Terminé
16 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DAUPHIN Bernard GOURSAUD Yves n°310 - Porsche 911 SC | 17"8 | - - | I - 1 | 0"9 | 0"8 | 0"2 | 0"3 | -0"6 | -2"0 | -2"3 | -2"3 | -1"2 | -1"3 | 0"1 | 0"3 | 0"1 | -1"6 | -2"2 | -0"1 | -0"7 | -0"6 | 0"2 |
| 2 | VILLET Marc GUILLAUMIN Fabrice n°314 - Peugeot 205 Gti 1.6 | 35"2 | +17"4 +17"4 | I - 2 | 0"7 | 0"7 | 1"6 | 1"7 | 0"5 | 0"1 | 0"8 | -0"2 | 3"2 | 2"9 | 3"3 | 1"4 | 3"5 | 2"5 | 2"4 | 2"6 | 2"6 | 1"4 | 3"1 |
| 3 | REOCREUX Hervé REOCREUX William n°307 - Renault R8 Gordini | 43"9 | +26"1 +8"7 | H - 1 | 1"0 | 2"6 | 2"9 | 4"5 | 3"6 | -0"1 | 0"9 | -5"6 | -4"3 | -3"1 | -1"2 | -2"1 | -1"9 | -1"5 | -1"5 | -0"9 | -1"7 | -2"6 | -1"9 |
| 4 | SATRE Roger DUPUIS Romain n°317 - Renault R5 GT | 1'01"4 | +43"6 +17"5 | B - 1 | 1"2 | 3"5 | 6"2 | 8"8 | 9"1 | 3"7 | 2"3 | -1"7 | 1"3 | 1"9 | 1"9 | -0"9 | -0"6 | -0"3 | -0"4 | -3"5 | -4"1 | -4"3 | -5"7 |
| 5 | DELABRE Bernard DELABRE Patrick n°315 - Mini Innocenti | 1'05"8 | +48"0 +4"4 | B - 2 | 5"1 | 7"7 | 10"2 | 10"9 | 9"0 | 1"6 | 0"8 | -7"5 | -4"9 | -2"9 | -0"4 | -0"9 | 0"1 | 0"2 | 1"0 | -0"4 | 0"8 | 0"0 | 1"4 |
| 6 | ASTIER Bruno TERRASSE Yves n°311 - Volkswagen Rallye Golf | 1'11"9 | +54"1 +6"1 | I - 3 | 2"8 | 4"8 | 6"0 | 6"7 | 2"4 | -2"5 | 0"4 | -0"5 | 1"0 | 0"8 | -0"6 | -4"7 | -5"1 | -5"7 | -5"7 | -5"6 | -5"8 | -5"6 | -5"2 |
| 7 | BAROUX DOUCET IACOBONE Jerome n°316 - Mini Cooper | 2'32"4 | +2'14"6 +1'20"5 | B - 3 | 4"2 | 8"4 | 10"2 | 13"9 | 13"8 | 7"7 | 8"5 | 1"5 | 5"3 | 6"2 | 8"9 | 7"1 | 7"4 | 8"6 | 9"2 | 8"7 | 8"1 | 7"4 | 7"3 |
| 8 | MONTEYRIMARD William MONTEYRIMARD Julie n°304 - BMW 2002 Tii | 3'14"9 | +2'57"1 +42"5 | H - 2 | 5"5 | 8"9 | 13"0 | 14"6 | 15"7 | 13"0 | 12"7 | 7"8 | 10"1 | 10"4 | 10"0 | 9"1 | 10"5 | 10"3 | 10"8 | 9"1 | 8"7 | 7"1 | 7"6 |
| 9 | DEFOUR Christophe KREMER Stephane n°305 - Alfa Roméo 2000 Gt Veloce | 3'21"9 | +3'04"1 +7"0 | H - 3 | 2"3 | 5"1 | 9"0 | 11"6 | 10"9 | 6"8 | 8"0 | 3"8 | 6"0 | 8"5 | 11"8 | 11"6 | 11"5 | 14"6 | 14"8 | 15"1 | 16"7 | 16"2 | 17"6 |
| 10 | CHOMIER Anthony DECLINE Baptiste n°302 - Peugeot 205 GT | 5'11"8 | +4'54"0 +1'49"9 | H - 4 | 9"5 | 13"2 | 17"0 | 19"7 | 19"8 | 16"1 | 16"0 | 8"6 | 11"9 | 15"2 | 16"1 | 16"2 | 16"6 | 18"5 | 18"8 | 19"4 | 19"4 | 19"2 | 20"6 |
| 11 | ORTIGER Christophe CAMUS Yann n°306 - Lancia Fulvia | 6'12"0 | +5'54"2 +1'00"2 | H - 5 | 6"7 | 10"1 | 14"1 | 17"7 | 18"9 | 17"0 | 16"8 | 11"7 | 14"1 | 16"5 | 21"1 | 22"3 | 23"5 | 24"9 | 27"0 | 27"3 | 27"6 | 27"4 | 27"3 |
| 12 | PAVOUX Yves THIZY Frederic n°303 - Peugeot 309 Gti 16S | 9'57"0 | +9'39"2 +3'45"0 | H - 6 | 8"5 | 13"2 | 18"8 | 22"5 | 24"5 | 22"9 | 26"8 | 25"5 | 29"9 | 32"1 | 38"5 | 37"7 | 39"8 | 41"6 | 43"1 | 42"2 | 43"5 | 42"1 | 43"8 |
| 13 | BRET Yannick BOIRON Michel n°301 - BMW 325 i | 10'08"6 | +9'50"8 +11"6 | H - 7 | 7"6 | 10"1 | 15"7 | 21"4 | 23"6 | 22"2 | 24"3 | 20"5 | 24"1 | 30"1 | 38"3 | 41"0 | 44"4 | 45"0 | 47"6 | 45"0 | 49"3 | 49"1 | 49"3 |
| 14 | WEPPE Reynald STRIPPOLI David n°312 - Alpine A 310 V6 | 10'24"8 | +10'07"0 +16"2 | I - 4 | 7"7 | 10"8 | 16"4 | 19"6 | 20"6 | 19"6 | 20"9 | 22"1 | 25"0 | 29"1 | 38"1 | 42"1 | 45"6 | 46"9 | 49"2 | 50"3 | 52"9 | 52"8 | 55"1 |
| 15 | MAMET Bernard DUPLAY Loïc n°309 - Subaru Impreza Gt | 11'30"2 | +11'12"4 +1'05"4 | H - 8 | 7"5 | 9"9 | 21"9 | 26"7 | 28"8 | 27"1 | 29"7 | 23"7 | 27"8 | 34"7 | 44"0 | 44"0 | 46"6 | 47"6 | 49"8 | 52"2 | 55"4 | 55"1 | 57"7 |
| 16 | CHEVALLARD Jacques CHEVALLARD Alexis n°308 - Alfa Roméo Giulia Super | 22'39"8 | +22'22"0 +11'09"6 | H - 9 | 14"9 | 21"1 | 32"7 | 40"5 | 47"9 | 51"9 | 1'00"8 | 1'03"6 | 1'08"9 | 1'15"2 | 1'24"8 | 1'30"9 | 1'34"2 | 1'37"9 | 1'40"1 | 1'39"1 | 1'43"6 | 1'44"1 | 1'47"6 |