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Classement ZR01 LES DEUX COLS
7ème Rallye Historique de Régularité Sportive de Pays de Seyssel PEA
Terminé
19 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 | C28 | C29 | C30 | C31 | C32 | C33 | C34 | C35 | C36 | C37 | C38 | C39 | C40 | C41 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | TISSOT André RICK Jean n°320 - OPEL MANTA | 50"2 | - - | I - 1 | -0"6 | -1"1 | 2"5 | -2"5 | 0"2 | 0"1 | 1"4 | -1"1 | 0"2 | 0"5 | -1"1 | 0"6 | 1"7 | 0"6 | -0"3 | 1"1 | 1"9 | 3"7 | -0"1 | 0"8 | 0"2 | 1"8 | 2"9 | 0"1 | 1"5 | -0"9 | 2"3 | -1"6 | 1"0 | 1"0 | 0"0 | 2"0 | 2"4 | 2"8 | 1"9 | 0"7 | -2"2 | -0"8 | 0"2 | -1"5 | -0"3 |
| 2 | MEIGNAN Jonathan MAGAZINIK Anastasiya n°318 - BMW 2002 | 1'19"9 | +29"7 +29"7 | I - 2 | 2"4 | 2"9 | 5"1 | 1"7 | 3"7 | 1"3 | 1"5 | 3"2 | 1"6 | 1"3 | 0"8 | 1"5 | 2"1 | 0"3 | 0"5 | 0"3 | 1"8 | 1"6 | 0"3 | 1"1 | 0"2 | 1"9 | 3"0 | -2"3 | -1"9 | -1"9 | 0"2 | 0"5 | 2"2 | 2"1 | -1"3 | 0"0 | 1"9 | 3"0 | 2"5 | 0"2 | -2"7 | -3"9 | -4"0 | -5"3 | -3"9 |
| 3 | VELLARD Florentin FERRET Nathan n°307 - PEUGEOT 309 GTI 16S | 2'01"9 | +1'11"7 +42"0 | H - 1 | 1"5 | 1"0 | 1"0 | 0"5 | -0"3 | -0"1 | -0"7 | -0"3 | -1"6 | 1"0 | 0"5 | -0"5 | 0"0 | -0"7 | 1"7 | 3"1 | 1"8 | 2"0 | -0"5 | 0"8 | 1"3 | 5"2 | 4"7 | -0"6 | -0"1 | -4"3 | -1"6 | 0"9 | 2"5 | 1"8 | 1"5 | 4"6 | 6"7 | 9"0 | 7"4 | 7"2 | 7"2 | 7"9 | 9"4 | 9"8 | 8"6 |
| 4 | BELLOY Guillaume GRESSIER Hélène n°314 - Peugeot 205 GTI | 2'20"4 | +1'30"2 +18"5 | I - 3 | 4"4 | 2"5 | 5"4 | -0"7 | 2"2 | 0"8 | 2"1 | 1"2 | 2"2 | 0"8 | -1"6 | -0"3 | 0"1 | -0"3 | 0"1 | 3"8 | 4"8 | 5"4 | 4"2 | 4"9 | 4"4 | 4"8 | 4"9 | 4"9 | 5"3 | 3"5 | 4"9 | 3"4 | 4"0 | 6"1 | 4"4 | 5"1 | 6"0 | 5"3 | 3"9 | 5"1 | 3"3 | 2"0 | 5"4 | 1"7 | 4"2 |
| 5 | PUJOS Guillaume CAPUANO Jérémy n°313 - VOLKSWAGEN GOLF GTI | 2'39"5 | +1'49"3 +19"1 | I - 4 | 1"1 | 0"9 | 1"8 | 1"8 | 1"7 | 1"8 | 1"1 | 1"9 | 1"5 | 2"8 | 2"7 | 3"1 | 3"0 | 3"4 | 2"7 | 3"7 | 3"5 | 3"8 | 3"7 | 3"3 | 4"7 | 5"2 | 4"3 | 4"6 | 5"7 | 4"3 | 5"2 | 5"2 | 4"0 | 6"0 | 5"7 | 6"0 | 6"5 | 7"0 | 5"4 | 5"2 | 5"2 | 5"0 | 5"5 | 4"8 | 4"7 |
| 6 | BREZUN Régis LOENS Philippe n°312 - OPEL KADETT | 3'12"3 | +2'22"1 +32"8 | I - 5 | 1"7 | -0"6 | 1"3 | 2"6 | 3"5 | 2"3 | 4"8 | 2"7 | 1"6 | 2"3 | 2"5 | 3"2 | 3"2 | 3"6 | 2"0 | 3"5 | 4"0 | 3"3 | 3"7 | 4"2 | 4"4 | 6"8 | 5"4 | 4"5 | 5"4 | 4"6 | 5"0 | 4"8 | 5"1 | 8"2 | 6"3 | 6"2 | 7"9 | 8"7 | 7"1 | 7"4 | 6"3 | 7"3 | 8"4 | 8"0 | 7"9 |
| 7 | PERROUX Renaud BOUVIER Jean Philippe n°315 - Peugeot 205 GTI | 3'31"4 | +2'41"2 +19"1 | I - 6 | 0"7 | -1"3 | -3"5 | -4"3 | -2"7 | -3"6 | -2"4 | -2"7 | -1"9 | -2"6 | -5"1 | -5"3 | -4"1 | -4"1 | -3"4 | -2"8 | -2"9 | -1"7 | -5"6 | -5"1 | -6"9 | -5"5 | -4"9 | -7"3 | -4"5 | -7"2 | -4"0 | -7"4 | -6"0 | -6"8 | -8"4 | -6"7 | -7"1 | -6"3 | -6"8 | -6"6 | -8"7 | -9"0 | -7"4 | -8"8 | -9"3 |
| 8 | VERNOCCHI Eric BRUN-PICARD Sandrine n°319 - PORSCHE 911 | 3'54"1 | +3'03"9 +22"7 | I - 7 | 1"4 | 0"8 | 3"1 | 1"8 | 2"3 | 2"6 | 2"8 | 2"2 | 1"8 | 3"7 | 2"6 | 4"1 | 4"4 | 4"5 | 4"5 | 4"7 | 5"2 | 6"2 | 5"3 | 5"2 | 5"6 | 8"1 | 7"1 | 6"0 | 5"6 | 6"2 | 10"3 | 6"7 | 7"1 | 10"4 | 7"7 | 8"1 | 9"1 | 10"4 | 7"9 | 7"7 | 7"6 | 8"1 | 8"3 | 7"0 | 9"9 |
| 9 | SINOPOLI Anthony SINOPOLI Delphine n°317 - FIAT 128 | 4'02"2 | +3'12"0 +8"1 | I - 8 | 2"4 | 2"3 | 4"5 | 1"9 | 4"1 | 4"8 | 3"9 | 2"1 | 3"6 | 2"3 | 3"2 | 6"7 | 6"7 | 5"0 | 5"5 | 5"8 | 4"8 | 6"4 | 5"2 | 6"0 | 4"6 | 7"5 | 6"9 | 6"0 | 8"3 | 4"6 | 8"4 | 6"3 | 7"4 | 7"1 | 7"0 | 8"3 | 8"7 | 9"7 | 9"5 | 7"1 | 6"7 | 7"3 | 8"5 | 7"5 | 7"6 |
| 10 | MOREL Fabien BABAZ Julien n°309 - BMW 323 | 4'55"7 | +4'05"5 +53"5 | H - 2 | -1"0 | -0"6 | 5"4 | -2"6 | 2"5 | 1"5 | 5"8 | 4"5 | 3"3 | 1"9 | 0"3 | -1"5 | -0"9 | -2"7 | -1"5 | -1"4 | -0"2 | 2"8 | -1"8 | -0"5 | -0"2 | 4"2 | 6"8 | -4"9 | -16"3 | -10"1 | -10"4 | -13"6 | -12"0 | -12"4 | -17"5 | -15"7 | -14"3 | -11"9 | -12"3 | -12"0 | -15"6 | -16"2 | -15"4 | -16"1 | -15"1 |
| 11 | DEPOMMIER Myriam DEPOMMIER Stéphane n°302 - BMW 320 | 7'39"5 | +6'49"3 +2'43"8 | H - 3 | 1"0 | 1"4 | -2"2 | -2"2 | -0"1 | -3"2 | -5"9 | -1"3 | 0"2 | 0"2 | 0"2 | -0"4 | 0"8 | -2"2 | -1"4 | -3"7 | -2"0 | 1"1 | -1"4 | 1"0 | 0"7 | 5"2 | 7"0 | -3"7 | -6"9 | -10"2 | -15"4 | -16"0 | -14"1 | -14"8 | -33"0 | -31"8 | -29"4 | -27"6 | -27"8 | -26"7 | -28"6 | -30"1 | -29"1 | -32"2 | -37"2 |
| 12 | CLARAZ Jean-Michel GUALA Didier n°304 - OPEL ASCONA | 10'35"7 | +9'45"5 +2'56"2 | H - 4 | -5"2 | -4"2 | -5"2 | -5"7 | -2"5 | -4"7 | -1"3 | -0"9 | 0"4 | 1"4 | -0"9 | -2"1 | -0"8 | -3"3 | -3"2 | -7"0 | -6"0 | -4"8 | -7"0 | -7"2 | -9"6 | -9"5 | -10"1 | -15"7 | -15"9 | -18"3 | -21"0 | -24"5 | -21"8 | -21"8 | -36"2 | -35"7 | -34"8 | -32"6 | -32"6 | -32"7 | -34"8 | -36"2 | -39"3 | -40"3 | -38"5 |
| 13 | JANIN Patricia BOCCACCINI Carole n°305 - OPEL KADETT GSI 2L | 11'01"5 | +10'11"3 +25"8 | H - 5 | -2"6 | -0"2 | -2"8 | -1"7 | -1"7 | -6"2 | -5"7 | -5"1 | -4"8 | -4"6 | -5"5 | -6"5 | -5"0 | -6"7 | -6"0 | -7"7 | -6"0 | -3"2 | -4"8 | -4"7 | -6"8 | -3"5 | -0"4 | -3"7 | -2"4 | -3"7 | -4"9 | -5"5 | -3"9 | -4"3 | -16"0 | -14"5 | -13"8 | -11"3 | -11"0 | 18"3 | 1'23"3 | 1'30"0 | 1'31"7 | 1'30"3 | 1'30"7 |
| 14 | DESBIOLLES Philippe DESBIOLLES MARCHAIS Laetitia n°308 - BMW M3 | 15'15"8 | +14'25"6 +4'14"3 | H - 6 | -9"2 | -10"1 | -15"7 | -15"0 | -15"8 | -22"4 | -24"3 | -23"1 | -23"5 | -26"2 | -27"4 | -28"7 | -28"0 | -32"4 | -31"9 | -31"0 | -26"4 | -20"2 | -18"1 | -16"3 | -15"9 | -6"7 | -3"4 | -8"8 | -10"2 | -12"6 | -15"8 | -18"2 | -17"6 | -18"2 | -33"5 | -33"3 | -31"5 | -28"2 | -28"1 | -26"8 | -30"4 | -31"5 | -31"4 | -33"0 | -35"0 |
| 15 | VINET Nicolas GUILLOUX Yannick n°310 - Peugeot 205 GTI | 16'50"7 | +16'00"5 +1'34"9 | H - 7 | -7"8 | -9"5 | -15"7 | -13"6 | -14"9 | -21"2 | -22"1 | -23"6 | -24"9 | -27"8 | -29"7 | -30"6 | -29"4 | -31"6 | -29"3 | -28"4 | -25"7 | -19"2 | -20"4 | -19"2 | -19"1 | -14"0 | -11"1 | -20"7 | -21"3 | -24"9 | -27"1 | -26"4 | -23"7 | -22"4 | -33"2 | -31"6 | -29"3 | -25"8 | -25"8 | -27"5 | -30"9 | -33"8 | -36"4 | -39"3 | -41"8 |
| 16 | DEPOMMIER Amaury DEPOMMIER Linda n°301 - BMW 320 | 18'50"0 | +17'59"8 +1'59"3 | H - 8 | -15"2 | -17"8 | -17"2 | -13"3 | -15"0 | -16"7 | -18"5 | -16"9 | -15"8 | -21"2 | -22"5 | -24"0 | -23"7 | -25"6 | -25"9 | -30"2 | -28"1 | -27"0 | -27"5 | -27"1 | -24"2 | -19"1 | -20"2 | -36"3 | -37"6 | -38"5 | -40"7 | -43"3 | -40"0 | -36"2 | -38"4 | -39"1 | -30"2 | -29"0 | -29"4 | -26"2 | -28"8 | -32"4 | -32"2 | -36"4 | -42"6 |
| 17 | GIANNINI Benoit GIANNINI Enrico n°306 - RENAULT CLIO 16S | 20'10"2 | +19'20"0 +1'20"2 | H - 9 | -4"9 | -4"9 | -8"4 | -8"7 | -8"8 | -14"5 | -13"5 | -13"8 | -13"7 | -13"8 | -15"8 | -19"2 | -18"7 | -22"2 | -22"2 | -28"6 | -29"2 | -27"5 | -32"5 | -33"9 | -38"7 | -38"9 | -39"9 | -49"0 | -46"0 | -46"3 | -44"7 | -44"4 | -39"9 | -31"4 | -31"2 | -30"8 | -28"2 | -23"2 | -23"7 | -21"7 | 33"9 | 54"6 | 1'01"7 | 1'06"0 | 1'01"2 |
| 18 | GROS Sylviane GROS Maylis n°303 - PEUGEOT 205 | 21'31"2 | +20'41"0 +1'21"0 | H - 10 | 9"0 | 11"9 | 13"0 | 10"6 | 18"5 | 15"2 | 17"9 | 22"0 | 24"1 | 25"1 | 25"6 | 26"5 | 28"7 | 25"6 | 26"2 | 27"3 | 28"8 | 33"9 | 31"6 | 33"4 | 32"1 | 39"2 | 42"5 | 36"0 | 36"7 | 34"3 | 33"5 | 33"5 | 41"8 | 43"6 | 33"1 | 36"0 | 38"8 | 44"9 | 44"1 | 47"3 | 46"0 | 45"0 | 43"8 | 42"7 | 41"4 |
| 19 | CHOTARD Christophe GUILLOT Fréderick n°311 - Peugeot 205 GTI | 34'54"4 | +34'04"2 +13'23"2 | H - 11 | 13"9 | 19"7 | 22"8 | 18"6 | 23"4 | 20"5 | 24"2 | 27"2 | 28"1 | 30"2 | 30"5 | 31"8 | 33"4 | 32"2 | 33"6 | 35"9 | 39"0 | 42"8 | 41"3 | 42"6 | 42"1 | 48"1 | 52"9 | 55"1 | 56"7 | 56"7 | 58"0 | 58"1 | 1'02"8 | 1'05"8 | 1'06"4 | 1'11"0 | 1'16"5 | 1'24"0 | 1'25"1 | 1'30"1 | 1'30"4 | 1'31"9 | 1'36"1 | 1'35"4 | 1'39"5 |