Terminé
16 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BAROUX DOUCET IACOBONE Jerome n°316 - Mini Cooper | 39"7 | - - | B - 1 | 3"1 | 5"1 | 4"7 | 6"9 | 5"8 | 0"3 | 0"3 | -0"6 | 2"0 | 2"0 | 1"5 | -0"7 | 0"9 | 0"9 | 0"9 | 0"0 | 2"2 | 0"7 | 1"1 |
| 2 | DEFOUR Christophe KREMER Stephane n°305 - Alfa Roméo 2000 Gt Veloce | 45"6 | +5"9 +5"9 | H - 1 | 0"7 | 2"4 | 5"8 | 7"7 | 7"6 | 3"3 | 3"7 | -3"1 | 0"5 | 1"9 | 1"7 | -1"9 | -1"4 | -1"4 | -0"7 | -0"9 | 0"0 | -0"7 | -0"2 |
| 3 | VILLET Marc GUILLAUMIN Fabrice n°314 - Peugeot 205 Gti 1.6 | 50"4 | +10"7 +4"8 | I - 1 | 1"8 | 2"4 | 5"5 | 7"2 | 3"6 | -0"8 | -0"2 | 0"1 | 3"0 | 2"2 | 4"4 | -0"8 | 2"5 | 2"0 | 2"3 | 2"1 | 4"2 | 3"1 | 2"2 |
| 4 | PAVOUX Yves THIZY Frederic n°303 - Peugeot 309 Gti 16S | 53"9 | +14"2 +3"5 | H - 2 | 2"6 | 3"3 | 5"7 | 7"7 | 6"5 | 2"4 | 2"6 | -4"3 | -0"7 | -0"1 | 0"8 | -1"7 | -0"7 | -1"3 | -1"4 | -3"0 | -2"2 | -3"5 | -3"4 |
| 5 | WEPPE Reynald STRIPPOLI David n°312 - Alpine A 310 V6 | 1'14"1 | +34"4 +20"2 | I - 2 | -0"1 | 1"1 | 3"4 | 5"2 | 1"8 | -2"9 | -3"6 | -7"1 | -4"0 | -3"2 | -0"1 | -4"2 | -2"7 | -5"1 | -5"6 | -6"0 | -5"1 | -6"1 | -6"8 |
| 6 | ASTIER Bruno TERRASSE Yves n°311 - Volkswagen Rallye Golf | 1'40"7 | +1'01"0 +26"6 | I - 3 | 0"9 | 1"2 | -0"8 | -1"9 | -2"2 | -1"4 | -1"4 | -5"1 | -4"0 | -4"4 | -5"2 | -9"4 | -7"7 | -10"0 | -9"9 | -8"2 | -8"2 | -10"2 | -8"6 |
| 7 | MAMET Bernard DUPLAY Loïc n°309 - Subaru Impreza Gt | 2'01"0 | +1'21"3 +20"3 | H - 3 | -0"6 | 0"2 | 6"4 | 10"7 | 12"4 | 9"2 | 11"3 | 6"2 | 8"5 | 8"0 | 7"3 | 4"0 | 5"3 | 6"0 | 5"1 | 4"2 | 5"6 | 4"9 | 5"1 |
| 8 | SATRE Roger DUPUIS Romain n°317 - Renault R5 GT | 2'04"3 | +1'24"6 +3"3 | B - 2 | -2"1 | -1"7 | -1"4 | -0"4 | -2"6 | -10"1 | -13"4 | -20"8 | -19"9 | -18"7 | 5"5 | 5"1 | 6"5 | 4"1 | 3"4 | 0"3 | 4"1 | 3"6 | 0"6 |
| 9 | MONTEYRIMARD William MONTEYRIMARD Julie n°304 - BMW 2002 Tii | 2'08"1 | +1'28"4 +3"8 | H - 4 | 1"6 | 3"3 | 7"7 | 10"2 | 10"3 | 7"3 | 6"5 | 2"3 | 6"7 | 7"8 | 7"4 | 4"2 | 4"7 | 5"1 | 4"6 | 7"1 | 11"6 | 9"7 | 10"1 |
| 10 | DELABRE Bernard DELABRE Patrick n°315 - Mini Innocenti | 2'09"0 | +1'29"3 +0"8 | B - 3 | 2"2 | 4"9 | 5"6 | 6"6 | 4"8 | -0"8 | -2"0 | -10"9 | -9"4 | -8"4 | -8"6 | -10"9 | -9"6 | -9"4 | -8"4 | -8"4 | -6"0 | -6"6 | -5"5 |
| 11 | CHOMIER Anthony DECLINE Baptiste n°302 - Peugeot 205 GT | 2'13"5 | +1'33"8 +4"5 | H - 5 | 5"7 | 7"4 | 9"6 | 12"8 | 12"5 | 8"3 | 7"3 | -0"3 | 2"5 | 4"1 | 5"9 | 4"8 | 6"4 | 6"5 | 7"7 | 6"9 | 8"6 | 8"0 | 8"2 |
| 12 | DAUPHIN Bernard GOURSAUD Yves n°310 - Porsche 911 SC | 3'07"7 | +2'28"0 +54"2 | I - 4 | 1"9 | 3"2 | 5"6 | 7"0 | 4"9 | 0"1 | -0"5 | 5"5 | 10"0 | 12"9 | 17"1 | 15"1 | 15"4 | 16"2 | 13"7 | 14"4 | 15"0 | 14"3 | 14"9 |
| 13 | ORTIGER Christophe CAMUS Yann n°306 - Lancia Fulvia | 3'29"1 | +2'49"4 +21"4 | H - 6 | 4"4 | 6"3 | 9"6 | 13"6 | 13"6 | 10"5 | 9"7 | 3"3 | 5"3 | 5"8 | 5"9 | 4"7 | 5"7 | 5"6 | 6"7 | 22"8 | 25"3 | 25"1 | 25"2 |
| 14 | REOCREUX Hervé REOCREUX William n°307 - Renault R8 Gordini | 6'33"9 | +5'54"2 +3'04"8 | H - 7 | 4"7 | 6"2 | 9"6 | 11"9 | 13"3 | 11"7 | 14"5 | 11"2 | 15"5 | 16"7 | 20"7 | 20"5 | 21"7 | 23"6 | 24"7 | 39"1 | 42"3 | 41"8 | 44"2 |
| 15 | BRET Yannick BOIRON Michel n°301 - BMW 325 i | 10'13"9 | +9'34"2 +3'40"0 | H - 8 | 10"7 | 13"4 | 18"3 | 23"8 | 26"4 | 26"5 | 28"4 | 24"1 | 27"6 | 31"1 | 41"2 | 39"2 | 41"9 | 40"9 | 41"6 | 41"0 | 45"0 | 45"6 | 47"2 |
| 16 | CHEVALLARD Jacques CHEVALLARD Alexis n°308 - Alfa Roméo Giulia Super | 12'04"7 | +11'25"0 +1'50"8 | H - 9 | 9"6 | 13"4 | 20"9 | 26"6 | 30"3 | 29"4 | 34"3 | 29"1 | 33"4 | 37"9 | 44"6 | 44"4 | 47"5 | 49"6 | 51"4 | 52"1 | 56"1 | 55"9 | 58"2 |