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Classement ZR13 ZR13
Terminé
31 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | BASTY JEAN LUC MOREAU JACQUES n°17 - R5 GT TURBO | 4"8 | - - | H - 1 | -0"2 | -0"7 | 0"2 | -0"5 | 0"2 | -0"1 | 1"3 | -0"1 | 0"3 | -0"6 | -0"4 | 0"0 | 0"1 | -0"1 |
| 2 | GALET JEAN FRANCOIS MANEVAL DAVID n°5 - FORD ESCORT XR3 I | 5"8 | +1"0 +1"0 | H - 2 | -1"2 | -0"7 | 0"2 | 0"5 | 0"2 | -0"1 | 0"3 | -0"1 | -0"7 | 0"4 | -0"4 | 0"0 | 0"1 | 0"9 |
| 3 | VERNEUIL JEAN PIERRE FORGEOUX FRANCOIS PAUL n°15 - RENAULT 5 ALPINE | 6"6 | +1"8 +0"8 | H - 3 | -0"2 | 0"3 | 0"2 | 0"5 | 1"2 | 0"9 | 1"3 | -0"1 | -0"7 | -0"6 | -0"4 | 0"0 | 0"1 | -0"1 |
| 4 | DOUCHE JEAN LOUIS DEBRET PIERRE OLIVIER n°24 - ALFA ROMEO 145 | 6"8 | +2"0 +0"2 | H - 4 | 0"8 | -0"7 | -0"8 | -0"5 | 0"2 | -0"1 | 0"3 | -0"1 | 0"3 | 0"4 | -0"4 | 1"0 | 1"1 | -0"1 |
| 5 | BOTTASSO CHRISTOPHE JANELLE ANNE SOPHIE n°34 - MGB GT | 6"9 | +2"1 +0"1 | B - 1 | -0"9 | 0"3 | -0"8 | -0"6 | -0"5 | -0"1 | 0"3 | -0"1 | 0"3 | 0"4 | 0"6 | 1"0 | -0"9 | -0"1 |
| 6 | GAROSI SERGE FONTAINE VALERIE n°2 - TOYOTA MR | 7"3 | +2"5 +0"4 | H - 5 | -0"2 | 0"3 | 0"2 | 0"5 | 0"2 | 0"9 | 1"3 | 0"9 | 0"3 | 0"5 | 0"5 | 0"5 | 0"5 | 0"5 |
| 7 | CHEYNET THIERRY BACONNIER STEPHANIE n°12 - R5 GT TURBO | 7"4 | +2"6 +0"1 | H - 6 | -0"2 | -0"7 | -0"8 | 0"5 | 0"2 | 0"9 | 0"3 | -0"1 | -0"7 | -0"6 | -0"4 | 0"0 | -0"9 | -1"1 |
| 8 | MAZABRARD LAURENT DUMAS LUC n°1 - PEUGEOT 205 GTI | 7"8 | +3"0 +0"4 | H - 7 | -0"2 | 0"3 | -0"8 | -0"5 | 0"2 | -0"1 | 1"3 | -0"1 | 0"3 | 0"4 | 0"6 | 1"0 | 1"1 | 0"9 |
| 9 | RIGOLLET JACKY RAGOT EDITH n°16 - PORSCHE 944 S | 7"8 | +3"0 +0"0 | H - 8 | -0"2 | -0"7 | 0"2 | 0"5 | 0"2 | 0"9 | 1"3 | -0"1 | -0"7 | -0"6 | -0"4 | -1"0 | -0"9 | -0"1 |
| 10 | BAUDIN ELODIE PIRET JEAN MARC n°7 - RENAULT 5 ALPINE | 8"4 | +3"6 +0"6 | H - 9 | -0"2 | 0"3 | 1"2 | 1"5 | 0"2 | 0"9 | 0"3 | -0"1 | -0"7 | 1"4 | -0"4 | 0"0 | 0"1 | -1"1 |
| 11 | DOREY JEROME ROUX-BERNARD PHILIPPE n°23 - BMW 325 IS | 8"6 | +3"8 +0"2 | H - 10 | -0"2 | 0"3 | 0"2 | 1"5 | -0"8 | 0"9 | 0"3 | -0"1 | 0"3 | 0"4 | 0"6 | 1"0 | 1"1 | 0"9 |
| 12 | TRACOL THIERRY THOMAS FLAVIAN n°26 - TOYOTA CELICA | 9"0 | +4"2 +0"4 | H - 11 | -0"2 | -1"7 | -0"8 | 0"5 | -0"8 | -1"1 | -0"7 | -0"1 | 0"3 | 0"4 | -0"4 | 1"0 | 0"1 | 0"9 |
| 13 | OLIVIER GILLES GENGOUX BATISTE n°4 - VOLKSWAGEN GOLF GTI | 9"4 | +4"6 +0"4 | H - 12 | -0"2 | -0"7 | 0"2 | 0"5 | 0"2 | -0"1 | 1"3 | 0"9 | 1"3 | 0"4 | 0"6 | 1"0 | 1"1 | 0"9 |
| 14 | GOUNON JEAN FRANCOIS BONNET LILIAN n°31 - SIMCA 1100 | 11"7 | +6"9 +2"3 | B - 2 | 0"1 | 0"3 | -0"8 | -0"6 | -0"5 | 0"9 | 1"3 | 0"9 | 1"3 | 1"4 | 1"6 | 0"0 | 1"1 | 0"9 |
| 15 | FLORENS CLAUDE PREVOTAT THEO n°20 - MERCEDEZ 450 SLC | 12"0 | +7"2 +0"3 | H - 13 | -0"2 | -0"7 | 0"2 | 5"5 | -0"8 | -0"1 | 2"3 | -0"1 | 0"3 | 0"4 | -0"4 | 0"0 | 0"1 | 0"9 |
| 16 | LIOZON MARCEL CHEYNET CHRISTOPHE n°8 - R5 GT TURBO | 12"4 | +7"6 +0"4 | H - 14 | 0"8 | 0"3 | 0"2 | 0"5 | 1"2 | 0"9 | 1"3 | 0"9 | 1"3 | 1"4 | 0"6 | 1"0 | 1"1 | 0"9 |
| 17 | PROUST DANIEL TAVERNIER JACQUES n°19 - RENAULT ALPINE A 110 | 12"6 | +7"8 +0"2 | H - 15 | -1"2 | -0"7 | 0"2 | 0"5 | 0"2 | -0"1 | 0"3 | -0"1 | 0"3 | 0"4 | 0"6 | 1"0 | 5"1 | 1"9 |
| 18 | LEFEBVRE JEAN JACQUES LEFEBVRE ISABELLE n°3 - LANCIA BETA MONTE CARLO | 12"8 | +8"0 +0"2 | H - 16 | -0"2 | 0"3 | 0"2 | 0"5 | 0"2 | 0"9 | 1"3 | 0"9 | 1"3 | 1"4 | 1"6 | 1"0 | 1"1 | 1"9 |
| 19 | LAMOTTE PATRICE LAMOTTE WILLIAM n°6 - RENAULT 5 ALPINE GR2 | 12"8 | +8"0 +0"0 | H - 17 | -0"2 | 0"3 | 0"2 | 0"5 | 1"2 | 0"9 | 1"3 | 0"9 | 0"3 | 1"4 | 0"6 | 2"0 | 1"1 | 1"9 |
| 20 | OLLIER BRIGITTE MARCELLIN MARIE JOSEE n°29 - LANCIA FULVIA | 12"9 | +8"1 +0"1 | B - 3 | -0"9 | 0"3 | 0"2 | 2"4 | 0"5 | 0"9 | 1"3 | -0"1 | 0"3 | 0"4 | 0"6 | 1"0 | 3"1 | 0"9 |
| 21 | FELIX CHRISTIAN FELIX QUENTIN n°22 - CITROEN GSA | 15"0 | +10"2 +2"1 | H - 18 | 0"8 | 0"3 | -0"8 | 1"5 | 1"2 | 1"9 | 1"3 | 0"9 | 0"3 | 1"4 | 0"6 | 2"0 | 0"1 | 1"9 |
| 22 | GALLIEN MARC GALLIEN LOIC n°33 - RENAULT 10 | 17"7 | +12"9 +2"7 | B - 4 | -0"9 | -0"7 | -1"8 | -0"6 | -0"5 | -1"1 | 0"3 | -1"1 | -1"7 | 0"4 | 3"6 | -2"0 | -1"9 | -1"1 |
| 23 | VIGNAL DIDIER FRAYSSE BERNARD n°14 - BMW 320 | 18"4 | +13"6 +0"7 | H - 19 | 0"8 | 0"3 | 0"2 | 0"5 | 1"2 | 0"9 | 3"3 | 0"9 | 2"3 | 1"4 | 1"6 | 1"0 | 2"1 | 1"9 |
| 24 | BORDES JEAN LUC BENOIT LAURENT n°25 - PORSCHE 924 | 18"6 | +13"8 +0"2 | H - 20 | -2"2 | -1"7 | -1"8 | -1"5 | -0"8 | -1"1 | -0"7 | -1"1 | -0"7 | -0"6 | -1"4 | -2"0 | -1"9 | -1"1 |
| 25 | COMBIER ANDRE ARANDA PATRICK n°10 - NSU TTS | 19"6 | +14"8 +1"0 | H - 21 | 0"8 | 0"3 | 1"2 | 4"5 | 0"2 | 1"9 | 3"3 | -0"1 | 1"3 | 0"4 | 1"6 | 2"0 | 1"1 | 0"9 |
| 26 | LIOZON HUGUETTE CHEYNET BRIGITTE n°11 - R5 GT TURBO | 21"4 | +16"6 +1"8 | H - 22 | 0"8 | 0"3 | 0"2 | 4"5 | 1"2 | 1"9 | 1"3 | 0"9 | 2"3 | 0"4 | 2"6 | 1"0 | 2"1 | 1"9 |
| 27 | COUPE TOMMY CHARREYRON DAMIEN n°30 - PORSCHE 924 | 23"3 | +18"5 +1"9 | B - 5 | 0"1 | 1"3 | 1"2 | 0"4 | -3"5 | -3"1 | 1"3 | -1"1 | 0"3 | 0"4 | 2"6 | 3"0 | 1"1 | 3"9 |
| 28 | SIDRAC PATRICE CAMAS ALAIN n°9 - FIAT 124 ABARTH GR 4 | 25"4 | +20"6 +2"1 | H - 23 | 0"8 | 0"3 | 1"2 | 4"5 | 1"2 | 0"9 | 2"3 | 0"9 | 1"3 | 1"4 | 1"6 | 2"0 | 2"1 | 4"9 |
| 29 | REBOISSON JEAN CHOVET RAPHAEL n°21 - VOLVO AMAZON | 31"7 | +26"9 +6"3 | B - 6 | -0"9 | -0"7 | -0"8 | -0"6 | -0"5 | -0"1 | -0"7 | -0"1 | 0"3 | -0"6 | -0"4 | -1"0 | 16"1 | 8"9 |
| 30 | BELGY JACKY BELGY NATHALIE n°32 - VOLKSWAGEN GOLF GTI | 1'01"1 | +56"3 +29"4 | B - 7 | 0"1 | -2"7 | -0"8 | -1"6 | 0"5 | 1"9 | -0"7 | -5"1 | -5"7 | -6"6 | -9"4 | -9"0 | -8"9 | -8"1 |
| 31 | BERTOUX-ROMET VINCENT TROMMETTER GUILLAUME n°18 - ROVER MINI | 2'15"4 | +2'10"6 +1'14"3 | H - 24 | 3"8 | 7"3 | 5"2 | 14"5 | 1"2 | 1"9 | 10"3 | 7"9 | 9"3 | 8"4 | 13"6 | 16"0 | 19"1 | 16"9 |