 | 50"6 | 49"2 |
| 27 | BOUTIN Richard BOUTIN Romane n°340 - Renault 19 | 19'25"1 | +19'05"5 +4'50"5 | I - 15 | -0"1 | 8"7 | 8"6 | 13"5 | 14"1 | 14"4 | 16"7 | 21"9 | 22"6 | 23"0 | 26"4 | 30"6 | 30"6 | 32"8 | 42"9 | 48"9 | 49"4 | 50"4 | 52"0 | 1'03"0 | 1'06"9 | 1'09"7 | 1'10"1 | 1'12"3 | 1'13"5 | 1'18"7 | 1'21"7 | 1'21"6 |
| 28 | CORNIGLION Jean-Claude CORNIGLION GUERRIERI Christelle n°308 - Opel KADETT GTE | 19'46"3 | +19'26"7 +21"2 | H - 13 | -3"6 | 6"0 | 6"4 | 11"6 | 12"3 | 13"7 | 16"2 | 20"0 | 22"5 | 22"0 | 26"1 | 30"6 | 32"1 | 36"2 | 40"9 | 46"9 | 48"4 | 51"9 | 55"0 | 1'07"1 | 1'11"8 | 1'13"7 | 1'13"7 | 1'15"8 | 1'16"5 | 1'20"5 | 1'22"8 | 1'22"0 |
| 29 | CHOMIER Anthony LARDERET Eric n°306 - Peugeot 104 ZS | 24'32"9 | +24'13"3 +4'46"6 | H - 14 | 0"7 | 12"3 | 14"2 | 21"2 | 22"4 | 21"7 | 25"0 | 29"1 | 34"5 | 34"5 | 39"9 | 44"6 | 47"2 | 49"1 | 55"0 | 1'00"8 | 1'01"6 | 1'02"9 | 1'03"5 | 1'17"1 | 1'22"9 | 1'24"1 | 1'23"8 | 1'25"0 | 1'25"3 | 1'30"1 | 1'32"4 | 1'32"0 |
| 30 | TENCHON Aurélien TENCHON Jean Claude n°333 - Peugeot 106 XSI | 31'30"1 | +31'10"5 +6'57"2 | I - 16 | -0"1 | 9"4 | 9"9 | 15"9 | 17"0 | 19"5 | 23"3 | 29"9 | 35"8 | 38"3 | 47"4 | 53"1 | 57"7 | 1'03"4 | 1'09"5 | 1'18"3 | 1'21"4 | 1'24"8 | 1'28"8 | 1'43"3 | 1'49"3 | 1'53"0 | 1'54"5 | 1'58"0 | 2'00"8 | 2'06"8 | 2'10"1 | 2'10"8 |
| 31 | BARADUC Sebastien BARADUC Angelique n°318 - Renault CLIO WILLIAMS | 40'15"7 | +39'56"1 +8'45"6 | H - 15 | 1"0 | 15"3 | 18"2 | 28"1 | 29"8 | 34"8 | 40"3 | 46"5 | 53"7 | 54"8 | 1'01"2 | 1'07"5 | 1'14"3 | 1'17"8 | 1'24"5 | 1'34"8 | 1'39"3 | 1'42"7 | 1'47"0 | 2'04"2 | 2'11"3 | 2'18"1 | 2'22"9 | 2'27"0 | 2'30"4 | 2'39"5 | 2'44"5 | 2'46"2 |