20 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 | C16 | C17 | C18 | C19 | C20 | C21 | C22 | C23 | C24 | C25 | C26 | C27 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | PERQUIN Julien PERQUIN Laurent n°310 - Volkswagen GOLF GTI | 5"7 | - - | I - 1 | 0"1 | -0"3 | 0"1 | 0"5 | 0"1 | 0"1 | -0"1 | -0"2 | 0"4 | 0"1 | 0"1 | 0"0 | 0"0 | 0"2 | -0"1 | -0"3 | 0"0 | -0"3 | -0"1 | -0"3 | 0"0 | 0"5 | 0"1 | -0"2 | 0"1 | 1"0 | 0"4 |
| 2 | GEORGES Rene LAHAYE Romain n°314 - Volkswagen GOLF | 12"0 | +6"3 +6"3 | I - 2 | -0"1 | -0"5 | -0"1 | 0"9 | 1"5 | -0"3 | 0"0 | -0"2 | 1"5 | -0"6 | -0"4 | -0"2 | 0"5 | -0"4 | 0"3 | -0"2 | 0"1 | -0"2 | -0"1 | -0"3 | -0"6 | -0"1 | -0"2 | -0"4 | -0"1 | 1"7 | -0"5 |
| 3 | BERNARD Denis VANDEVORST Robert n°307 - Volkswagen GOLF GTI | 12"2 | +6"5 +0"2 | I - 3 | -0"1 | -0"8 | -0"3 | 1"6 | 2"3 | 0"4 | 0"1 | 0"0 | 1"8 | 0"3 | 0"2 | 0"1 | 0"2 | -0"2 | -1"1 | 0"2 | 0"1 | -0"1 | 0"4 | -0"1 | -0"3 | -0"5 | 0"1 | -0"2 | -0"1 | 0"3 | 0"3 |
| 4 | PERNET Laurent PERNET Florence n°316 - BMW 325 ix | 12"2 | +6"5 +0"0 | I - 4 | 0"4 | -0"1 | 0"3 | 1"1 | 1"7 | -0"4 | -0"1 | -0"2 | 1"6 | 0"1 | -0"2 | -0"1 | 0"4 | -0"2 | 0"4 | 0"4 | 0"3 | -0"7 | -0"1 | 0"4 | -0"4 | -0"3 | 0"0 | -0"7 | -0"2 | 1"4 | 0"0 |
| 5 | CHABALLE Damien GENGOUX Baptiste n°308 - Volkswagen GOLF 2 GTI | 14"5 | +8"8 +2"3 | I - 5 | 0"0 | -0"4 | -0"2 | 1"5 | 2"2 | 1"0 | 0"3 | -0"2 | 1"5 | -0"2 | -0"1 | -0"1 | 0"7 | 0"0 | 0"0 | -0"2 | 0"3 | -0"1 | 1"0 | 0"4 | 0"1 | -0"1 | 0"0 | -0"2 | 0"1 | 2"6 | 1"0 |
| 6 | UDRIOT Dominique UDRIOT Marylaure n°309 - Toyota CELICA GT4 CARLOS SAINZ | 15"2 | +9"5 +0"7 | I - 6 | -0"4 | -0"5 | -0"1 | 1"7 | 0"6 | -0"2 | -0"5 | -0"4 | 1"8 | -0"5 | -0"2 | -0"3 | 0"2 | -0"4 | -0"4 | -0"3 | -0"1 | -0"6 | -0"6 | -0"5 | -0"4 | -0"2 | -0"1 | -0"3 | -0"6 | 3"0 | 0"3 |
| 7 | GRENIER Samuel MALEK Nathalie n°315 - Opel KADETT GT/E | 15"3 | +9"6 +0"1 | I - 7 | 0"5 | -0"9 | 0"1 | 1"5 | 1"5 | 0"1 | -0"3 | -0"4 | 1"8 | -0"1 | 0"2 | 0"1 | 0"7 | 0"2 | 0"5 | -0"1 | 0"3 | -0"5 | -0"1 | -0"2 | -0"5 | -0"3 | -0"3 | -1"0 | -0"6 | 1"2 | -1"3 |
| 8 | FOURCHER Laurent FOURCHER Elodie n°322 - Citroën VISA CHRONO | 17"8 | +12"1 +2"5 | B - 1 | -0"1 | -0"7 | -0"9 | 0"2 | 0"7 | -0"2 | -0"1 | -0"7 | 1"8 | -0"6 | -0"8 | -0"3 | 0"1 | -0"3 | -0"6 | -0"6 | 0"2 | -0"7 | -0"3 | -0"8 | -0"8 | -0"3 | -0"4 | -1"8 | -1"8 | 1"4 | -0"6 |
| 9 | MARTINET Didier BEAULATON Lambert n°320 - Mini MORRIS MINI 1275 GT | 24"7 | +19"0 +6"9 | I - 8 | -0"2 | -0"9 | -0"2 | 1"8 | 4"4 | 3"4 | -0"2 | -0"6 | 3"4 | -0"4 | -0"7 | -0"3 | 0"1 | -0"6 | -0"2 | -0"6 | 1"7 | -0"4 | 0"1 | -0"4 | -0"4 | -0"7 | -0"2 | -0"3 | -0"2 | 2"0 | -0"3 |
| 10 | MONTAGNE Dany POTEL Corinne n°312 - Alfa Roméo 1750 GT | 29"5 | +23"8 +4"8 | I - 9 | -0"3 | -0"8 | -0"3 | 1"4 | 3"9 | 3"1 | 0"4 | -1"3 | 2"2 | -0"7 | -1"0 | -0"8 | 0"8 | 0"2 | -0"9 | -0"7 | 2"0 | -0"9 | -0"3 | -0"2 | -0"3 | -0"2 | -0"9 | -1"5 | -1"4 | 2"3 | 0"7 |
| 11 | LEBON Christophe DUVAL Severine n°303 - Renault CLIO | 40"1 | +34"4 +10"6 | H - 1 | 0"8 | 1"1 | 1"2 | 3"1 | 6"3 | 6"8 | 1"5 | 1"0 | 4"4 | 0"9 | 0"3 | 0"2 | 2"2 | 0"4 | 0"8 | 0"3 | 2"2 | -0"1 | 0"7 | 1"4 | 0"7 | 0"9 | 0"3 | 0"3 | 0"1 | 2"0 | 0"1 |
| 12 | BENASSI Stephane GREMEAUX Jean Baptiste n°304 - Renault SUPER 5 GT TURBO | 40"6 | +34"9 +0"5 | H - 2 | -0"2 | -0"1 | 1"1 | 2"3 | 6"9 | 7"8 | 2"1 | -0"1 | 4"4 | 1"5 | -0"6 | -1"2 | 1"5 | -1"4 | 0"3 | -0"7 | 1"6 | -1"1 | 0"2 | 0"7 | -0"1 | -0"5 | -0"1 | -0"9 | -1"2 | 1"9 | 0"1 |
| 13 | JOLY Bruno JOLY Delphine n°306 - Peugeot 205 GTI | 43"9 | +38"2 +3"3 | H - 3 | 0"8 | 0"4 | 1"0 | 3"2 | 6"1 | 7"1 | 1"7 | 0"8 | 4"8 | 1"1 | 0"4 | 0"7 | 1"7 | 0"8 | 0"2 | 0"2 | 2"0 | 0"8 | 1"4 | 1"3 | 0"9 | 0"9 | 0"4 | -0"1 | -0"8 | 2"9 | 1"4 |
| 14 | HIRBE Daniel LASAREFF Basile n°301 - Porsche 911 SC | 1'07"5 | +1'01"8 +23"6 | H - 4 | -0"5 | -0"8 | 0"7 | 2"1 | 7"1 | 9"8 | 3"7 | -1"0 | 2"9 | -0"2 | -1"5 | -1"5 | 0"0 | -2"0 | -2"5 | -2"1 | -0"5 | -2"9 | -2"2 | -2"7 | -2"8 | -3"0 | -3"3 | -4"3 | -3"7 | -0"9 | -2"8 |
| 15 | REPOUX Olivier RAFFIN Dominique n°324 - MINI COOPER | 1'39"9 | +1'34"2 +32"4 | B - 2 | -0"7 | -1"6 | -0"9 | 0"4 | 1"6 | -1"2 | -2"1 | -2"0 | 0"7 | -1"9 | -2"3 | -2"3 | -2"2 | -2"5 | -2"9 | -6"5 | -4"5 | -5"9 | -5"7 | -5"5 | -6"4 | -5"6 | -8"0 | -7"7 | -7"2 | -4"5 | -7"1 |
| 16 | CORTOT Hugues DURIAUD Guillaume n°321 - Mini INNOCENTI MINI | 2'23"5 | +2'17"8 +43"6 | I - 10 | 3"5 | 2"0 | 2"9 | 5"4 | 11"2 | 12"9 | 10"4 | 1"0 | 2"1 | -0"1 | -5"1 | -8"1 | -9"0 | -9"3 | -7"9 | -6"5 | -1"7 | -7"4 | -7"3 | -4"8 | -2"8 | -1"8 | -1"9 | -6"5 | -8"3 | -2"2 | 1"4 |
| 17 | GOLAZ Nathalie PAHUD Jean-Pierre n°317 - Toyota CARINA 1.8 | 2'23"6 | +2'17"9 +0"1 | I - 11 | 2"5 | 5"7 | 5"8 | 8"6 | 14"3 | 16"6 | 14"6 | 6"3 | 7"6 | 5"5 | 3"9 | 1"9 | 6"8 | 5"0 | 3"9 | 2"9 | 5"0 | 0"5 | 2"4 | 3"6 | 3"2 | 0"7 | 4"9 | 2"3 | 0"2 | 5"2 | 3"7 |
| 18 | BLONDEL Sébastien BLONDEL Florian n°305 - Peugeot 309 GTI 16S | 6'08"9 | +6'03"2 +3'45"3 | H - 5 | -0"7 | -3"1 | 0"1 | 9"0 | 15"6 | 20"0 | 16"6 | 10"9 | 14"3 | 13"0 | 11"6 | 10"7 | 14"3 | 15"7 | 14"5 | 14"5 | 15"9 | 12"2 | 13"4 | 16"3 | 17"5 | 15"8 | 18"0 | 18"9 | 17"2 | 19"9 | 19"2 |
| 19 | BELORGEY Alexis BELORGEY Francois n°325 - Ford CAPRI GT | 14'55"9 | +14'50"2 +8'47"0 | B - 3 | 5"0 | 6"0 | 8"6 | 14"7 | 24"6 | 34"9 | 40"6 | 36"3 | 41"9 | 42"7 | 39"3 | 35"2 | 36"2 | 37"5 | 36"4 | 34"8 | 35"8 | 32"2 | 34"2 | 37"5 | 41"0 | 37"6 | 40"8 | 41"0 | 38"3 | 41"4 | 41"3 |
| 20 | HASLER Jean-Luc COLLARD Maxime n°302 - Ford ESCORT RS 2000 | 16'49"6 | +16'43"9 +1'53"7 | H - 6 | 5"0 | 5"3 | 5"8 | 7"0 | 19"8 | 27"1 | 29"2 | 36"4 | 45"9 | 44"0 | 39"2 | 40"9 | 51"3 | 48"0 | 41"2 | 34"4 | 34"2 | 39"9 | 44"2 | 45"1 | 42"9 | 37"7 | 37"6 | 1'02"2 | 1'01"0 | 1'03"0 | 1'01"3 |