Terminé
15 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VILLET Marc GUILLAUMIN Fabrice n°314 - Peugeot 205 Gti 1.6 | 32"1 | - - | I - 1 | 1"7 | 1"1 | 2"6 | 3"2 | 2"2 | -0"9 | -1"0 | -0"4 | 1"9 | 0"9 | 3"0 | 1"4 | 3"6 | 1"9 | 1"9 | -0"2 | 1"2 | 1"3 | 1"7 |
| 2 | BAROUX DOUCET IACOBONE Jerome n°316 - Mini Cooper | 37"3 | +5"2 +5"2 | B - 1 | 4"5 | 5"2 | 4"7 | 6"6 | 3"7 | -1"0 | -0"5 | -0"3 | 1"7 | 1"3 | 0"8 | -0"3 | 0"7 | 2"5 | 1"8 | -0"4 | -0"2 | -0"9 | -0"2 |
| 3 | DAUPHIN Bernard GOURSAUD Yves n°310 - Porsche 911 SC | 42"8 | +10"7 +5"5 | I - 2 | 1"7 | 3"2 | 4"3 | 3"7 | -0"2 | -3"6 | -1"7 | -2"1 | -0"9 | -0"4 | 0"3 | 0"5 | 1"1 | -0"8 | -2"6 | -4"8 | -4"8 | -4"8 | -1"3 |
| 4 | ASTIER Bruno TERRASSE Yves n°311 - Volkswagen Rallye Golf | 1'08"2 | +36"1 +25"4 | I - 3 | 2"6 | 4"1 | 5"3 | 7"2 | 3"8 | -0"1 | 3"3 | -0"3 | 0"6 | -0"3 | -1"4 | -4"4 | -4"2 | -5"1 | -4"1 | -5"7 | -4"8 | -5"7 | -5"2 |
| 5 | CHOMIER Anthony DECLINE Baptiste n°302 - Peugeot 205 GT | 1'08"4 | +36"3 +0"2 | H - 1 | 5"3 | 6"1 | 8"6 | 11"8 | 11"3 | 7"4 | 6"5 | -0"9 | -0"2 | 0"2 | 0"6 | -0"6 | -0"9 | -0"9 | -0"2 | -1"1 | -1"8 | -3"2 | -0"8 |
| 6 | DEFOUR Christophe KREMER Stephane n°305 - Alfa Roméo 2000 Gt Veloce | 1'08"5 | +36"4 +0"1 | H - 2 | 0"3 | 1"2 | 5"1 | 8"6 | 7"6 | 3"4 | 3"0 | -3"2 | -0"6 | 0"1 | -1"1 | -4"6 | -4"3 | -4"2 | -3"2 | -3"9 | -3"7 | -5"4 | -5"0 |
| 7 | REOCREUX Hervé REOCREUX William n°307 - Renault R8 Gordini | 1'23"6 | +51"5 +15"1 | H - 3 | 4"5 | 5"2 | 6"5 | 9"8 | 8"7 | 5"1 | 5"7 | 0"0 | 1"7 | 1"8 | 3"8 | 1"7 | 3"0 | 4"3 | 5"4 | 4"8 | 4"9 | 3"2 | 3"5 |
| 8 | MONTEYRIMARD William MONTEYRIMARD Julie n°304 - BMW 2002 Tii | 1'36"9 | +1'04"8 +13"3 | H - 4 | 1"6 | 3"4 | 7"7 | 9"5 | 8"8 | 4"6 | 4"7 | 2"1 | 5"7 | 5"4 | 5"8 | 3"5 | 4"7 | 5"0 | 4"1 | 4"3 | 5"0 | 5"4 | 5"6 |
| 9 | WEPPE Reynald STRIPPOLI David n°312 - Alpine A 310 V6 | 1'45"0 | +1'12"9 +8"1 | I - 4 | 2"6 | 5"1 | 8"7 | 9"2 | 6"9 | 0"5 | 0"0 | -2"1 | 1"1 | 2"7 | 7"9 | 7"8 | 7"6 | 7"7 | 8"2 | 7"6 | 6"6 | 6"7 | 6"0 |
| 10 | DELABRE Bernard DELABRE Patrick n°315 - Mini Innocenti | 1'48"1 | +1'16"0 +3"1 | B - 2 | 6"5 | 8"1 | 10"6 | 11"8 | 10"7 | 5"1 | 6"0 | -0"4 | 1"5 | 1"7 | 3"8 | 1"6 | 3"6 | 5"1 | 6"8 | 6"6 | 6"7 | 5"6 | 5"9 |
| 11 | PAVOUX Yves THIZY Frederic n°303 - Peugeot 309 Gti 16S | 2'35"9 | +2'03"8 +47"8 | H - 5 | 2"4 | 2"0 | 6"3 | 9"2 | 9"5 | 7"2 | 9"2 | 6"2 | 9"5 | 10"0 | 9"9 | 8"6 | 8"9 | 10"4 | 10"3 | 9"3 | 9"9 | 8"5 | 8"6 |
| 12 | MAMET Bernard DUPLAY Loïc n°309 - Subaru Impreza Gt | 3'10"1 | +2'38"0 +34"2 | H - 6 | 0"4 | 1"1 | 8"8 | 11"9 | 12"4 | 9"5 | 10"8 | 4"9 | 8"7 | 10"5 | 13"0 | 10"9 | 12"3 | 13"1 | 13"2 | 12"5 | 12"8 | 11"5 | 11"8 |
| 13 | ORTIGER Christophe CAMUS Yann n°306 - Lancia Fulvia | 7'21"8 | +6'49"7 +4'11"7 | H - 7 | 6"4 | 10"4 | 15"9 | 19"9 | 21"3 | 19"3 | 21"8 | 17"2 | 19"4 | 22"2 | 25"9 | 26"3 | 28"1 | 29"1 | 31"5 | 31"5 | 31"6 | 31"3 | 32"7 |
| 14 | BRET Yannick BOIRON Michel n°301 - BMW 325 i | 8'36"0 | +8'03"9 +1'14"2 | H - 8 | 7"4 | 10"3 | 14"1 | 21"7 | 23"4 | 22"3 | 22"0 | 20"7 | 24"5 | 27"1 | 33"5 | 34"6 | 37"1 | 35"5 | 37"9 | 34"9 | 36"5 | 36"2 | 36"3 |
| 15 | SATRE Roger DUPUIS Romain n°317 - Renault R5 GT | 10'35"7 | +10'03"6 +1'59"7 | B - 3 | -5"6 | -6"2 | -7"3 | -8"6 | -14"5 | -24"0 | -26"9 | -37"5 | -36"7 | -39"5 | -48"4 | -49"5 | -47"7 | -47"6 | -47"5 | -45"6 | -47"8 | -47"7 | -47"1 |