Terminé
15 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DAUPHIN Bernard GOURSAUD Yves n°310 - Porsche 911 SC | 22"6 | - - | I - 1 | 0"0 | 0"7 | 0"1 | 0"2 | 4"7 | 1"2 | 3"1 | -0"8 | -1"1 | -0"9 | -0"4 | -0"9 | -1"0 | 0"2 | -0"4 | -0"6 | 1"1 | 2"9 | 2"0 | 0"3 |
| 2 | BAROUX DOUCET IACOBONE Jerome n°316 - Mini Cooper | 25"7 | +3"1 +3"1 | B - 1 | 0"8 | 0"2 | 0"3 | -0"1 | 4"9 | -0"9 | 1"3 | -0"2 | -0"3 | 0"1 | 0"1 | -0"4 | -0"2 | 0"0 | 0"3 | -0"3 | 2"6 | 4"3 | 5"0 | 3"4 |
| 3 | CHOMIER Anthony DECLINE Baptiste n°302 - Peugeot 205 GT | 39"4 | +16"8 +13"7 | H - 1 | 1"7 | 2"3 | -0"1 | -1"9 | 4"7 | 1"1 | 5"7 | 0"8 | 0"6 | 1"3 | 0"0 | 1"1 | 0"1 | -1"7 | -0"6 | -0"3 | -0"3 | 3"7 | 6"2 | 5"2 |
| 4 | ASTIER Bruno TERRASSE Yves n°311 - Volkswagen Rallye Golf | 43"3 | +20"7 +3"9 | I - 2 | 1"8 | 1"7 | -0"6 | 0"6 | 3"8 | -2"4 | -0"3 | 0"7 | 0"7 | 0"0 | 1"2 | 2"7 | 0"9 | 1"3 | 4"2 | 2"3 | 3"3 | 6"2 | 5"2 | 3"4 |
| 5 | PAVOUX Yves THIZY Frederic n°303 - Peugeot 309 Gti 16S | 53"7 | +31"1 +10"4 | H - 2 | 1"8 | 2"1 | -1"0 | -3"8 | 1"4 | -2"6 | 0"8 | -4"5 | -4"0 | -5"2 | -2"6 | -2"3 | -4"0 | -3"5 | 0"6 | -1"3 | -1"2 | 1"5 | 5"3 | 4"2 |
| 6 | MONTEYRIMARD William MONTEYRIMARD Julie n°304 - BMW 2002 Tii | 1'00"8 | +38"2 +7"1 | H - 3 | 0"0 | -0"2 | 0"3 | 0"8 | 6"4 | 1"2 | 6"3 | -0"3 | 1"2 | 0"3 | 1"7 | 2"2 | 2"7 | 1"2 | 5"5 | 2"9 | 4"2 | 6"5 | 8"3 | 8"6 |
| 7 | BRET Yannick BOIRON Michel n°301 - BMW 325 i | 1'07"9 | +45"3 +7"1 | H - 4 | 2"6 | 3"1 | 1"6 | -0"7 | 4"7 | 2"2 | 7"7 | 0"1 | 1"5 | 0"5 | -2"7 | -3"3 | -6"2 | -6"6 | -0"8 | -0"6 | -3"5 | 4"0 | 8"4 | 7"1 |
| 8 | VILLET Marc GUILLAUMIN Fabrice n°314 - Peugeot 205 Gti 1.6 | 1'26"4 | +1'03"8 +18"5 | I - 3 | 0"1 | 0"7 | 0"4 | 0"8 | 6"5 | 2"1 | 6"3 | 0"9 | 2"8 | 2"3 | 2"1 | 1"8 | 2"5 | 3"6 | 5"0 | 6"7 | 8"2 | 11"2 | 11"6 | 10"8 |
| 9 | DEFOUR Christophe KREMER Stephane n°305 - Alfa Roméo 2000 Gt Veloce | 1'29"9 | +1'07"3 +3"5 | H - 5 | 2"8 | 3"2 | 0"6 | -0"8 | 3"4 | 1"2 | 6"6 | 1"8 | 2"5 | 2"6 | 0"6 | 1"4 | 0"2 | 2"8 | 3"5 | 3"9 | 6"2 | 10"9 | 17"4 | 17"5 |
| 10 | WEPPE Reynald STRIPPOLI David n°312 - Alpine A 310 V6 | 1'36"2 | +1'13"6 +6"3 | I - 4 | 3"1 | 2"6 | 2"8 | 2"6 | 7"5 | 7"2 | 10"2 | 4"8 | 5"5 | 4"3 | 0"1 | -1"7 | -3"7 | -4"9 | -8"7 | -9"6 | -7"0 | -5"4 | -2"0 | -2"5 |
| 11 | MAMET Bernard DUPLAY Loïc n°309 - Subaru Impreza Gt | 2'33"7 | +2'11"1 +57"5 | H - 6 | 0"3 | -0"2 | -3"7 | -5"6 | 2"7 | 1"0 | 4"7 | -2"5 | -2"1 | -5"1 | -10"5 | -12"0 | -14"9 | -16"3 | -17"6 | -17"7 | -16"2 | -10"8 | -5"0 | -4"8 |
| 12 | ORTIGER Christophe CAMUS Yann n°306 - Lancia Fulvia | 4'02"1 | +3'39"5 +1'28"4 | H - 7 | 4"7 | 5"2 | 3"8 | 2"8 | 10"3 | 10"1 | 15"6 | 11"9 | 13"4 | 16"5 | 12"5 | 12"0 | 10"6 | 10"0 | 11"6 | 12"0 | 12"0 | 17"4 | 24"4 | 25"3 |
| 13 | DELABRE Bernard DELABRE Patrick n°315 - Mini Innocenti | 5'43"2 | +5'20"6 +1'41"1 | B - 2 | 9"9 | 10"1 | 10"2 | 10"2 | 17"1 | 17"9 | 23"3 | 19"8 | 20"6 | 20"6 | 17"2 | 16"9 | 14"2 | 13"1 | 12"1 | 12"6 | 17"2 | 23"5 | 28"6 | 28"1 |
| 14 | REOCREUX Hervé REOCREUX William n°307 - Renault R8 Gordini | 6'34"6 | +6'12"0 +51"4 | H - 8 | 3"7 | 7"0 | 6"8 | 5"8 | 13"6 | 14"3 | 20"8 | 16"7 | 18"2 | 28"6 | 25"0 | 23"3 | 22"6 | 23"1 | 20"8 | 21"3 | 25"9 | 28"6 | 34"2 | 34"3 |
| 15 | SATRE Roger DUPUIS Romain n°317 - Renault R5 GT | 11'56"7 | +11'34"1 +5'22"1 | B - 3 | -4"8 | -7"3 | -13"3 | -17"6 | -13"4 | -20"0 | -17"0 | -29"4 | -33"5 | -40"1 | -49"3 | -54"4 | -57"4 | -55"4 | -52"6 | -54"3 | -55"0 | -48"4 | -46"2 | -47"3 |