Terminé
16 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BAROUX DOUCET IACOBONE Jerome n°316 - Mini Cooper | 11"4 | - - | B - 1 | 0"5 | 0"2 | -0"1 | -0"1 | 3"1 | -1"3 | 2"2 | -0"5 | 0"1 | -0"1 | 0"0 | -0"8 | -0"1 | 0"1 | -0"2 | -0"3 | 1"1 | 0"5 | 0"1 |
| 2 | ASTIER Bruno TERRASSE Yves n°311 - Volkswagen Rallye Golf | 19"4 | +8"0 +8"0 | I - 1 | 0"1 | 0"4 | 0"6 | 0"5 | 3"7 | -1"1 | 1"1 | 0"0 | 0"0 | -1"5 | -0"1 | 0"5 | -0"1 | 1"9 | 0"9 | 1"4 | 2"4 | 2"4 | 0"7 |
| 3 | DAUPHIN Bernard GOURSAUD Yves n°310 - Porsche 911 SC | 22"2 | +10"8 +2"8 | I - 2 | 0"1 | 0"2 | -0"2 | 0"3 | 4"7 | 1"7 | 4"3 | -1"5 | -0"7 | -1"7 | -0"1 | -1"1 | -0"4 | -0"1 | 1"2 | -0"1 | 2"2 | 1"0 | 0"6 |
| 4 | ORTIGER Christophe CAMUS Yann n°306 - Lancia Fulvia | 1'21"4 | +1'10"0 +59"2 | H - 1 | 2"5 | 0"1 | -2"9 | -3"6 | 3"6 | 2"6 | 9"1 | 4"0 | 4"6 | 6"7 | 1"1 | -0"5 | -2"9 | -4"4 | -3"0 | -0"5 | 7"1 | 11"0 | 11"2 |
| 5 | CHOMIER Anthony DECLINE Baptiste n°302 - Peugeot 205 GT | 1'23"6 | +1'12"2 +2"2 | H - 2 | 0"6 | -0"5 | -1"7 | 0"0 | 6"6 | 4"6 | 12"3 | 5"4 | 5"4 | 4"8 | -1"0 | -4"5 | -8"6 | -5"6 | 0"0 | 1"1 | 5"8 | 8"0 | 7"1 |
| 6 | VILLET Marc GUILLAUMIN Fabrice n°314 - Peugeot 205 Gti 1.6 | 1'26"9 | +1'15"5 +3"3 | I - 3 | 0"1 | 0"4 | 0"3 | 2"5 | 6"5 | 7"7 | 12"2 | 4"1 | 2"7 | 1"1 | 3"0 | 3"5 | 4"5 | 5"1 | 7"5 | 5"3 | 8"4 | 7"4 | 4"6 |
| 7 | MONTEYRIMARD William MONTEYRIMARD Julie n°304 - BMW 2002 Tii | 1'29"9 | +1'18"5 +3"0 | H - 3 | 1"5 | -0"1 | 0"6 | 1"8 | 7"7 | 3"6 | 9"3 | 1"4 | 2"6 | 4"5 | 3"2 | 4"2 | 3"5 | 5"8 | 7"3 | 5"8 | 9"0 | 9"9 | 8"1 |
| 8 | DELABRE Bernard DELABRE Patrick n°315 - Mini Innocenti | 1'30"0 | +1'18"6 +0"1 | B - 2 | 1"6 | -0"3 | -3"3 | -5"6 | -0"6 | -1"9 | 3"1 | -0"1 | 0"1 | 0"2 | -4"0 | -5"5 | -8"1 | -11"5 | -10"5 | -13"2 | -1"6 | -8"4 | -10"4 |
| 9 | BRET Yannick BOIRON Michel n°301 - BMW 325 i | 1'31"3 | +1'19"9 +1"3 | H - 4 | 0"3 | -1"5 | -3"8 | -6"9 | -0"7 | -2"9 | 2"2 | -2"1 | -4"2 | -3"7 | -8"3 | -9"2 | -11"8 | -12"7 | -8"5 | -8"3 | -3"4 | 0"7 | -0"1 |
| 10 | PAVOUX Yves THIZY Frederic n°303 - Peugeot 309 Gti 16S | 1'35"0 | +1'23"6 +3"7 | H - 5 | 9"4 | 8"0 | 4"7 | 1"7 | 6"9 | 4"7 | 9"3 | 4"1 | 1"9 | 2"6 | -1"2 | -2"2 | -4"5 | -7"7 | -5"2 | -7"4 | -6"0 | -3"2 | -4"3 |
| 11 | DEFOUR Christophe KREMER Stephane n°305 - Alfa Roméo 2000 Gt Veloce | 1'42"9 | +1'31"5 +7"9 | H - 6 | 0"4 | 0"1 | 1"5 | 0"8 | 5"6 | 3"4 | 9"4 | 4"1 | 2"3 | 1"8 | 0"1 | 2"0 | 0"0 | 0"9 | 3"8 | 2"8 | 6"8 | 28"8 | 28"3 |
| 12 | CHEVALLARD Jacques CHEVALLARD Alexis n°308 - Alfa Roméo Giulia Super | 1'45"0 | +1'33"6 +2"1 | H - 7 | 1"8 | 0"0 | -2"0 | -4"9 | 2"9 | 0"4 | 7"2 | 1"5 | 0"3 | 0"7 | -4"3 | -5"3 | -7"6 | -10"5 | -14"4 | -15"9 | -10"1 | -7"2 | -8"0 |
| 13 | WEPPE Reynald STRIPPOLI David n°312 - Alpine A 310 V6 | 4'05"6 | +3'54"2 +2'20"6 | I - 4 | -0"5 | -3"9 | -8"0 | -10"3 | -4"8 | -8"9 | 1"0 | -3"5 | -3"5 | -5"5 | -13"0 | -16"4 | -19"2 | -20"4 | -24"0 | -25"8 | -24"9 | -25"5 | -26"5 |
| 14 | REOCREUX Hervé REOCREUX William n°307 - Renault R8 Gordini | 4'24"9 | +4'13"5 +19"3 | H - 8 | -1"9 | -4"5 | -7"6 | -10"6 | -6"7 | -7"7 | -4"1 | -9"2 | -11"0 | -8"7 | -13"3 | -15"6 | -17"9 | -20"7 | -24"3 | -26"8 | -24"9 | -24"3 | -25"1 |
| 15 | MAMET Bernard DUPLAY Loïc n°309 - Subaru Impreza Gt | 5'21"0 | +5'09"6 +56"1 | H - 9 | 1"4 | 1"8 | 1"8 | 3"6 | 7"5 | 7"7 | 12"1 | 14"0 | 19"5 | 27"5 | 27"4 | 25"3 | 24"0 | 22"6 | 21"3 | 20"4 | 25"9 | 28"9 | 28"3 |
| 16 | SATRE Roger DUPUIS Romain n°317 - Renault R5 GT | 8'40"4 | +8'29"0 +3'19"4 | B - 3 | -6"8 | -12"4 | -19"4 | -23"8 | -20"7 | -25"3 | -18"6 | -28"3 | -33"3 | -36"4 | -47"1 | -47"8 | -49"2 | -48"3 | -36"5 | -30"7 | -8"2 | 9"2 | 18"4 |