30 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 | C13 | C14 | C15 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | CHEYNET THIERRY BACONNIER STEPHANIE n°12 - R5 GT TURBO | 6"9 | - - | H - 1 | 0"3 | 0"6 | -0"2 | 0"4 | 0"0 | -0"1 | -0"7 | 0"6 | 0"0 | 0"1 | -2"0 | -0"1 | -0"7 | 0"2 | -0"9 |
| 2 | PROUST DANIEL TAVERNIER JACQUES n°19 - RENAULT ALPINE A 110 | 8"1 | +1"2 +1"2 | H - 2 | 0"3 | 0"6 | -0"2 | 1"4 | 0"0 | -0"1 | 0"3 | 0"6 | 0"0 | 0"1 | 0"0 | 1"9 | 0"3 | 1"2 | 1"1 |
| 3 | TRACOL THIERRY THOMAS FLAVIAN n°26 - TOYOTA CELICA | 8"5 | +1"6 +0"4 | H - 3 | -0"7 | -0"4 | -1"2 | -1"6 | 0"0 | 0"9 | -0"7 | -0"4 | 0"0 | 0"1 | -1"0 | 0"9 | 0"3 | 0"2 | 0"1 |
| 4 | LAMOTTE PATRICE LAMOTTE WILLIAM n°6 - RENAULT 5 ALPINE GR2 | 8"9 | +2"0 +0"4 | H - 4 | 1"3 | 0"6 | -0"2 | 0"4 | 0"0 | 0"9 | 1"3 | 0"6 | 1"0 | 1"1 | 0"0 | 0"9 | 0"3 | 0"2 | 0"1 |
| 5 | BAUDIN ELODIE PIRET JEAN MARC n°7 - RENAULT 5 ALPINE | 8"9 | +2"0 +0"0 | H - 5 | 0"3 | -0"4 | -0"2 | 0"4 | 0"0 | 0"9 | 1"3 | 0"6 | 1"0 | 1"1 | 1"0 | -0"1 | 0"3 | 0"2 | 1"1 |
| 6 | DOUCHE JEAN LOUIS DEBRET PIERRE OLIVIER n°24 - ALFA ROMEO 145 | 9"1 | +2"2 +0"2 | H - 6 | 0"3 | -0"4 | -1"2 | 0"4 | 0"0 | -0"1 | -0"7 | -0"4 | 0"0 | 1"1 | 0"0 | -0"1 | -1"7 | -0"8 | -1"9 |
| 7 | OLIVIER GILLES GENGOUX BATISTE n°4 - VOLKSWAGEN GOLF GTI | 9"5 | +2"6 +0"4 | H - 7 | 0"3 | 0"6 | -0"2 | 0"4 | 0"0 | 0"9 | -0"7 | 0"6 | 1"0 | 4"1 | 0"0 | -0"1 | 0"3 | 0"2 | 0"1 |
| 8 | LIOZON MARCEL CHEYNET CHRISTOPHE n°8 - R5 GT TURBO | 9"5 | +2"6 +0"0 | H - 8 | 1"3 | 0"6 | 0"8 | 0"4 | 0"0 | 0"9 | 0"3 | 0"6 | 1"0 | 0"1 | 0"0 | 1"9 | 1"3 | 0"2 | 0"1 |
| 9 | BASTY JEAN LUC MOREAU JACQUES n°17 - R5 GT TURBO | 9"7 | +2"8 +0"2 | H - 9 | 0"3 | 0"6 | -1"2 | 0"4 | 0"0 | 0"9 | 0"3 | 0"6 | 1"0 | 0"1 | -2"0 | 0"9 | 0"3 | 0"2 | -0"9 |
| 10 | MAZABRARD LAURENT DUMAS LUC n°1 - PEUGEOT 205 GTI | 10"5 | +3"6 +0"8 | H - 10 | 0"3 | -0"4 | -1"2 | 0"4 | 0"0 | 0"9 | 0"3 | -0"4 | 1"0 | 1"1 | 2"0 | 0"9 | 0"3 | 1"2 | 0"1 |
| 11 | VERNEUIL JEAN PIERRE FORGEOUX FRANCOIS PAUL n°15 - RENAULT 5 ALPINE | 11"3 | +4"4 +0"8 | H - 11 | 0"3 | -0"4 | -1"2 | -1"6 | -1"0 | 0"9 | 0"3 | -0"4 | 1"0 | 1"1 | -2"0 | -0"1 | -0"7 | 0"2 | 0"1 |
| 12 | GAROSI SERGE FONTAINE VALERIE n°2 - TOYOTA MR | 14"1 | +7"2 +2"8 | H - 12 | 1"3 | 0"6 | -0"2 | 1"4 | 1"0 | 1"9 | 1"3 | 0"6 | 1"0 | 0"1 | -1"0 | 1"9 | -0"7 | 0"2 | -0"9 |
| 13 | REBOISSON JEAN CHOVET RAPHAEL n°21 - VOLVO AMAZON | 14"7 | +7"8 +0"6 | B - 1 | -0"7 | -1"4 | -2"2 | -1"6 | -2"0 | -0"1 | -0"7 | -0"4 | 0"0 | 0"1 | -3"0 | -0"1 | -0"7 | -0"8 | -0"9 |
| 14 | FELIX CHRISTIAN FELIX QUENTIN n°22 - CITROEN GSA | 15"7 | +8"8 +1"0 | H - 13 | 1"3 | 0"6 | -1"2 | 0"4 | -1"0 | 0"9 | 0"3 | 0"6 | 1"0 | 1"1 | 0"0 | 1"9 | 3"3 | 1"2 | -0"9 |
| 15 | GOUNON JEAN FRANCOIS BONNET LILIAN n°31 - SIMCA 1100 | 21"5 | +14"6 +5"8 | B - 2 | 0"3 | 1"6 | 1"8 | 0"4 | 0"0 | 3"9 | 0"3 | 3"6 | 1"0 | 1"1 | -1"0 | 1"9 | 4"3 | 0"2 | 0"1 |
| 16 | BORDES JEAN LUC BENOIT LAURENT n°25 - PORSCHE 924 | 23"9 | +17"0 +2"4 | H - 14 | 0"3 | -0"4 | -1"2 | 0"4 | 0"0 | -1"1 | -1"7 | -1"4 | -1"0 | -1"9 | -4"0 | -1"1 | -2"7 | -2"8 | -3"9 |
| 17 | LIOZON HUGUETTE CHEYNET BRIGITTE n°11 - R5 GT TURBO | 32"5 | +25"6 +8"6 | H - 15 | 1"3 | 1"6 | -1"2 | 2"4 | 11"0 | 2"9 | 0"3 | 3"6 | 1"0 | 1"1 | 1"0 | -0"1 | 2"3 | -0"8 | -1"9 |
| 18 | FLORENS CLAUDE PREVOTAT THEO n°20 - MERCEDEZ 450 SLC | 36"7 | +29"8 +4"2 | H - 16 | 1"3 | 1"6 | -1"2 | 2"4 | 7"0 | 2"9 | -0"7 | 5"6 | 0"0 | 0"1 | -3"0 | 3"9 | 4"3 | -0"8 | -1"9 |
| 19 | COMBIER ANDRE ARANDA PATRICK n°10 - NSU TTS | 42"5 | +35"6 +5"8 | H - 17 | 3"3 | 4"6 | 2"8 | 3"4 | 2"0 | 3"9 | 1"3 | 5"6 | 5"0 | 4"1 | -1"0 | 1"9 | 2"3 | 0"2 | 1"1 |
| 20 | BELGY JACKY BELGY NATHALIE n°32 - VOLKSWAGEN GOLF GTI | 51"7 | +44"8 +9"2 | B - 3 | -0"7 | -2"4 | -9"2 | -0"6 | 0"0 | -0"1 | -3"7 | 1"6 | -1"0 | -3"9 | -8"0 | -3"1 | -2"7 | -6"8 | -7"9 |
| 21 | BOTTASSO CHRISTOPHE JANELLE ANNE SOPHIE n°34 - MGB GT | 3'56"7 | +3'49"8 +3'05"0 | B - 4 | 1"3 | -0"4 | -0"2 | 1"4 | 1"0 | 9"9 | 11"3 | 16"6 | 16"0 | 20"1 | 42"0 | 30"9 | 32"2 | 26"2 | 27"1 |
| 22 | VIGNAL DIDIER FRAYSSE BERNARD n°14 - BMW 320 | 4'09"3 | +4'02"4 +12"6 | H - 18 | 43"3 | 30"6 | 21"8 | 10"4 | 34"0 | 4"9 | 0"3 | -0"4 | 5"0 | 8"1 | 4"0 | -26"1 | -20"7 | -19"8 | -19"9 |
| 23 | LEFEBVRE JEAN JACQUES LEFEBVRE ISABELLE n°3 - LANCIA BETA MONTE CARLO | 5'31"5 | +5'24"6 +1'22"2 | H - 19 | 1'37"3 | 1'20"6 | 1'07"8 | 41"4 | 28"0 | 0"9 | 0"3 | 4"6 | 2"0 | 1"1 | 0"0 | 1"9 | 3"3 | 1"2 | 1"1 |
| 24 | GALLIEN MARC GALLIEN LOIC n°33 - RENAULT 10 | 21'11"5 | +21'04"6 +15'40"0 | B - 5 | 29"3 | 1'19"6 | 1'21"8 | 1'14"4 | 1'31"0 | 1'18"9 | 1'30"3 | 1'56"6 | 1'53"0 | 1'43"1 | 1'36"0 | 1'19"9 | 1'25"3 | 1'18"2 | 1'14"1 |
| 25 | SIDRAC PATRICE CAMAS ALAIN n°9 - FIAT 124 ABARTH GR 4 | 30'14"3 | +30'07"4 +9'02"8 | H - 20 | 4'15"3 | 3'59"6 | 3'49"8 | 3'26"4 | 3'19"0 | 2'22"9 | 2'10"3 | 1'50"6 | 1'39"0 | 1'19"1 | 1'03"0 | 27"9 | 26"3 | 3"2 | -1"9 |
| 26 | GALET JEAN FRANCOIS MANEVAL DAVID n°5 - FORD ESCORT XR3 I | 31'14"5 | +31'07"6 +1'00"2 | H - 21 | 3'50"3 | 3'35"6 | 3'26"8 | 3'13"4 | 3'08"0 | 2'20"9 | 2'15"3 | 2'04"6 | 1'55"0 | 1'37"1 | 1'25"0 | 54"9 | 51"3 | 27"2 | 9"1 |
| 27 | COUPE TOMMY CHARREYRON DAMIEN n°30 - PORSCHE 924 | 40'57"5 | +40'50"6 +9'43"0 | B - 6 | 4'40"3 | 4'27"6 | 4'18"8 | 4'00"4 | 3'58"0 | 3'06"9 | 2'53"3 | 2'38"6 | 2'28"0 | 2'06"1 | 1'52"0 | 1'13"9 | 1'12"3 | 1'01"2 | 1'00"1 |
| 28 | DOREY JEROME ROUX-BERNARD PHILIPPE n°23 - BMW 325 IS | 41'41"5 | +41'34"6 +44"0 | H - 22 | 27"3 | 1'17"6 | 1'35"8 | 2'06"4 | 2'58"0 | 3'09"9 | 3'51"3 | 3'53"6 | 3'43"0 | 3'27"1 | 3'19"0 | 2'59"9 | 3'05"3 | 2'56"2 | 2'51"1 |
| 29 | RIGOLLET JACKY RAGOT EDITH n°16 - PORSCHE 944 S | 55'51"5 | +55'44"6 +14'10"0 | H - 23 | 5'21"3 | 5'10"6 | 5'01"8 | 4'42"4 | 4'34"0 | 3'40"9 | 3'34"3 | 3'31"6 | 3'27"0 | 3'14"1 | 3'04"0 | 2'47"9 | 2'48"3 | 2'33"2 | 2'20"1 |
| 30 | BERTOUX-ROMET VINCENT TROMMETTER GUILLAUME n°18 - ROVER MINI | 1h02'46"5 | +1h02'39"6 +6'55"0 | H - 24 | 4'33"3 | 4'32"6 | 4'31"8 | 4'29"4 | 4'39"0 | 4'05"9 | 4'03"3 | 4'10"6 | 4'12"0 | 4'09"1 | 4'11"0 | 3'57"9 | 4'00"3 | 3'42"2 | 3'28"1 |