30 classés
| Pos | Equipage | Total | Écart 1er Écart prèc. | Moy. - Pos. | C1 | C2 | C3 | C4 | C5 | C6 | C7 | C8 | C9 | C10 | C11 | C12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | MAZABRARD LAURENT DUMAS LUC n°1 - PEUGEOT 205 GTI | 6"3 | - - | H - 1 | -0"7 | -0"9 | -0"3 | -0"3 | 0"4 | 1"2 | 0"4 | 0"6 | 0"4 | -0"1 | 0"5 | -0"5 |
| 2 | OLIVIER GILLES GENGOUX BATISTE n°4 - VOLKSWAGEN GOLF GTI | 6"3 | +0"0 +0"0 | H - 2 | 0"3 | 0"1 | 0"7 | -0"3 | 0"4 | 1"2 | 0"4 | 0"6 | 0"4 | 0"9 | 0"5 | -0"5 |
| 3 | REBOISSON JEAN CHOVET RAPHAEL n°21 - VOLVO AMAZON | 7"6 | +1"3 +1"3 | B - 1 | -0"7 | -0"9 | -0"3 | -0"3 | -0"7 | 0"0 | -0"7 | 0"5 | 1"2 | -0"6 | -0"5 | -1"2 |
| 4 | PROUST DANIEL TAVERNIER JACQUES n°19 - RENAULT ALPINE A 110 | 7"7 | +1"4 +0"1 | H - 3 | 0"3 | 0"1 | -0"3 | 0"7 | 0"4 | 2"2 | -0"6 | 0"6 | 1"4 | -0"1 | 0"5 | 0"5 |
| 5 | BAUDIN ELODIE PIRET JEAN MARC n°7 - RENAULT 5 ALPINE | 7"9 | +1"6 +0"2 | H - 4 | 0"3 | 0"1 | 0"7 | 0"7 | 1"4 | 1"2 | 0"4 | 0"6 | 1"4 | -0"1 | 0"5 | 0"5 |
| 6 | TRACOL THIERRY THOMAS FLAVIAN n°26 - TOYOTA CELICA | 7"9 | +1"6 +0"0 | H - 5 | -0"7 | 0"1 | -0"3 | -0"3 | -0"6 | 1"2 | -0"6 | 0"6 | 0"4 | -1"1 | -0"5 | -1"5 |
| 7 | GALET JEAN FRANCOIS MANEVAL DAVID n°5 - FORD ESCORT XR3 I | 8"9 | +2"6 +1"0 | H - 6 | 0"3 | -0"9 | -0"3 | -0"3 | 0"4 | 1"2 | 0"4 | 0"6 | 2"4 | -1"1 | -0"5 | -0"5 |
| 8 | DOUCHE JEAN LOUIS DEBRET PIERRE OLIVIER n°24 - ALFA ROMEO 145 | 8"9 | +2"6 +0"0 | H - 7 | -0"7 | -0"9 | -0"3 | 0"7 | 0"4 | 2"2 | -0"6 | 0"6 | 1"4 | -0"1 | 0"5 | 0"5 |
| 9 | CHEYNET THIERRY BACONNIER STEPHANIE n°12 - R5 GT TURBO | 9"1 | +2"8 +0"2 | H - 8 | 0"3 | -0"9 | -0"3 | -0"3 | 0"4 | 2"2 | -0"6 | 0"6 | 1"4 | -1"1 | -0"5 | -0"5 |
| 10 | BASTY JEAN LUC MOREAU JACQUES n°17 - R5 GT TURBO | 9"7 | +3"4 +0"6 | H - 9 | 0"3 | 0"1 | 0"7 | 0"7 | 0"4 | 2"2 | 0"4 | 1"6 | 1"4 | 0"9 | 0"5 | 0"5 |
| 11 | GOUNON JEAN FRANCOIS BONNET LILIAN n°31 - SIMCA 1100 | 10"6 | +4"3 +0"9 | B - 2 | -0"7 | -0"9 | 0"7 | -0"3 | 0"3 | 1"0 | 0"3 | 1"5 | 2"2 | 1"4 | 0"5 | 0"8 |
| 12 | FLORENS CLAUDE PREVOTAT THEO n°20 - MERCEDEZ 450 SLC | 11"1 | +4"8 +0"5 | H - 10 | 0"3 | -1"9 | 0"7 | -0"3 | 0"4 | 0"2 | 0"4 | 0"6 | 2"4 | 2"9 | -0"5 | 0"5 |
| 13 | GAROSI SERGE FONTAINE VALERIE n°2 - TOYOTA MR | 11"9 | +5"6 +0"8 | H - 11 | 0"3 | 0"1 | -0"3 | -0"3 | 1"4 | 2"2 | 0"4 | 1"6 | 1"4 | 0"9 | 1"5 | 1"5 |
| 14 | LIOZON MARCEL CHEYNET CHRISTOPHE n°8 - R5 GT TURBO | 12"3 | +6"0 +0"4 | H - 12 | 0"3 | 0"1 | -0"3 | 0"7 | 1"4 | 2"2 | 0"4 | 1"6 | 2"4 | 0"9 | 0"5 | 1"5 |
| 15 | VERNEUIL JEAN PIERRE FORGEOUX FRANCOIS PAUL n°15 - RENAULT 5 ALPINE | 12"3 | +6"0 +0"0 | H - 13 | 0"3 | 0"1 | -0"3 | 0"7 | 0"4 | 2"2 | 1"4 | 1"6 | 1"4 | 1"9 | 0"5 | 1"5 |
| 16 | DOREY JEROME ROUX-BERNARD PHILIPPE n°23 - BMW 325 IS | 12"3 | +6"0 +0"0 | H - 14 | 0"3 | 0"1 | -0"3 | 0"7 | 0"4 | 1"2 | 1"4 | 2"6 | 3"4 | 0"9 | 0"5 | 0"5 |
| 17 | LIOZON HUGUETTE CHEYNET BRIGITTE n°11 - R5 GT TURBO | 13"6 | +7"3 +1"3 | H - 15 | 1"3 | 0"1 | 0"7 | 0"7 | 1"4 | 2"1 | 0"4 | 1"6 | 2"4 | 0"9 | 0"5 | 1"5 |
| 18 | VIGNAL DIDIER FRAYSSE BERNARD n°14 - BMW 320 | 13"7 | +7"4 +0"1 | H - 16 | 0"3 | 0"1 | 0"7 | 0"7 | 0"4 | 4"2 | 0"4 | 1"6 | 3"4 | 0"9 | 0"5 | 0"5 |
| 19 | SIDRAC PATRICE CAMAS ALAIN n°9 - FIAT 124 ABARTH GR 4 | 14"7 | +8"4 +1"0 | H - 17 | 0"3 | 0"1 | 0"7 | 0"7 | 0"4 | 3"2 | 1"4 | 2"6 | 2"4 | 0"9 | 0"5 | 1"5 |
| 20 | FELIX CHRISTIAN FELIX QUENTIN n°22 - CITROEN GSA | 15"7 | +9"4 +1"0 | H - 18 | 0"3 | 0"1 | 1"7 | 0"7 | 2"4 | 2"2 | 1"4 | 1"6 | 2"4 | 0"9 | 1"5 | 0"5 |
| 21 | RIGOLLET JACKY RAGOT EDITH n°16 - PORSCHE 944 S | 17"1 | +10"8 +1"4 | H - 19 | -0"7 | -0"9 | -0"3 | -0"3 | 0"4 | 2"2 | 1"4 | 2"6 | 3"4 | 3"9 | 0"5 | -0"5 |
| 22 | LAMOTTE PATRICE LAMOTTE WILLIAM n°6 - RENAULT 5 ALPINE GR2 | 17"7 | +11"4 +0"6 | H - 20 | 0"3 | 0"1 | 0"7 | 1"7 | 0"4 | 4"2 | 1"4 | 1"6 | 2"4 | 1"9 | 1"5 | 1"5 |
| 23 | LEFEBVRE JEAN JACQUES LEFEBVRE ISABELLE n°3 - LANCIA BETA MONTE CARLO | 21"7 | +15"4 +4"0 | H - 21 | 0"3 | 0"1 | 0"7 | 0"7 | 0"4 | 2"2 | 1"4 | 2"6 | 3"4 | 6"9 | 1"5 | 1"5 |
| 24 | BORDES JEAN LUC BENOIT LAURENT n°25 - PORSCHE 924 | 27"3 | +21"0 +5"6 | H - 22 | -2"7 | -2"9 | -2"3 | -1"3 | -2"6 | -1"8 | -2"6 | -2"4 | -0"6 | -2"1 | -2"5 | -3"5 |
| 25 | COMBIER ANDRE ARANDA PATRICK n°10 - NSU TTS | 31"1 | +24"8 +3"8 | H - 23 | 0"3 | -0"9 | -0"3 | 0"7 | 0"4 | 3"2 | 1"4 | 1"6 | 2"4 | 10"9 | 7"5 | -1"5 |
| 26 | BELGY JACKY BELGY NATHALIE n°32 - VOLKSWAGEN GOLF GTI | 48"2 | +41"9 +17"1 | B - 3 | -4"7 | -10"9 | -1"3 | -2"3 | 1"3 | 7"0 | -1"7 | 3"5 | 4"2 | -1"6 | -4"5 | -5"2 |
| 27 | BERTOUX-ROMET VINCENT TROMMETTER GUILLAUME n°18 - ROVER MINI | 1'15"7 | +1'09"4 +27"5 | H - 24 | 3"3 | 3"1 | 2"7 | 2"7 | 0"4 | 2"2 | 1"4 | 2"6 | 5"4 | 17"9 | 18"5 | 15"5 |
| 28 | BOTTASSO CHRISTOPHE JANELLE ANNE SOPHIE n°34 - MGB GT | 2'31"8 | +2'25"5 +1'16"1 | B - 4 | 1"3 | 4"1 | 6"7 | 10"7 | 11"3 | 14"0 | 17"3 | 5"5 | 15"2 | 18"4 | 21"5 | 25"8 |
| 29 | GALLIEN MARC GALLIEN LOIC n°33 - RENAULT 10 | 2'49"2 | +2'42"9 +17"4 | B - 5 | -1"7 | -3"9 | -1"3 | -2"3 | 34"3 | 25"0 | 28"3 | 19"5 | 17"2 | 17"4 | 13"5 | 4"8 |
| 30 | COUPE TOMMY CHARREYRON DAMIEN n°30 - PORSCHE 924 | 3'44"2 | +3'37"9 +55"0 | B - 6 | -0"7 | 0"1 | 1"7 | 2"7 | 3"3 | 8"0 | 8"3 | 2"5 | 37"2 | 54"4 | 54"5 | 50"8 |