Terminé
19 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CARRET MICHEL CARRET JEAN n°325 - PORSCHE 944 | 7"6 | - - | I - 1 | 0"5 | 0"9 | -0"4 | 1"0 | 2"4 | -0"1 | 0"2 | 0"6 | 0"4 | 0"0 | -0"2 | -0"1 | -0"5 | -0"3 |
| 2 | COURBIER LAURENT LAFOREST GUY n°321 - PEUGEOT 104 Z | 11"9 | +4"3 +4"3 | I - 2 | 0"4 | -0"2 | 0"5 | 4"0 | 5"7 | -0"1 | 0"1 | 0"0 | -0"3 | -0"1 | -0"2 | -0"1 | -0"1 | -0"1 |
| 3 | VILLET MARC GUILLAUMIN FABRICE n°322 - PEUGEOT 205 GTI 1 | 16"9 | +9"3 +5"0 | I - 3 | -1"5 | -1"5 | -1"4 | 2"1 | 3"9 | -0"4 | -0"8 | -0"7 | -0"5 | -0"4 | -0"5 | -0"9 | -1"0 | -1"3 |
| 4 | BOURRIN VINCENT SOYERE TERRY n°310 - VOLKSWAGEN GOLF 3 GTI | 18"5 | +10"9 +1"6 | H - 1 | -3"2 | -3"2 | -2"4 | 0"4 | 1"9 | -0"4 | -0"5 | -2"5 | -0"9 | -0"2 | -0"4 | 0"0 | -1"3 | -1"2 |
| 5 | BARLET JEROME BARLET OLIVIER n°304 - PEUGEOT 205 GTI | 19"9 | +12"3 +1"4 | H - 2 | 0"0 | -1"0 | 0"1 | 3"1 | 4"7 | 0"9 | 1"4 | 0"4 | 0"4 | 0"2 | 2"8 | 2"9 | 1"4 | 0"6 |
| 6 | BRET YANNICK BOIRON MICHEL n°301 - BMW 325 E30 | 21"5 | +13"9 +1"6 | H - 3 | -0"1 | 0"7 | 0"3 | 3"6 | 5"5 | 1"3 | 0"7 | 0"9 | 0"5 | 0"7 | 3"1 | 2"2 | 0"4 | 1"5 |
| 7 | MAMET BERNARD LYONNET STEPHANE n°302 - SUBARU IMPREZA GT TURBO | 22"3 | +14"7 +0"8 | H - 4 | -0"2 | -2"0 | -1"5 | 1"5 | 3"2 | -0"5 | -0"5 | -0"7 | -1"8 | -0"7 | 3"0 | 4"1 | 1"6 | 1"0 |
| 8 | CHARREL STEPHANE CHARREL LAURENCE n°323 - BMW E21 323 I | 24"1 | +16"5 +1"8 | I - 4 | -0"4 | -0"6 | -0"7 | 2"0 | 2"7 | -1"9 | -1"6 | -1"9 | -1"7 | -2"1 | -1"7 | -1"8 | -2"7 | -2"3 |
| 9 | BONNIER OLIVIER BONNIER CHARLINE n°306 - PEUGEOT 309 GTI | 37"8 | +30"2 +13"7 | H - 5 | 0"7 | -0"3 | -1"9 | 2"3 | 5"6 | 2"6 | 1"9 | -0"8 | -5"5 | -5"8 | -3"8 | -1"8 | -2"7 | -2"1 |
| 10 | CHOTARD CHRISTOPHE GUILLOT FREDERICK n°311 - PEUGEOT 205 GTI | 45"1 | +37"5 +7"3 | H - 6 | -3"0 | -0"5 | 1"1 | 5"2 | 8"0 | 4"7 | 3"9 | 1"3 | -3"7 | -3"3 | 1"0 | 4"1 | 3"0 | 2"3 |
| 11 | JEANDAT PASCAL VASSAL LAURENT n°303 - PEUGEOT 104 ZS | 1'01"7 | +54"1 +16"6 | H - 7 | 3"6 | 0"8 | 3"2 | 5"5 | 7"6 | 2"7 | 3"5 | 4"5 | 0"6 | 4"6 | 6"9 | 7"3 | 5"7 | 5"2 |
| 12 | GIRAUD ALAIN GIRAUD ANTOINE n°319 - LANCIA FULVIA | 2'01"2 | +1'53"6 +59"5 | H - 8 | 4"8 | 3"8 | 3"1 | 8"4 | 12"8 | 12"6 | 12"5 | 10"7 | 5"7 | 5"6 | 9"4 | 10"8 | 10"5 | 10"5 |
| 13 | SIRIEX ERIC SANTIAGO FRANCOIS n°308 - PORSCHE 911 | 2'01"3 | +1'53"7 +0"1 | H - 9 | -2"3 | -4"4 | -5"8 | -2"7 | 0"9 | -4"2 | -4"8 | -9"0 | -16"5 | -16"8 | -14"6 | -12"5 | -13"3 | -13"5 |
| 14 | COLOMB BERNARD COLOMB THIBAUD n°316 - ALFA ROMEO GIULIA SPRINT | 2'04"2 | +1'56"6 +2"9 | H - 10 | -4"5 | -7"1 | -8"8 | -5"3 | -2"9 | -5"5 | -6"1 | -8"9 | -14"9 | -15"7 | -11"4 | -10"3 | -11"3 | -11"5 |
| 15 | AUDRAS ERIC PINAY ERIC n°305 - RENAULT 19 16s | 2'34"4 | +2'26"8 +30"2 | H - 11 | -4"7 | -8"1 | -10"0 | -6"6 | -4"1 | -7"4 | -7"9 | -11"1 | -17"5 | -18"2 | -15"6 | -14"2 | -14"6 | -14"4 |
| 16 | REOCREUX WILLIAM REOCREUX JEAN n°309 - RENAULT R8 GORDINI | 2'36"5 | +2'28"9 +2"1 | H - 12 | -6"2 | -9"2 | -12"1 | -6"8 | -3"9 | -6"7 | -7"2 | -9"6 | -15"6 | -18"1 | -16"2 | -14"4 | -15"0 | -15"5 |
| 17 | COLOMB BERTRAND BONNIER FRANCK n°318 - TALBOT SAMBA RALLYE | 3'00"0 | +2'52"4 +23"5 | H - 13 | -5"0 | -7"2 | -10"1 | -6"8 | -4"0 | -9"4 | -10"1 | -13"1 | -19"4 | -19"8 | -18"0 | -17"5 | -19"3 | -20"3 |
| 18 | FAYA JEAN CLAUDE BROSSON MICHEL n°315 - BMW 318 IS | 3'01"1 | +2'53"5 +1"1 | H - 14 | -2"2 | -5"1 | -8"5 | -5"3 | -3"3 | -9"2 | -10"2 | -13"9 | -20"3 | -21"7 | -18"9 | -19"0 | -21"3 | -22"2 |
| 19 | BUISSON NICOLAS CARREAU LAUREANA n°314 - PEUGEOT 205 RALLYE | 4'49"2 | +4'41"6 +1'48"1 | H - 15 | -12"5 | -15"2 | -18"6 | -15"7 | -12"2 | -17"4 | -18"6 | -22"2 | -28"6 | -28"7 | -26"6 | -24"2 | -24"3 | -24"3 |