Terminé
16 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BAROUX DOUCET IACOBONE Jerome n°316 - Mini Cooper | 33"8 | - - | B - 1 | 0"7 | 0"2 | 0"1 | 0"1 | 5"2 | 0"4 | 4"9 | -0"3 | 0"5 | 0"0 | -0"2 | -0"1 | 0"0 | 0"2 | 1"0 | 0"2 | 2"7 | 4"4 | 6"4 | 6"2 |
| 2 | ASTIER Bruno TERRASSE Yves n°311 - Volkswagen Rallye Golf | 54"1 | +20"3 +20"3 | I - 1 | 0"1 | -0"7 | -0"7 | -0"8 | 0"9 | -2"2 | -0"2 | 0"1 | 0"7 | 1"1 | 1"8 | 2"8 | 3"5 | 3"5 | 6"7 | 4"8 | 6"3 | 7"1 | 6"3 | 3"8 |
| 3 | DAUPHIN Bernard GOURSAUD Yves n°310 - Porsche 911 SC | 58"4 | +24"6 +4"3 | I - 2 | 0"8 | 0"3 | 0"1 | 0"0 | 5"8 | 5"1 | 9"1 | 1"1 | 0"7 | 0"7 | 0"7 | 1"4 | 1"3 | 1"1 | 4"5 | 1"9 | 2"6 | 6"4 | 8"0 | 6"8 |
| 4 | PAVOUX Yves THIZY Frederic n°303 - Peugeot 309 Gti 16S | 59"1 | +25"3 +0"7 | H - 1 | 1"5 | 2"2 | -0"6 | -3"7 | 1"7 | 0"0 | 4"4 | -0"7 | -2"7 | -2"8 | -6"7 | -6"3 | -5"6 | -5"5 | -1"9 | -3"2 | -4"5 | 0"1 | 2"5 | 2"5 |
| 5 | DEFOUR Christophe KREMER Stephane n°305 - Alfa Roméo 2000 Gt Veloce | 1'03"9 | +30"1 +4"8 | H - 2 | 0"6 | -0"1 | -0"9 | 0"0 | 5"7 | 2"3 | 7"7 | 1"4 | 0"6 | 0"4 | -0"3 | 1"5 | 0"2 | 1"1 | 4"9 | 3"6 | 3"3 | 7"0 | 11"5 | 10"8 |
| 6 | CHOMIER Anthony DECLINE Baptiste n°302 - Peugeot 205 GT | 1'05"8 | +32"0 +1"9 | H - 3 | 2"7 | 2"9 | 0"9 | -0"8 | 5"3 | 4"8 | 10"5 | 5"6 | 4"7 | 4"4 | 1"7 | 2"3 | 0"1 | -2"3 | -3"4 | -3"7 | -3"8 | -0"5 | 1"6 | 3"8 |
| 7 | ORTIGER Christophe CAMUS Yann n°306 - Lancia Fulvia | 1'19"6 | +45"8 +13"8 | H - 4 | 2"6 | 1"9 | -1"0 | -2"8 | 7"4 | 5"8 | 10"4 | 5"7 | 4"6 | 6"3 | 3"0 | 1"3 | -1"3 | -3"2 | -6"3 | -6"6 | -5"2 | -3"4 | 0"2 | -0"6 |
| 8 | MONTEYRIMARD William MONTEYRIMARD Julie n°304 - BMW 2002 Tii | 1'28"4 | +54"6 +8"8 | H - 5 | 0"5 | 0"0 | 0"4 | 0"7 | 7"3 | 4"5 | 8"7 | 0"4 | 2"4 | 1"6 | 2"7 | 3"5 | 3"5 | 3"0 | 4"5 | 4"2 | 6"3 | 9"8 | 12"6 | 11"8 |
| 9 | BRET Yannick BOIRON Michel n°301 - BMW 325 i | 1'42"4 | +1'08"6 +14"0 | H - 6 | 4"5 | 4"8 | 4"8 | 2"9 | 9"7 | 7"9 | 12"3 | 7"5 | 6"6 | 5"6 | 0"4 | 1"2 | -1"0 | -3"4 | -0"2 | -0"6 | 0"2 | 7"0 | 11"4 | 10"4 |
| 10 | VILLET Marc GUILLAUMIN Fabrice n°314 - Peugeot 205 Gti 1.6 | 2'05"5 | +1'31"7 +23"1 | I - 3 | 0"1 | 0"5 | 0"1 | 2"5 | 7"6 | 4"5 | 9"2 | 0"9 | 4"6 | 2"8 | 6"5 | 6"3 | 6"5 | 7"6 | 9"4 | 7"7 | 9"0 | 14"2 | 13"6 | 11"9 |
| 11 | DELABRE Bernard DELABRE Patrick n°315 - Mini Innocenti | 2'43"1 | +2'09"3 +37"6 | B - 2 | 6"6 | 5"1 | 3"4 | 1"9 | 7"9 | 6"4 | 10"8 | 3"4 | 2"4 | -0"2 | -6"1 | -7"3 | -10"8 | -13"9 | -18"6 | -18"4 | -15"1 | -10"6 | -7"0 | -7"2 |
| 12 | CHEVALLARD Jacques CHEVALLARD Alexis n°308 - Alfa Roméo Giulia Super | 3'24"4 | +2'50"6 +41"3 | H - 7 | 5"8 | 6"0 | 4"4 | 1"6 | 9"6 | 8"7 | 15"7 | 10"6 | 10"4 | 12"4 | 9"0 | 9"5 | 7"6 | 6"2 | 6"8 | 7"7 | 10"5 | 16"8 | 22"6 | 22"5 |
| 13 | MAMET Bernard DUPLAY Loïc n°309 - Subaru Impreza Gt | 3'56"8 | +3'23"0 +32"4 | H - 8 | -1"9 | -3"6 | -6"9 | -9"6 | -3"8 | -5"8 | -0"7 | -8"1 | -8"7 | -10"0 | -14"5 | -15"9 | -18"9 | -21"3 | -22"9 | -22"6 | -22"0 | -16"3 | -11"7 | -11"6 |
| 14 | WEPPE Reynald STRIPPOLI David n°312 - Alpine A 310 V6 | 4'27"9 | +3'54"1 +31"1 | I - 4 | -0"5 | -1"7 | -5"8 | -8"0 | -1"5 | -4"2 | -0"3 | -5"4 | -6"3 | -7"5 | -15"9 | -19"0 | -22"3 | -24"0 | -27"1 | -26"2 | -25"0 | -23"1 | -21"7 | -22"4 |
| 15 | REOCREUX Hervé REOCREUX William n°307 - Renault R8 Gordini | 7'19"1 | +6'45"3 +2'51"2 | H - 9 | 4"5 | 6"0 | 5"8 | 4"8 | 15"4 | 17"5 | 24"3 | 20"6 | 22"6 | 26"6 | 23"9 | 24"5 | 23"7 | 25"1 | 25"7 | 26"6 | 28"4 | 33"8 | 39"7 | 39"6 |
| 16 | SATRE Roger DUPUIS Romain n°317 - Renault R5 GT | 8'08"7 | +7'34"9 +49"6 | B - 3 | -3"7 | -6"4 | -11"1 | -14"4 | -8"3 | -12"1 | -8"9 | -16"5 | -20"1 | -23"0 | -30"3 | -31"6 | -35"8 | -44"9 | -43"4 | -40"5 | -41"5 | -34"3 | -30"7 | -31"2 |